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ツーリングの基本教えてほしいの

1 :ひとみ:2001/03/14(水) 19:37
バイクサークルに入りました!
今度10人くらいでツーリング行くんだけど、
暗黙の了解みたいなツーリングの基本中の基本事項教えて!

2 :名無しさん:2001/03/14(水) 19:42
前のバイクのすぐ後につかない。

3 :名無しさん:2001/03/14(水) 19:44
エックスのツークラ入れやゴルァ!!(藁
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=984151401&ls=50

4 :越後の旦那@6R:2001/03/14(水) 19:50
千鳥走法をする。
そのときは必ず前のバイクと2@`3台前のバイクの動きをよく観察すること


5 :仲買屋:2001/03/14(水) 19:56
次の集合場所はここで予定は何時ね
って各自派と
みんなで並んでマターリ派
では違うと思われ


6 :名無しさん:2001/03/14(水) 19:58
他のバイクの死角に入らない事。
そのバイクのミラーに相手の目線が
入っていればOK。
だから2サンや4サンのような行動をする。

7 :名無しさん:2001/03/14(水) 20:16
みんなで仲良くってバイク乗りのイメージに合わねーよな。

暴言、下ネタ言い合いながらたまに殴り合いとかしてさ、
帰ってきた時には青あざだらけってのがいいな〜。
やっぱ殴り合いは基本だぜ!男ならな!

8 :名無しさん:2001/03/14(水) 21:18
給油は余裕をもって早めに・・・

9 :さんだる:2001/03/14(水) 21:23
>3
拍手。

10 :yossy:2001/03/14(水) 21:25
 料金所では先頭がまとめて払うとラクチン。

11 :GS@添乗員:2001/03/14(水) 21:27
タンク容量の少ないのに乗っているといぢめられます。
仲間内のSDR乗りはいつも幹事をやらされています。

12 :仲買屋:2001/03/14(水) 21:31
>10
後ろの車の事を考えると よさげ
料金所では 嫌がられるとこも あり
二輪専用レーンも出来てきたねぇ
混雑時しか人が いないけど 藁


13 :仲買屋:2001/03/14(水) 21:40
並ぶ順番(マターリの場合)
先頭 道を知っていて飛ばさない人
次 初心者
その次 それなり
後方 ベテラン 修理が出来る人 連絡が取れるように速い人
最後 2st 藁


14 :GS@添乗員:2001/03/14(水) 21:41
関越の新座の二輪専用レーン、冬も開けろやゴルァ。
(料金所のおじさんに聞いたところ、春〜秋の土休日に開けるらしい)

15 :yossy:2001/03/14(水) 22:05
 パンク修理キットは必須だぞ?

16 :名無しさん@R80:2001/03/14(水) 22:47
あんまり速く走ったりうまく走っちゃだめです。
教えたがり屋さんががっかりします。

17 :名無しさん:2001/03/14(水) 23:00
シートカウルの荷物やロープが当たる所は
必ずガムテープはっときましょう。
風の強い日や林道なんかでは、
泣きたくなるほど傷がつきます。

18 :名無しさん:2001/03/14(水) 23:22
>15
んなもんいらん。

誰かが赤男爵の住所を知ってればええのだ。土日開いてるし。

19 :名無しさん:2001/03/14(水) 23:42
>18
赤男爵での購入者じゃないと駄目になるんじゃないか?

20 :原爆和尚:2001/03/14(水) 23:44
メンバーの走りに惑わされ、コケないこと。
自分のぺースで走るといいよ。
一人がコケると、楽しいツーリングが一気にブルーになるもんだ。

21 :名無しさん:2001/03/14(水) 23:49
転んでも泣かない事です。

22 :名無しさん:2001/03/14(水) 23:53

最初に
『初心者で〜す(ハート)』
と正直に言えばいいじゃん。
女の子なら10中8〜9、世話やいてもらえるかなと。
世話やいてもらえなかったら・・・
ソロで行きましょう・・・

怖い結論になってもうた・・・
スマソ>1


23 :名無しさん:2001/03/14(水) 23:56
>19
んなセコイ事は無いのでは?
赤男爵で買って無いけどチェーンの調整、オイル交換、部品の取り寄せ
して貰った事あるよ

24 :ミゲエル:2001/03/15(木) 00:04
「事故るな、迷うな、コケても泣くな!」

25 :名無しさん:2001/03/15(木) 00:16
>23
赤男爵は現在セコイ方針に変わったのです。
赤男爵で買わなければ見向きもされません。
あとお金払って準会員になるか・・・。


26 :名無しさん:2001/03/15(木) 00:22
>24
迷っちゃ駄目かな?
迷うのも楽しいよ。

27 :さんだる:2001/03/15(木) 00:35
迷うの楽しいね。おれは得意。
しかし大勢を誤誘導してはマズそう。


28 :名無しさん:2001/03/15(木) 00:57
コケるな!事故るな!捕まるな!

