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■ラム圧■

1 :名無しさん:2001/03/19(月) 14:34
って何km/hくらいから効果が表れるんだろう。


2 :G:2001/03/19(月) 14:41
200km前後

3 :名無しさん:2001/03/19(月) 14:43
エアインテークの開口面積とか形状とか
カーブレーターの設定によって違ってくると思う


4 :名無しさん:2001/03/19(月) 14:45
マッハ1近く

5 :名無しさん:2001/03/19(月) 18:25
ラムちゃんの尻圧萌え

6 :名無しさん:2001/03/19(月) 18:51
>4
      @`一-、
     / ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ■■-っ < んなーこたーない
    ´∀`/   \__________
   __/|Y/\.
 Ё|__ | /  |
     | У..  |


7 :Rock:2001/03/25(日) 08:17
圧力の高いときと低いときの差を考慮しないとキャブではセッティングが難しいよ

8 :名無しさん:2001/03/25(日) 14:29
効率を考えたら、ZX−12Rは正解。
開口部をもっと広く、そしてダクトを長くできれば
もっと効率はよくなる。

見た目は別問題として。
燃調もEFIでもって、毎時あくちぶに変化させなければ
あんま御利益はないぞー!

9 :名無:2001/03/25(日) 14:47
ラムだっちゃ。

10 :名無しさん:2001/03/25(日) 16:56
300km規制で、無意味化。

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