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400アメリカンでは何が一番かっこいい?

1 :名無しさん:2001/03/18(日) 03:26
かっこいいだけでなく速さもあるといいな。

2 :名無しさん:2001/03/18(日) 03:28
まあもともとアメリカンは遅いんだけどさ

3 :名無しさん:2001/03/18(日) 03:30
まあ「かっよさ」って方向でやってくれ

4 :アントンマテ茶:2001/03/18(日) 03:31
バルカンドリフター

5 :アントンマテ茶:2001/03/18(日) 03:40
1の意見を述べよ。

6 :名無しさん:2001/03/18(日) 03:46
SHADOW

7 :名無しさん:2001/03/18(日) 03:47
ハーレー

8 :名無しさん:2001/03/18(日) 03:47
お湯で割ったらアメリカン

9 :アントンマテ茶:2001/03/18(日) 03:51
忘れてた!

レブル・・・サイコーです。

10 :アントンマテ茶:2001/03/18(日) 03:52
あ、レブルは250だった。

11 :アントンマテ茶:2001/03/18(日) 04:01
しかも233ccだ。

12 :名無し:2001/03/18(日) 04:02
バルカン400Uだろ〜

13 :アントンマテ茶:2001/03/18(日) 04:18
4気筒のアメリカンはイカスよね。

14 :名無しさん:2001/03/18(日) 04:23
↑4気筒のアメリカンってVMAXとか?

15 :アントンマテ茶:2001/03/18(日) 04:26
それもあるけど、古いエリミネーターとか。

16 :名無しさん:2001/03/18(日) 04:35
バルカン乗りだけどみんなシフトはどれくらいでチェンジするの?
60Kmくらいではっきりとドコドコしてる国内400って実はすでにトップなのかな?
おれは1速〜20k、2速〜40、3速〜60くらい。遅くてドコドコ言う人は
バイクに負担かけながら(無理して高いギアで)走ってるんかな?おしえて。



17 :名無しさん:2001/03/18(日) 05:31
エリミいいな。

18 :NS400R:2001/03/18(日) 05:54
エリミの900がいいね〜
ナンバーが上なのが良い

19 :名無しさん:2001/03/18(日) 06:02
2000年度バイクカタログ見てたら、
サンダンスのカスタムマグナ250が載ってたんだけど、
100psって書いてあったよ。
たしか250万ぐらいだったけど、道楽で欲しいなー。

20 :名無しさん:2001/03/18(日) 06:12
>19
いやあれは印刷ミスと思われ。
同じページのバイクのスペック、値段がみんな変。
てかあのカタログ間違い多すぎ


21 :名無しさん:2001/03/18(日) 06:18
>18
後ろから見るとかっこええね。セカンドにエリミ125欲しいけど
あんまかっこよかねぇんだよな。

22 :名無しさん:2001/03/18(日) 10:59
カワサキZ400LTD

23 :名無しさんV2:2001/03/18(日) 11:03
デスペラードXの黒カッコいいな。
ビラーゴ400も捨てがたし。

24 :名無しさん:2001/03/18(日) 11:14
ビラーゴ400乗ってたけどアメリカンの中じゃ速いよー。
40psあったからね。ドラスタとかなんで30psとかに
落ちちゃったんだろ。

25 :名無しさん:2001/03/18(日) 11:41
スズキGSX400L

26 :名無しさん:2001/03/18(日) 12:02
アメリカンかどうかは知らんが、エリミネータ―400が
いいんじゃないのか?

27 :名無しさん:2001/03/18(日) 12:30
全部ださい。

28 :名無しさん:2001/03/18(日) 12:39
のる人間の問題
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/1074/king/motoyangazo/Dsc00972.jpg

29 :名無しさん:2001/03/18(日) 13:05
(゚д゚)・・・デスペラード400X。倒立16インチの意味無し加減最高・・・。

30 :ドキュ@子悪魔:2001/03/18(日) 23:42
    _________________
   | いいよぉ....SHADOWは。     |
   | ハレ様とはちと外れたデザイン  |
   | 400cのくせに超絶重たい取回し  |
   | んん〜たまらぬね。       |
   | 400cクルーザは手頃で良いですね。|
   | でも最近スラシャに王座を奪われ |
   | ました。   トホホ      |
   |_________________|
        。。○
   (・仝・)...

