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CB125TとCD125Tを語

1 :名無しさん:2001/03/13(火) 19:06
れる人ってバイク板にいますか?

2 :名無しさん:2001/03/13(火) 19:08
お!待ってました。
俺の愛車です

3 :名無しさん:2001/03/13(火) 19:10
セカンドバイクにもってこいだと思うんですけどね〜
維持費ゲロ安だし。

4 :名無しさん:2001/03/13(火) 19:12
01年からのマイナーチェンジって外観が変わるような変更なのかな?

5 :名無しさん:2001/03/13(火) 20:51
見てくれが悪いのがたまにキズ…か。
角目ライト凄く違和感がある(変えれば良いんだけどね汗)
あと、出足、もしかして鈍い?

6 :名無しさん:2001/03/13(火) 21:12
いらない...

7 :名無しさん:2001/03/13(火) 21:24
親父がCD125T as ベンリィ乗ってるんだけどこれって生産中止になったの?

8 :名無しさんdb2:2001/03/13(火) 21:43
何かこの手のバイクって「特にバイクには興味無いけど、生活必需品
なんで乗ってますよ」って感じで結構好き(笑)。

実用車のCD系やカブ系は最近はカスタムの素材に使われるので外し技
として旨みが減ってるから、CB125Tとか125刀みたいな中途半端に古い
のはいいかも知れない。

んでもって自宅にセリエオロとか996SPS、SB8R、マーニ等の濃いマシ
ンを隠し持つ(?)のが理想のバイク生活かなぁ(^^;

9 :名無しさん:2001/03/13(火) 21:45
こんなバイクでもパクられた友人がいます・・・>CD125T

10 :名無しさんdb2:2001/03/13(火) 21:49
>>9
CD系は丈夫なので、東南アジア方面にカブ等と共に需要が高いので
かえって危ないと思われます。

昔はオフ車やシングル、実用車は取られないと言われてたんですが、
ここ数年の海外に流す組織窃盗団の暗躍により、今や盗難されにく
いバイクと言うのは無くなりましたね...

11 :名無しさん:2001/03/13(火) 22:17
CB125Tってセパハン位しかアフターパーツないっぽいんですけど…
純正流用でも良いから格好良くならないかなあ…

12 :名無しさん:2001/03/13(火) 22:22
CD125Tは確かキジマからドレスアップパーツ出てましたが…

しかしずっっっとカタログに載りつづけてるよね…
TZR125やらRG125γ、CBX125も消えたのに…
カルトな人気でもあるんですか?

13 :名無しさん:2001/03/14(水) 18:00
やはり誰も語れないのか…

14 :名無しさん:2001/03/14(水) 18:14
http://www5.ocn.ne.jp/~tori/page2.html

CB125JXなら語れるぞ、隠れた目医者だっち


15 :名無しさん:2001/03/14(水) 23:11
スゲーマニアなスレだ・・。

CB125Tって燃費と最高速ってどのくらい?
乗り味ってどんなものでしょ?

16 :名無しさん:2001/03/15(木) 00:16
>15
漏れもちと欲しいから色々聞きたいんだが
なんか持ってる人少ないね…

17 :名無しさん:2001/03/15(木) 00:27
あきらめなさい

18 :名無しさん:2001/03/15(木) 00:41
CB125Tこそ真なる男のバイクである!

19 :名無しさん:2001/03/15(木) 00:52
GS125Eを語れる人、いないかなぁ
CBと本気でバトってみたい。

20 :名無しさん:2001/03/15(木) 19:26
あげだあげ!!絶版車でも無いのになんで誰も語れないんだ!!
俺?俺は持ってない(藁

21 :名無しさん:2001/03/15(木) 19:29
類似スレにつき削除依頼済み。
ホンダスレに移行してください。

22 :名無しさん:2001/03/15(木) 19:33
中国ではいっぱい走ってたよ。

23 :名無しさん:2001/03/15(木) 19:34
類似スレにつきホンダスレに移行してください。


24 :名無しさん:2001/03/15(木) 19:39
ホンダスレに移行したら、
こんなマイナー車種の話題なんか一瞬で吹っ飛ぶだろうな

25 :名無しさん:2001/03/15(木) 19:41
20年くらい前に乗ってました、CB125T通称ゴジラ。

26 :名無しさん:2001/03/15(木) 19:45
類似スレにつきホンダスレに移行してください。

27 :名無しさん:2001/03/15(木) 19:52
>26
いやよ。

28 :名無しさん:2001/03/15(木) 19:58
20年前って…そんな前から生き続けてたんだ…

29 :名無しさん:2001/03/15(木) 19:59
類似スレにつきホンダスレに移行してください。

30 :名無しさん:2001/03/15(木) 20:13
>25 何故にゴジラ?