29 ::2001/03/15(木) 01:11
第一歩は「待ち合わせに遅刻しない」です
あっしはいつも迷惑かけてます
ごめんなさい

30 :子露助:2001/03/15(木) 01:11
降る前に着る。
つうか、ソロの時はいつもそうしてる。
団体さんのときは、トイレ休憩は出なくてもいっとけ。



31 :名無しさん:2001/03/15(木) 01:15

集団ツーリングでもし女性がトイレに行きたくなったらどうする
のでしょうか?
(俺は男です)

32 :名無しさん:2001/03/15(木) 01:28
>>31
お前が飲め。

33 :逝かれ厨房:2001/03/15(木) 01:28
>31
設定ルートに休憩ポイントを多く入れて走る事をお奨めです。
まぁ事前に逝きたい時は照れずに逝ってくれとリーダーらしく振舞えば魚K!です。


34 :名無しさん:2001/03/15(木) 01:30
.

35 :名無しさん:2001/03/15(木) 01:34
普通は工具もいっしょに持っていくよね。

でもちょっとした修理もできないのにツーリングに行く奴もいるからな・・・

36 :以下略:2001/03/15(木) 02:11
頻尿症の子って女の子にはいるからねー ま、そういう子は自分でハッキリ言うけどね。

37 :名無しさん:2001/03/15(木) 02:54
ツーリングの基本はひとりです。

38 :honneman@lycos.ne.jp:2001/03/15(木) 02:56
通過する市の警察への連絡はおこたるなよ。

つかまるぞ。

39 :ひでき:2001/03/15(木) 03:06
>38
意味がわかりません

40 :honneman@lycos.ne.jp:2001/03/15(木) 03:08
ツーリングするには前もって届けが必要だろ。
つーかマジで。

41 :ひでき:2001/03/15(木) 03:12
>40
全く意味不明
まあ興味も特に無いからもういいです

42 :逝かれ厨房:2001/03/15(木) 03:14
>40
東京〜大阪間を走った場合いくつの届を出せばいいのですか?


43 :honneman@lycos.ne.jp:2001/03/15(木) 03:18
>41
つーかこんな基本もしらんでバイク乗ってるのか。
つーか降りろ。

44 :名無しさん:2001/03/15(木) 03:19
昔、バイクの集団走行は暴走と見なされたため、
健全なツーリングクラブは途中経路の警察関係に
事前にスケジュールとコースを届け出ていたらしい。
それとも義務化されていたのか?

まあ、バイクに乗ってる奴は暴走族、
スポーツカーに乗っているのはヤクザ者、
ギターを持っているだけで不良って時代もあったらしいし…
いまの40代くらいの人の青春時代がそうか?

俺はつい先日三十路倶楽部に加入したばかりなので
年寄…もとい、先輩方の昔話でしか知らないが…

45 :以下略:2001/03/15(木) 03:22
届が要るのは交機道員だけじゃないの?

46 :以下略:2001/03/15(木) 03:26
>44 名無しさん
> バイクに乗ってる奴は暴走族、
> スポーツカーに乗っているのはヤクザ者、
> ギターを持っているだけで不良
んだね。

47 :honneman@lycos.ne.jp:2001/03/15(木) 03:29
>44
つーか義務化されてます。

48 :名無しさん:2001/03/15(木) 03:33
まじ?

49 :名無しさん:2001/03/15(木) 03:35
警察官の友人(〇暴担当)がいるのだが、なんかそのようなことを
聞いたことがあるなぁ。
いや、一般人の話ではなくてその本人がツーリングする場合のことね。

50 :honneman@lycos.ne.jp:2001/03/15(木) 03:38
つーか一般人が警察に通報すれば厄介だな。
たいした台数じゃねーのならまず大丈夫だろ。
迷惑かけないことだな。

51 :名無しさん:2001/03/15(木) 03:49
>つーか義務化されてます。

道路交通法に規定があるの?