31 :スギカフン:2001/03/19(月) 00:04
スティード・スプリンガーってかっこ良かったのに
もう生産終了してるんですね

32 :名無しさん:2001/03/19(月) 02:26
みなさん書き込みありがとうございます。僕はですね・・スティードなんかかっこいいんじゃないかと思います。
スタイリングもいいんですが、鍵穴の位置が良いと思います(変なとこにこだわってますかね?)横についてるってのがもう最高です!!
まあ・・非常にハーレーの真似なんですけどネ・・・・・・・(^^;


33 :名無しさん:2001/03/19(月) 02:29
あ、あとキーに「steed」って刻印があるのもいいですね。なんで他の
アメリカンもそうしないんだろう。シャドウスラッシャーのキーなんで
ほんと原付みたいだし・・・・・・・・・

34 :hetare:2001/03/19(月) 03:30
間違い無く一番カッコイイのはイントルーダーだろ。
と俺は思う。
400と800(だっけ?)と1400の奴な。
LCタイプじゃない奴。

35 :hetare:2001/03/19(月) 03:31
>>28
その写真…浜名バイパスじゃないか?
横レススマソ

36 :7ccさん:2001/03/19(月) 11:07
>>32
>鍵穴の位置が良いと思います(変なとこにこだわってますかね?)
>横についてるってのがもう最高です!!

スティードでなくてもクルーザーはカギ穴は横だよ。

37 :名無しさん:2001/03/19(月) 14:14
スズキのサベージ。
単気筒萌え〜。

38 :名無しさん:2001/03/19(月) 14:58
シャドウスラシャってハーレーローライダーまんま
じゃん。

Z400LTDにロボハンつけて炎ペイントでテールまわり
変えるだけで、ストリート系のやつら目が覚めるような
カスタムができると思うんだけどなー。キャストホイール
もイカス。
・・・と妄想するこのごろ

39 :ドキュ@子悪魔:2001/03/19(月) 15:58
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |ハレ様まんま言われたくないなら |
 |ドリフタかシャド(横カギだよ)だな|
 |または、            |
 |VツインマグナかX4。だめ?   |
 |________________|
    ∧ ∧ ||
 /|\( ゚∀゚)|| /|\
/⌒⌒/ づΦ..⌒⌒ \



40 :名無しさん:2001/03/19(月) 16:56
ドリフタはインデアンまんま?つーかもどきと
言われるぞ。

空冷4発アメリカンこそ国産の王道。
4発チョッパーかっこええーちびるー

41 :名無しさん:2001/03/19(月) 17:24
ハーレー

42 :名無しさん:2001/03/19(月) 17:45
デスペラードXに一票。
次点でエリミ400。

デカイのならV-MAX、V45マグナ、ワルキューレ
XV1100ビラーゴかな。

43 :名無しさん:2001/03/19(月) 17:54
エリミ、マグナ、V−MAXなんかは別格として。
基本的にアメリカンというジャンルそのものがださい。本家の鉄屑
ハーレーも含めて。
「速さもあるといいな」なんて無邪気に言われても、土台無理な話。

44 :名無しさん:2001/03/19(月) 17:57
インディアンまんまってドリフタ以外に有名なモデルあんの?
おせーて。

>>41
400のハーレーあるの?ププ..



45 :名無しさん:2001/03/19(月) 18:01
>43
じゃあ君のカッコいいと思うバイクって何?

46 :名無しさん:2001/03/19(月) 18:05
>44
インデアンパクリぽいバイクはドリフターが初めて
じゃない?国産じゃ。

インデアンってメーカー復活したんだけど、結局ね
ハーレーのエンジン乗っけて外装変えただけの
やつなんだよね。残念。

47 :名無しさん:2001/03/20(火) 01:19
うーん・・・・たしかに「アメリカン」ってハーレーの真似なんですよね〜
でもハーレー買うには高いし、妥協して国産アメリカン買うのもなんとなく
劣等感なんか抱いちゃうもんなんですかね??でもベルトドライブよりシャフトや
チェーンの方がなんとなく落ち着く感じがします。

48 :名無しさん:2001/03/20(火) 23:38
なんか盛り上がらないね・・・・・・・・

49 :ケン:2001/03/20(火) 23:46
2週間前にドラスタクラシック買ったよ。
まだならしなんでスピードだしてないけど、
確かにスピードは出ない。だけど、大きさの割りに
取り回しが楽で、すごく乗りやすいと思うよ。
スーパーとかの駐車場に止めとくと、
オッチャンが熱い視線で車体をみつめてくれる。
普通二輪とったばかりだから大型はのれないけど、
スタイルとか乗り心地とか、すごく気に入ってるバイクだよ。