31 :名無しさん:2001/03/15(木) 20:15
類似スレにつきホンダスレに移行してください。

32 :名無しさん:2001/03/15(木) 20:15
どっかに画像でもないですかねー、
タンクに特徴があって、見てもらえばアレなんですが‥

33 :名無しさん:2001/03/15(木) 21:13
ホンダやる気あんのかレベルでダサい>CB125T

34 :名無しさん:2001/03/15(木) 23:04
ダサい以前に、乗る楽しみがあるバイクだと思わない?
エンジンは粘りあるし、乗り手のテクニックが素直に走りに出る。

ただひねれば速いバイクとは違うと思うな。

35 :名無しさん:2001/03/15(木) 23:11
>33
海外のニーズで作って、ついでに国内で売っちゃおって感じがするね>CB125T


36 :名無しさん:2001/03/15(木) 23:47
CB125Tこそ初心者からベテランまで乗りつづけるべきバイクである!!
決して遅すぎず、速過ぎず!
値段も維持費も手頃である!
パーツも腐るほどある!
メンテしやすい!
他に何が要る?いや何も要らない!



…でも格好が(以下発禁)

37 :名無しさん:2001/03/15(木) 23:49
思いついたんだけど丸目にして、
VTRやホーネットみたいに尻上がりの車体にすれば
格好良くなるんじゃないかな。。。
どうやって尻上げるかまでは考えてない(汗

38 :名無しさん:2001/03/15(木) 23:58
免許とったときの試験車がCB125Tだったな。昔はSR125だったけど
小型乗りが集まるスレあっても良いかも。

39 :名無しさん:2001/03/16(金) 00:04
>36
そんなあなたにはこちらがお勧め
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=974805541&ls=50
べつにあっちへ行けって事じゃないよ


40 :15:2001/03/16(金) 00:08
必ずどのスレでも、乗り込んだマスターがレスするものだが、
ジョベル200スレッドより凄いな。
誰もソレらしい人間を見ない・・・。

で、乗り出しってどのくらいよ?結構値引く?レッドバロンの広告(チラシ)
に何故か何時も載ってるね。

41 :名無しさん:2001/03/16(金) 00:26
韓国でサイレン鳴らして走ってる白バイってCB125じゃなかったっけかな?

42 :名無しさん:2001/03/16(金) 18:15
社外マフラーって存在します?

43 :たろ:2001/03/16(金) 18:33
あんなオイルフィルターも着いてない
手抜きのエンジンいらねえ。

44 :名無しさん:2001/03/16(金) 20:09
でもさ…自分が歳食った時の事をちょっくら考えるんだよ
俺の親がそうであったように限られた給料の中からさ
生活費は勿論、子供(四人いる)のこれから学費を考えるとだな、
俺が自由に使える予算はなるたけ削ったほうがいいと思うんだよ
酒?煙草?やめたよ。
しかし、俺からバイク取ったら何が残るんだ?

…という、将来を見据えた貴方の素敵なバイクライフにあるのがCB125Tです
ある意味GS1200SSより男のバイクです。

45 :くわがた番長:2001/03/16(金) 23:03
CD125Tの方なんだけどさ、あれキックついてんじゃん。
レブルの初期型に流用できるんだよね。
すっげえ便利。消えて欲しくないね、博多レブル会としちゃあ。

オイルフィルターは一応中にあるんだけどね。

しかしあんなオソマツなオイルフィルターであれだけの
耐久性を誇るエンジンを手抜きとしか見れないのは
悲しい人間だな。

何に乗ってるか知らんけど、テメエのバイクと
CDとどっちが先にくたばるか勝負するか?
自慢のオイルフィルターコマメに換えたって
CDには勝てないと思うけどな。

テヌキだと?こらぁ、むかっぱらがたつぜ。

そうとも、漢のバイクなのさ。けっ。わかんねーヤツはいーよ。

46 :yossy:2001/03/16(金) 23:09
 あー、SLも付いてませんけどお店の人は「ホンダは付けなくても
ヨイという自信があるのでしょう」との話でした。
 実際、不都合無いし、それどころか助かる。

47 :たろ:2001/03/17(土) 00:54
中にあるのはオイルスクリーンとかオイルストレーナーとか
いうんだけどね、そおなの、ホンダではあれをオイルフィルター
だって言い張ってる訳ね。うふふ、ホンダも大変なんだね。