52 :名無しさん:2001/03/15(木) 03:50
うちのおかんは、普通のバイク乗りと暴走族の見分けがつかん。
つるんで集団で走ってるバイクは全部、暴走族。

休日におかんを車で温泉に連れて行って、渋滞にはまってる脇を
すり抜けて行くバイクの集団を見て、暴走族だわ嫌ねえとか言ってる。
確かに数台煩いのがいるけど、その程度の普通の集団なのだが…

確かに10台20台って数にもなるとちょっとナニだけどさ。
道端で子供が思わず耳を塞ぐようだと、
自分らでいくら健全を売りにしていても、やはり迷惑だと思うのよ。
でも5〜6台くらいなら、ねえ…。


53 :名無しさん:2001/03/15(木) 03:54
バイクで健全、
ってトコがすでに間違ってるかと。
ロード乗ってりゃ大抵不健全だって。

54 :名無しさん:2001/03/15(木) 03:57
確かに公園で集会をする場合には届け出が必要だけど、
道路の場合はどうなんだろう?
言われてみれば、100台もの数だと届け出が必要だとしても
不思議はないような気もするなぁ。
10台20台程度なら問題はないと思うが、
大イベントになるような場合だとどうなるのだろう?
「みかん大王とツーリング行こうぜ」はどうなの?

55 :名無しさん:2001/03/15(木) 04:11
マジレスしてる奴、はずかしいぞ。
いつまでやってんだ。

56 :名無しさん:2001/03/15(木) 04:35
ただし、警察官は非番の私用でも県境を越える際は原則として
届出必要。これはホントのはなし。早い話し非常呼集掛かった時、対応できんと
処分されるわけね。これを避けるための届出。
もっとスゲーのは、警察署長より上の人間。自分の所轄管内を離れる時は
届出が必要。すごいね。
都内じゃ半径5`ぐらいの管内の署もあるんじゃないの。
そこから出るのにいちいち届出が必要なんてさ。
偉くなるのも大変だよ。

ウソダと思うなら知り合いの警察官に聞いてみてね。

たしか、新潟の少女監禁発覚の際、これで処分された奴いたでしょ。
最近じゃ届け出してたみたいだけど、戸塚でゴルフしてて対応せずに
やり玉に挙った一番エライ人もいたねぇ。

ああ、スレから脱線していく〜。

57 :名無しさん:2001/03/15(木) 07:41

俺は(日本一狭い)大阪にいてしょっちゅう府外に行く用事があるんだが
一々、届けなければならないのか(驚愕)


58 :名無しさん:2001/03/15(木) 07:55
>> ギターを持っているだけで不良

エレキギターでなくアコースティックギターでこれだったって話。

今では小学校の課外授業に、ギターを担いだフォークソング指南の
お兄さんお姉さんがやってくる(しかも子供に白けられるくらいダサい)
時代だが…3〜40年前はそうではなかった…らしい。
高校生が学校内でギターなんか奏でてるのがバレたら、停学処分。

そういや750ライダーの光クンも、今さら見るとむしろイイ子チャンだけど
当時はあれで相当なワルだったからねぇ…

若者が思い通り気ままに生きて好きな事をするだけで、不良と呼ばれた
自由な国が、ほんの30年くらい前にあったんですよ。ええ、本当。

ま、自由を通り越し自堕落になりすぎて、最低限のガキの躾もなっちゃいねえ
自由な国ってのもナニですがネ…

59 :逝かれ厨房:2001/03/15(木) 08:28
児由とか逝ったりしてです。

60 :名無しさん:2001/03/15(木) 08:35
>52
俺も小さい頃はそういう風に勘違いしていた。
親の話では、車で家族で出かける時にバイクの集団がいると「暴走族が
いるよ」と言っていたらしい。
あと、「ナナハン」はバイクの別名だと思っていた。
あの頃の俺から見ればカブもナナハン。


61 :みかん大王:2001/03/15(木) 08:42

>54
届け出無しっす。
つーか、関東編ではオイラの予想をはるかに上回る台数で、
ビックリしちゃった。

届け出は必要無いと思うつーか、届けたところで警察がフォローして
くれるとは思えないんだけどな。



62 :ねここねこ:2001/03/15(木) 08:46
集団ツーリングの場合
信号で止まった時は、出来るならエンジンストップしましょう
印象が多少ですけど良くなりますよ


63 :みかん大王:2001/03/15(木) 09:00

信号が青に変わったとたん、爆音が響き渡るような気がするのですが。
つーか、そこまでして他人の目を気にしなきゃイカンもんなんですかね?



64 :ねここねこ:2001/03/15(木) 09:50
>63
周りに配慮するのが大人かな、、、と思う
本心は、バイクのイメージが多少でも良くなることを願ってます
エンジン止めることで、普通の人は
「あ、環境に配慮してるのかな?」とか印象与えるし
エンジンスタートの爆音もアイドリングで爆音が続くよりは良いかな?
と言うのも有ります

バイクによっては、エンジン掛かりにくいのも有るので
出来る人だけやりましょうと言うことです
あと、夏とかだとオーバーヒートを防ぐことも多少出来るかな?