50 :ミア@激疲れ。。。:2001/03/20(火) 23:46
ドラスタでしょ?やっぱ。

51 :名無しさん:2001/03/21(水) 00:01
今日滅茶苦茶ドキュソな人達見た。
まーカッコのこといわないさ。おれも人のこと言えないから。

2台で蛇行運転するのはヤメロよな。まんま珍走団。
なんか最近国産アメリカンこーゆー奴多くて鬱。

52 : 名無しさん:2001/03/21(水) 00:29
>基本的にアメリカンというジャンルそのものがださい。本家の鉄屑
>ハーレーも含めて。

君の言う本家って何だ?


53 :ドキュ@子悪魔:2001/03/21(水) 00:49
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |ハレ様は、ハレ様!国産は国産で一長一短です!|
 |手軽に乗れる400はハーレーにはない訳だし。|
 |クルーザーと呼んでくれ。          |
 |劣等感なんざ持つ必要なし!         |
 |自分がバイクに乗るコンセプトって何?    |
 |自分に一番最適なバイクを見つければ     |
 |劣等感なんて持たないと思うんだけど。    |
 |______________________|
    ∧ ∧ ||
 /|\( ゚∀゚)|| /|\
/⌒⌒/ づΦ  ⌒⌒ \

54 :名無しさん:2001/03/21(水) 01:10
だからサベージだって。
みんな知らないの?
人気無かったもんな。

55 :hetare:2001/03/21(水) 01:15
>>54
実車見た事無いよ、俺。
俺はイントルーダーの方が好きだけどな。
あの整備しにくい意味不明な構造がタマラン。

56 :54:2001/03/21(水) 01:25
形は鈍臭い。
でも音がいいのよ。
玄人向き。
SRをカスタムするくらいならサベージ買えって。
あんなアメリカン他に無いよ。

57 :名無しさん:2001/03/21(水) 01:29
@XJ400スペシャル
ACBX400カスタム
BウイングカスタムGL400

@は、格好よかったな〜・・
Aは、結構走ったな〜〜〜48psだったっけ?
Bは、重くて(210kg位)非力で(40ps)
 でも、個性的なメカだったな〜〜〜〜。

でもね、Bなんか、当時、重くて非力って、ボロクソ
に言われてたけど、今のって、もっと重くて、もっと
非力だよね?

近頃のやつって、乗ったこと無いけど、どうなの?
バルカンとかってGLなんかより、相当遅いと思う
んやけど・・・・・

ま、別に、レースしとるわけや無いけど、有る程度
の性能が無いと、いろいろと、ね〜〜〜〜。

スタイルもなんか、どこかのパクリっぽいと
感じるのは、ワシだけなのかな〜〜〜〜。

なんか、今のアメリカンって、イヤ。
昔みたいなの、出してくれないかな〜〜〜


58 :名無しさん:2001/03/21(水) 01:35
サベージってすかすかでカッコいい。タンクにメーターついてんだっけか?

400の方が好きでした。650は後ろから見るとベルトが良く見えてなんか好きに
なれんかった。

59 :54:2001/03/21(水) 01:41
そうそう、スカスカ。
400が中途半端で微妙にいいのよ。
中古探しても見たことない。

60 :名無し某:2001/03/21(水) 01:47
俺だったらZ400LTDで行くけどね。
つか、空冷4発のアメリカンってのも今ならOK。

61 :名無しさん:2001/03/21(水) 04:44
あなたにはマグナフィフティがぴったりだと思います。


62 :りほ:2001/03/21(水) 05:52
ドラスタ。


63 :名無しさん:2001/03/21(水) 07:09
ドラッグスターはマジでカッコイイと思う

64 :名無しさん:2001/03/21(水) 08:55
>60
おー共感者発見。


ドラスタとかってなーんか可愛くてだめ。

65 :名無しさん:2001/03/21(水) 09:02
本家うんぬんの議論はここで盛り上がってました。
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=962119636&ls=50

66 :!WU?:2001/03/21(水) 11:22
ドラスタ

67 :名無しさん:2001/03/22(木) 02:09
どうも皆様書き込みありがとうございます(^^)だいぶいろいろな意見が
ありますね。やはり「かっこよさ」とは人それぞれなんですね。
あーでも・・いろいろな意見がある中でやはりドラッグスターがかっこいい
という人が多々いらっしゃるみたいですね。サベージ・・うーん(^^;
僕も見たこと無いです・・・。空冷4発アメリカンって2〜30年前の
バイクですよね?僕は生まれてないです(^^;イントルーだーはちょっと
メーカー的に僕は好きになれないです・・・・・・・・・・