SLなあ、、、ププ、、そおなのSLねえ、、、ププ、プププッ。
こんなボクちゃん達相手の商売、ホンダも気楽で良いねえ。


48 :名無しさん:2001/03/17(土) 05:27
age

49 :名無しさん:2001/03/17(土) 08:57
CB125Tは、7000回転以下じゃ、3馬力しか出てないって言うのはほんとかな?
塗装の記事や、浅間ミーティングで有名な中沖満さんは、ホンダの人に
チューンしてもらったすげえスパルタンなCB125Tに乗ってるらしいが。

50 :名無しさん:2001/03/17(土) 10:18
>45
CD125TのキックアームってCB125Tにガチャポン出来そうだね


51 :名無しさん:2001/03/17(土) 10:22
たろちゃん、おならしすぎ。

52 :名無しさん:2001/03/17(土) 13:28
語りあう前にだな。。。

CB125T持ってる人手ぇ〜上げて〜

53 :名無しさん:2001/03/17(土) 21:16
しーん…

54 :名無しさん:2001/03/17(土) 22:25
CBとCDどっちかと言うと・・・CDのほうかな
CBは格好が・・・

55 :名無しさん:2001/03/17(土) 23:59
>>52
誰も持ってない・・・。既に妄想スレだな。
どうよ?金持ってるのがこのスレ盛り上げる為に
一台買うってのは?遊びでさ。

56 :名無しさん:2001/03/18(日) 12:42
金が余って困ってる人、大募集。

57 :名無し@CD125T:2001/03/18(日) 13:32
シーディーなら

58 :名無し@CD125T:2001/03/18(日) 13:33
シーディーなら

59 :名無しさん:2001/03/18(日) 13:41
金がなくて困ってる人はたくさんいるのにな

60 :名無しさん:2001/03/18(日) 13:44
CB125T乗ってて整備もカンペキな人カコイイ
でも見たことないが
そんな人がいたらいいなぁという願望
妄想

61 :学生:2001/03/18(日) 14:44
CB125JXが現行なら買いたいんですけどね〜。
CB125Tは渋すぎて恥ずかしいっすよ。

そういえば今月のモトチャンプのニューモデルの欄で
「主に30歳代の男性に支持されている」(広報資料より)
って書かれてたんですが、というより
「30歳代の男性以外には全く支持されていない」
の方が適切のような。

62 :名無しさん:2001/03/18(日) 15:30
俺の友達(24歳)がCB125T乗ってるぞ
別に恥ずかしくもなんともないバイクだと思うぞ

63 :名無しさん:2001/03/18(日) 18:15
原付二種くらいの軽量クラスで二気筒のフィーリングを味わえるんだから
多少の事は気にするな!!

64 :名無しさん:2001/03/19(月) 00:21
昔、CM125Tに乗ってたぞ。
誰も知らんか・・・・・・。


65 :名無しさん:2001/03/19(月) 00:55
おおっ!CM125T〜〜!!
あのドラムブレーキがよかったぞ。

66 :名無しさん:2001/03/19(月) 09:04
すいません
乗ってます。。。。。
いいバイクですよ

67 :名無しさん:2001/03/19(月) 17:31
>>66
えっ?何年式?
ワシ18年くらい前から、5年ほど乗ったけど、
たしか、そのころは、もう生産してなかったと思ったけど・・・・。

68 :名無しさん:2001/03/25(日) 09:32
逆襲のCB125T揚げ

69 :名無しさん:2001/03/26(月) 17:33
age

70 :オヤジ:2001/03/26(月) 20:47
最近バイクに乗り始めたばかりのオヤジです
で、バイクがそのCB125Tで(笑
この板見せてもらう限り、
やっぱり恥ずかしいバイクなんでしょうね(藁
そこそこスピードも出るしいいバイクだと思う
ただ角目ライトだったり弁当箱みたいなメーターはいただけないかもね
まだ1000ちょっとしか走ってないけど気に入ってるのは私だけですね、きっと(笑


71 :名無しさん:2001/03/26(月) 20:57
 いや、750Fに似ているサイド廻りから見て、カスタムにて
化ける希望アリ。
 とりあえず丸目にしてみるとか。>オヤジ

72 :名無しさん:2001/03/26(月) 21:01
 意外と走りもイケルらしいぞ。

 汎用メーターつかないかな?