気が向いたら、出来る範囲でやってみたりすると
いい感じになったりする場合も有ったりするので

あと、チビッコがノーマルのバイクのエンジン音を聞いただけで
耳を塞ぐという、メディアに仕込まれた愚行を
何とかして阻止したいというのも有ります


65 :unkoman:2001/03/15(木) 09:51
ヘタをすると再起動不能になって渋滞の原因にも。

66 :亀汁:2001/03/15(木) 09:58
ごめんなさい師匠。

67 :ねここねこ:2001/03/15(木) 10:09
>65
出来る範囲でって事で勘弁して下さい


68 :名無しさん:2001/03/15(木) 10:24
私は友達と走りに行く時は、だいたい信号待ちの時はエンジンを切ります。
はっきり言って私のバイクはマフラー換えてるので五月蝿いので少しでも
迷惑かけないよにと(じゃ換えるな!なんて言わないで)
大きな声出さなくても友達と話が出来るので。
あと、最近のバイクだったら、エンジンかける時アクセル煽らなくても
すぐかかるので、五月蝿くないですよ。

69 :名無しさん:2001/03/15(木) 10:49
>信号が青に変わったとたん、爆音が響き渡るような

うお!それ怖えー。ぷぷ


70 :名無しさん:2001/03/15(木) 10:53
バイクに乗らない糞どもなんて気にしなきゃいいんだよ!

71 :unkoman:2001/03/15(木) 10:56
EX-4はあったまってるときに一回切るとほとんどつねに再起動
しにくく、そういうことはやりたくなかったな。

あと、できる範囲でってどういう意味?
切るか切らないか二者択一で、できる範囲には何が入るのかよく
わからないのであった。

あと、エンジン的にはどうなんだろうか。

72 :名無しさん:2001/03/15(木) 11:09
うんこちゃん、最近マジメー。
つか、「できる範囲で」ってのは、再起動しやすいばいくだけ、ってことでしょ。
で、エンジンにはぜったい良くないね。かけたり切ったりは。寿命ちぢむよ。


73 :unkoman:2001/03/15(木) 11:12
まあ、夜の市街地ではなるべく切ろう、とかそういう方向でどうか。

74 :みかん大王:2001/03/15(木) 11:13

エンジンかけたり切ったりくらいじゃ寿命ちぢまないでしょ。
つーか、どれくらいちぢむもんなの?

アイドリングで爆音なんてのは問題外。
別にそこまでして気を使わなくてもいいんじゃね?ってのは本音。



75 :逝かれ厨房:2001/03/15(木) 11:25
信号待ちで空ぶかしする珍走族のようであたら迷惑だと思うです。


76 :おはつ:2001/03/15(木) 11:41
僕はバイクを持ってるんですが長期間乗らない時が多々あります。
久々に乗ろうとしたらエンジンがかかにくくなりますよね。
その対処方法を教えて欲しいです。
因みに乗ってるバイクはホンダVTRです。

77 :逝かれ厨房:2001/03/15(木) 11:45
>76
押し掛けが最低出きるようにです。

78 :ねここねこ:2001/03/15(木) 12:26
>74
以前に色々調べた結果では
エンジンやセルモーター事体には不具合は出ないそうです
出る可能性が有るとすると、バッテリーかな
特に古いバイク屋や、メンテを怠っているバイクの場合は
寿命が縮まってしまうそうです
3年のが2年半位とかそんな感じ

気の向いた時だけ止めるのであれば
まったく問題ないです
環境や燃費に関しても
20秒以上停止すればアイドリングするより
良くなります



79 :ねここねこ:2001/03/15(木) 12:28
話が違う方向に行っちゃいそうなので
ツーリングネタ
私は、休憩は1時間に一回か100km走ったら
休むようにしています
疲れていなくてもね
皆さんはどのくらいのペースで休憩しています?
あと、休憩中は体操(ツーリング体操?)とかしてます?


80 :ねここねこ:2001/03/15(木) 12:34
>76
長期間(一週間以上)停止する場合が有るのなら
オイルは、オイルが落ちにくいタイプの物(名前忘れた)を使用すること
硬さも、下の数字が小さい物5w-40とかを使用する
点火系(プラグ)とかは、イリジウムとか良い物を使用すること

エンジン掛ける時も、アクセルを出来るだけ開けない様に
チョークだけ引いて、暫く(5秒)回す
2〜3度繰り返して、火が入らない様なら
セルを回しつつ1/8位だけアクセルを開けること
これ以上は開けちゃ駄目
プラグがかぶっちゃいます
で、5〜10秒回して、火が入らないなら
アクセル戻して、セルだけ回す
これを何度か繰り返せば、大概エンジンが掛かるはずです
掛からなければ、押し掛けですね
大変だ〜



81 :名無しさん:2001/03/16(金) 00:46
エンジンは始動時に一番有害物質を多く出すので
stop&goの多い都会でのアイドリングストップは
逆に大気汚染の原因になるんじゃないの?

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