68 :名無しさん:2001/03/22(木) 06:52
エリミにしとけって。

69 :名無しさん :2001/03/22(木) 12:41
サヴェージ..ダサッ!
http://www.jab-net.com/



70 :名無しさん:2001/03/22(木) 13:56
最近のアメリカンバイクってさー、なんでクラシックスタイルが多いの?
しかも重てーしパワーねーしでまるで駄目じゃん・・・
デブアメリカンはもういらねー。
スリムなアメリカンなら乗ってもいいけど。

71 :アントンマテ茶:2001/03/22(木) 14:43
どうせクラシックにするなら、WLAみたいなのがいい。
もちろん、形そのまんまのピーコじゃなくて。

軍用を視野に入れたヘビーデューティなクルーザー。
超カッチョよくねえですか!?

72 :どん:2001/03/22(木) 14:45
 Q_ _Q
  (°ω゚ )/ オレンジ!ドラスタ!野球は!ファミスタ!これまた!失礼!すた!
  (|   |
  ゜∪ ∪
~~~~~~~~~~~~~

73 :ドキュ@子悪魔:2001/03/22(木) 15:56
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |>>70                   |
 |何ですと!デブ呼ばわりすな!        |
 |乗り心地重視だからに決まってるでショが。  |
 |スピードには興味ないよ。          |
 |のんびり走りたいわけ。おーけー?      |
 |______________________|
    ∧ ∧ ||
 /|\(`Д´)|| /|\
/⌒⌒/ づΦ ⌒⌒ \  スリムだって重いっちゅーねん。

74 :名無しさん:2001/03/23(金) 00:52
アメリカンはでっかくて重いのがいいんじゃないでしょうか。
スピードもバカっ早くなくてもいいし・・・・。
性能より、見た目、重視なんでスタイリングこそ全て=アメリカンです。
あーあとカスタムし甲斐があるのもアメリカンですね。ネイキッドとかだと
せいぜいマフラー替えるくらいだし・・レプリカも。

75 :名無しさん:2001/03/23(金) 00:52
アメリカンはでっかくて重いのがいいんじゃないでしょうか。
スピードもバカっ早くなくてもいいし・・・・。
性能より、見た目、重視なんでスタイリングこそ全て=アメリカンです。
あーあとカスタムし甲斐があるのもアメリカンですね。ネイキッドとかだと
せいぜいマフラー替えるくらいだし・・レプリカも。

76 :名無しさん:2001/03/23(金) 00:54
アメリカンはデカくて重いのがいいんじゃあないでしょうか。
見た目、スタイルこそ全てなんで・・アメリカンは。
あーあとカスタムし甲斐があるとこかな。ネイキッドやレプリカだと
せいぜいマフラーを替えるくらいだし。

77 :@XX:2001/03/23(金) 00:55
どこどこ感覚ってどんな感じなんでしょ?
でざいん先行ってのは感じるけど
400ccくらすだとエリミネータにのったことがある
ドラック色がつよくてアメリカンって感じはなかった
(もう8年は昔のはなしだなぁ)

78 :名無しさん:2001/03/23(金) 00:57
せいぜいマフラーを替えるくらい???プププ

79 :名無しさん:2001/03/23(金) 02:02
ワイルド系じゃないアメリカンって路線でビラーゴは好きだったなあ。
今の国産メーカーは「…じゃない」ってのができないよね。みんな腰抜け。


80 :名無しさん:2001/03/23(金) 13:42
>79
サベージ、イントルーダー、デスぺラードと路線を外れたアメリカン
をスズキは作ってきたぞ。

81 :葛城:2001/03/23(金) 14:05
ドラスタのオレンジは巨人ファンみたいだ

82 :名無しさん:2001/03/23(金) 14:35
>80
うん、でもそれらって上品じゃないじゃん。
ビラーゴはヤマハ一流の上品さがあったからね(別にヤマハ党ってわけじゃないが)


83 :名無しさん:2001/03/23(金) 14:57
ヤマハ一流の上品さって何よ?(藁

84 :名無しさん:2001/03/23(金) 16:26
>83
センスの問題だからわかんないやつには説明してもわからん


85 :名無しさん:2001/03/23(金) 17:23
オマエモナー

86 :名無しさん:2001/03/23(金) 17:24
イントルーダーはハーレー本社の社長も
かっちょいいって誉めてたぞ

87 :名無しさん:2001/03/23(金) 17:29
どのバイクも初期型が一番格好良かったな。
モデルチェンジのたびに個性が消えていったな。
イントルーダーとビラーゴなんか特にね