73 :名無しさん:2001/03/26(月) 22:31
>オヤジ氏
バイク自体はちとダサいと思いますが、
乗ってる事はダサいとは思いませんです。
ガンガン乗ってつかあさい。

それにあのTWが流行ったくらいだから、
CB125Tもいつかきっと・・・

74 :名無しさん:2001/03/26(月) 23:05
車体色をもうちっと格好良くすれば映えるんでない?

75 :名無しさん:2001/03/27(火) 00:08
渋くて良いバイクだとおもいますよ。

76 :名無しさん:2001/03/27(火) 11:53
渋過ぎるよ…

77 :オヤジ:2001/03/27(火) 16:46
71から76までのみなさん
ありがとうございます(笑
叩かれてしまうことを覚悟で書き込んだんですが(藁
大事に乗りたいと思っています


78 :名無しさん:2001/03/27(火) 18:02
>オヤジ氏
旦那のCB125T、カスタムしようぜ。
目標はとりあえず『TWなんか目じゃない格好良さ』って事でヨロシク

79 :ゴン蔵:2001/03/27(火) 18:03
どっちもダサい。盗む気もしないね。藁

80 :78:2001/03/27(火) 18:04
角目、弁当メーター、野暮ったいウインカーを変えれば多少は見れるようになる(と思う)

81 :yossy:2001/03/27(火) 19:31
 スペンサーカラーが似合ったりして。
メーターとライトは要交換だね。

82 :こら:2001/03/27(火) 20:57
79
うるせぇ ばか


83 :名無しさん:2001/03/27(火) 21:03
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb125t/p1.jpg
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly_cd125t/c1.gif
どう改る?

84 :名無しさん:2001/03/27(火) 21:09
どちらも布風防が似合いそう。

85 :名無しさん:2001/03/27(火) 22:03
こういった抑えたデザインが評価される世の中にならないとだめ。



86 :名無しさん:2001/03/27(火) 23:02
ナイトホーク250のライトやメーターって
流用できないかな>CB125T

87 :名無しさん:2001/03/27(火) 23:38
ヘッドライトはステーとかでうまく調整してやればガチャポン率高いと思う
バルブもCB125Tのまま使えばバッテリー上がりも無いと思う(ちと暗いかも?)
けどメーターを他車種流用するとうまく動作してくるかなあ…
CD125T系なら流用出来そうだけど…
手元に無いから妄想でカバーするしか…藁

88 :名無しさん:2001/03/30(金) 00:32
age

89 :名無しさん:2001/03/31(土) 12:51
これなんかどうよ↓CM125C
ttp://www.honda.fr/Moto/CM125C/default.htm

ヨーロッパモデルだけど、どっかで見たことあるなあ(笑)
エンジンや足回りはCDと共通みたいな雰囲気だ
走りもビジバイライクか?



90 :T.Y:2001/04/03(火) 07:32
雑誌で1971CB125を見て125クラスの理想だと思った

91 :T.Y:2001/04/03(火) 07:41
1968 CB450 K1 を雑誌で見て CB125Tが近いと判断
2000年4月にCB125Tを購入した

92 :T.Y:2001/04/03(火) 07:43
Wシートに変更、CB450k1に近くなった

93 :T.Y:2001/04/03(火) 07:46
バイクだけを見ると満足だが、実際に乗るとサイズが小さい
50%満足
タンクがたまらなく好きだ

94 :名無しさん:2001/04/05(木) 21:41
もっと語れれ。

95 :名無しさん:2001/04/05(木) 23:00
逆襲のCB125Tあげ

96 :ジジイ:2001/04/05(木) 23:10
CB125は JXに限って欲しい

97 :おやずぃ:2001/04/06(金) 01:15
CB125Tはあざとい仮簾味をそぎおとした
現代のコミューターバイクの最高峰です!
20年後にはマニア垂涎の一台になること必至!          と言ってみる

98 :名無しさん:2001/04/06(金) 02:18
CB125Tオーナーズクラブとか無いのか
20台くらいで走ってたら壮観だ

99 :名無しさん:2001/04/06(金) 03:36
何ゆえCB125Tにはホーンが二つあるんですか?

100 :名無しさん:2001/04/06(金) 04:07
ステレオ仕様なんです

101 :名無しさん:2001/04/06(金) 05:30
>>89
CM125Cってメチャメチャかっこいいな〜〜〜〜
欲しくなってしまったワイ。
どっかに売ってないかな?
日本には入ってないのかな?
知らない?


102 :CM125C:2001/04/06(金) 09:34
お、おれのNV400customに似てる…ほ、ほしい…。

厳密にゃCBX400customか?