88 :名無しさん:2001/03/23(金) 19:11
あのアレン ネスが唯一誉めた日本のバイクは
イントルーダーなんだって。


89 :Harry:2001/03/24(土) 00:33
がいしゅつだけどスティードもいいな。

90 :名無しさん:2001/03/24(土) 00:55
外人ウケするバイクなのかな・・・・イントルーダ―って。なんか
大味なかんじ。

91 :名無しさん:2001/03/24(土) 01:35
いやあいいですよねーイントルーダー。
あんなに息の長い機体もちょっとなかった。
サイド・バイ・サイドのシートも楽しいし、映画も味があった。
セリフも良かった。
「ブスはいいぞ。ブスは信用できるからな。」って。(w

92 :名無しさん:2001/03/25(日) 06:50
突っ込んであげたいけど
飛行機詳しくないからなぁ

93 :名無しさん:2001/03/25(日) 14:13
age

94 :名無しさん:2001/03/25(日) 15:18
買おうと思ってたのがイントルーダーだったっけ.
雑誌の写真で惚れて,免許とったらこれだぁ,とか
思っていたけれども,仕事にかまけて,
いざ買うときになったら「ドコいっちゃったの」状態.,
いまはVRXです.アメリカンじゃないけど,ま,
気に入ってるかな.


95 :奈々資産:2001/03/25(日) 19:16
スピードの出る400アメリカンという4発アメリカンになってしまう・・
Xj400SPがかっこよかったよ。私としてはイントルーダーがよろし。
不人気車のため程度のいい中古が20万くらいであるよ。
ただ、すぐ売り払うことを考えるなら、人気のあるドラスタがよろし。

96 :名無しさん:2001/03/28(水) 14:50
1はスズキを「メーカー的に好きになれないです………」と言ってるなら
最初からちゃんと
「400アメリカンでは何が一番かっこいい?(スズキは除外 メーカー的に好きになれないです………)」
と書いておいた方が良かったのではないか?

97 :ゴン蔵:2001/03/28(水) 15:02
1の好き嫌いは聞いてない

98 :名無しさん:2001/03/30(金) 13:50
age


99 :名無しさん:2001/03/30(金) 13:56
>ゴン蔵
4月からどーするの?
ヒッキー?

100 :名無しさん:2001/03/30(金) 17:18
新しく発売のイントルーダークラッシックってどうなの?

101 :名無しさん:2001/03/30(金) 20:08
>100
ありゃだめ。
スズキはプライド捨ててドラスタをパクった。

102 :高一:2001/03/30(金) 20:14
すてぃーど!最高です。


103 :名無しさん:2001/03/31(土) 01:20
ドラスタもどっかで見た事有る形だけどね。

104 :名無しさん:2001/04/02(月) 10:19


105 :名無しさん:2001/04/02(月) 13:13
>88
俺はジャズだって聞いたが?<唯一褒めた


106 :名無しさん:2001/04/02(月) 13:14
アメリカンはトルクだ!免許取ってでかいの買いなさい

107 : 名無しさん :2001/04/02(月) 15:34
HONDAのVTXって超カッコイイんだけど!
1800ccなんてオバカなの作ってないで400や750に繁栄してほしいと思わない?
750くらいなら即買いなんだけどなぁ...
もし発売したら絶対スラッシャーより売れる!どうよ?

108 :名無しさん:2001/04/02(月) 15:38
>107
750マグナって全然売れなかったじゃん。
これ以上Vツインのニセハーレーばっか増やしてもしゃーないだろ。

109 :名無しさん :2001/04/02(月) 19:14
>108
えー!マグナよりVTXの方が全然かっこいいって!
それにハーレー似って言うけど、ドラッグスターetcとかのそれに
比べたら断然進歩したデザインだとと思うけどなー。

それに1800ccなんてもっと売れないと思わない?
国産で200万も出して買うか?普通....

110 :108:2001/04/02(月) 19:17
いやカッコじゃなくて750が売れないという話。
シャドウ750って売れてる?そうでもないでしょ

111 :名無しさん:2001/04/02(月) 20:01
750マグナはハーレーの本拠地アメリカで人気があるよ。
イントル800、1400も意外と人気が高い。

その気になればハーレー潰せるだろ。

112 :名無しさん:2001/04/02(月) 20:12
すちーど

113 :108:2001/04/03(火) 00:39
>111
日本での話だよ。そもそも400の話してんだから

114 :名無しさん:2001/04/03(火) 00:54
シャドウとかバルカンクラシック見てると思うのだが400としては
相当無理のある車格じゃねーか?

スティードやイントルぐらいが普通だな。

115 :名無しさん:2001/04/03(火) 02:01
ageさせて。

116 :名無しさん:2001/04/03(火) 03:08
まーなー。カローラにセルシオのボディ載せて売ってるようなところはあるな。
今や車体寸法はハーレーよりバルカンとかのほうが大きいもんな。

117 :名無しさん:2001/04/03(火) 03:16
まあ400アメリカンなんてのは、免許制度に合わせて
無理矢理作ったようなもんだしな。
ドリフター400の乾燥重量247kgってオイオイって感じ。

118 :名無しさん:2001/04/03(火) 09:47
>>117
それ、重すぎ!(w>ドリフター

それ、高すぎ。(w>VTX

確かにデザイン的にはVTXイケるかもなー。ホイル&ライト萌え
http://www.hondamotorcycle.com/models/2002/VTX1800.html




119 :名無しさん:2001/04/03(火) 10:10
>>118
それ、萌えすぎ!

120 :名無しさん:2001/04/03(火) 10:29
ageだな

121 :名無しさん:2001/04/04(水) 00:36
ageてもいいすか?


122 :名無しさん:2001/04/04(水) 00:38
ageてもいいすか?


123 :名無しさん:2001/04/04(水) 00:39
ageてもいいすか?


124 :名無しさん:2001/04/04(水) 00:42
駄目。

125 :名無しさん:2001/04/04(水) 00:43
あ、何度もスマン↑

126 : 名無しさん:2001/04/04(水) 09:26

それ、ageすぎ!

127 :名無しさん:2001/04/05(木) 00:55
中免で600ccくらいまで乗れるようにならんかな〜〜〜〜

128 :名無しさん:2001/04/05(木) 14:45
750まで乗れたらシャドウ750買うのに。5万くらいしか
変わらんし。

129 :名無しさん:2001/04/05(木) 14:52
400まで車検無しにして欲しいな。

130 :名無しさん:2001/04/06(金) 00:34
最近どんどん大型バイクの排気量増えてるし、
2500ccくらいのバイクが発売されるくらいになったら
中免で750ccまで乗れるようになるかなあ・・・・・・・

131 :ミア:2001/04/06(金) 00:41
>130
それって無理があるような気が。。。
2500cc。。。むー。。。
カノンて8000ccでしたっけ?

132 :名無しさん:2001/04/06(金) 09:28
400まで車検なし!激しく同意!!

133 :名無しさん:2001/04/10(火) 09:02
あげ



134 :名無しさん:2001/04/10(火) 17:20
NR


135 :名無しさん:2001/04/12(木) 22:32
イントルーダークラッシック買った人います?

136 :名無しさん:2001/04/12(木) 22:36
>135
その内800が出るからそっち買いなさい。

137 :名無しさん:2001/04/12(木) 22:46
400なんてちっちゃいこといってないで
がんばって免許とって
http://www.bosshoss.co.jp/
これ買え!


138 :名無しさん:2001/04/12(木) 23:50
好きなバイクを買えば良いのだ。だからイントルーダーも有り。
イントの実物結構格好イイ!

139 :137:2001/04/12(木) 23:54
>好きなバイクを買えば良いのだ。
そりゃそうだな。ゴメン
でもボスホスほんとスゲ〜からみるだけ見て。

140 :名無しさん:2001/04/12(木) 23:56
エリミネーターのSEが一番好き。乗ってる人いる?

141 :名無しさん:2001/04/12(木) 23:58
>139
見たよ!確かに凄い!でもごめんなさい、ちょっち私の趣味じゃ
なかった、、。もうすこし「アメリカン」っぽい感じが好き。


142 :名無しさん:2001/04/13(金) 02:34
>141
ボスホスがアメリカンでなくてなんなんだ?
アメリカンてどういういみ?
ハーレーに似せたバイクって意味なのかな〜?

143 :137:2001/04/13(金) 20:09
日本で言うところの”アメリカンタイプ”
じゃね〜の?
なんか急にばからしくなってきた。


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