103 :名無しさん:2001/04/06(金) 12:51
>101
http://www.youyou.shadow.ne.jp/rindou/cbx/dsc01760e.jpg
ちょっと前に日本にあったCBX125CUSTOMじゃないんですか?

…っていうかコレ格好良いですか?

104 :名無しさん:2001/04/06(金) 12:57
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c3195160
これは?

105 :名無しさん:2001/04/06(金) 15:11
>>103
CBX125CUSTOMは、DOHCね。
CM125Cは、SOHCっぽいね。
だから、ちょっと違うね。

CMは、昔のLAカスタムに似てるね。
ま、CM125Tのデザイン変更版っぽいけど、
なんか・・・・好き・・・・めっちゃ格好いいや。
CBX125カスタムも好きよ。

でも新車で手に入らないもんね。
ワシ、中古車の程度を見抜く眼力が無いから、中古車って怖いのよ。
一回、ひどい目にあったし・・・・・。


106 :名無しさん:2001/04/06(金) 18:21
CB125Tは教習所で限定取りに行った時、教習車として乗ったな
それまで原付さえ乗ったこと無かったけど、それがきっかけでバイク乗り
になったよ。初心者にはオススメなバイクだね

107 :89:2001/04/06(金) 19:07
ルーツというか、ベース車というか。
CM125Cはこれの生れ変りと思われ↓
ttp://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_42.html
↑なんか怪しい感じだけど、変な画像ではないです・・・(チャンプUのhp)
NVカスタムと同期のモデルだから、似てるのでしょう
今風にカスタムベースとしても面白かも。

それと、近場の逆車扱ってるショップに問合せたら
「こんなバイクは知らん」と言われた。
まだ日本の関係者には知られていないバイクみたいで、
現地製造車ぽいです。
日本で買うのは大変そうですが、@125あたりを扱ってる業者なら
仕入れてくれるかも。

108 :名無しさん:2001/04/06(金) 20:52
ご先祖様も売れずにミイラ化とは…

109 :名無しさん:2001/04/06(金) 21:14
まあ、レブルで雪辱はたしましたけど>ミイラ車
CB125Tも、もちっとカッコに色気だせば化けると思うが
ホークみたくするとか
いつまでも教習ベース車なんて寂しいゼヨ

110 :名無しさん:2001/04/06(金) 21:23
CG125つうバイクなんか良さげ
女の子が乗ってた。

111 :名無しさん:2001/04/06(金) 21:25
CG125って。。。
その女マニアックだな。。。
www.white-1.net/osusume/osusune.htm

112 :大阪府民:2001/04/06(金) 21:50
CB125T・・・今を去る事10数年前、こいつで名阪国道や姫路バイパスを
よく走ったっけ・・・ばれそうな道(阪神高速とか)を走る時はTLR200の
ナンバーに付け替えて走ったな。ついでに剣山スーパー林道も走ったな・・・
気が付けば、限定解除もできとったな。
偉大な単車やった・・・

113 :名無しさん:2001/04/06(金) 23:05
>111
CG125ええなぁ
ベーツライトに替えてタンクとサイドカバー塗装すればなかなかイケそうだ

114 :名無し某:2001/04/07(土) 15:38
どうせならレブルのエンジン載せられんのだろうか?
クランクケースの大きさは大して変わってないみたいだし。

タマにBGとかで1万とかで出てるしねぇ。

115 :まーべ:2001/04/07(土) 20:36
CD125Tをいじるなら、
とりあえず、軽くしたい。
あと、キャブ換えて、
マフラー換えて(音より軽量化)、
最後はポジションを・・・。

116 :名無しさん:2001/04/07(土) 22:09
キジマのCD125Tの外装キット格好良いなあ

117 :名無しさん:2001/04/09(月) 13:49
age

118 :名無しさん:2001/04/18(水) 05:10
ageとく

119 :名無しさん:2001/04/20(金) 01:55
CB125が最近ほしい!
自分が住んでるのは結構地方なんだけどバイト中にレトロなバイク、
しかもピンクナンバーの同型色違いが2台も停めてある家を発見!
親父用(文字通りの親父)用にほしいなと思いつつメーカーと車種をチェック
ここのツリーや検索で調べたら70年代頃のCB125でした。
もう旧車扱いで中古でもなかなか雑誌に載っておりませぬ。
耐久性や性能にも不安が有るんで今のCB125Tをレトロ調で出してくれないかなぁ
125Tもいいんだけど昔のスタイルの方が今のウケはいいと思うな、性能も十分だし。

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