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ハスクヴァーナて乗っている方いらっしゃいますか?

1 :プラマイ:2001/03/21(水) 11:44
興味本位ですみません。
無知なもので、
「カメラとか四輪とかで機械には強みある北欧に。何故単車メーカーがないの?」
とか思っていたら、
現在はカジバ資本なものの、スェーデン製オフ車があったと知りました。

実際に乗っておられる方おられましたら、インプレなどお聞かせくださいませ。

2 :ZXA:2001/03/21(水) 12:59
ここなら判るかも (モトクロスレ)
   ↓
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=981587984&ls=50

3 :炎デューロ:2001/03/21(水) 13:53
ハスクバーナは悪魔のバイクだ
でも今は身売りしてどうなっちゃたんだろう?
つい最近までは北海道のエンデューロレースでは定番のマシンだった
最近は逆輸入車が多い、そもそも2ストから4ストへ転換しつつある
メーカーの分布も当然変わってきてるし

4 :名無しさん:2001/03/21(水) 14:05
ハスクヴァーナ?誰だそれ、食ったらうまいのか?

5 :名無しさん:2001/03/21(水) 14:23
うちの仲間内ではスチールのほうがシェアが高いな。
チェーンソーの話だけど。

6 :名無しさん:2001/03/21(水) 14:55
ハスキーがカジバグループなのは知ってましたけど、生産はスウェーデン
なんでしょうか? それともイタリアなんですか?

7 :名無しさん:2001/03/21(水) 15:55
ハスキー?シベリアだろ。

8 :ボリス・シャンボン:2001/03/21(水) 16:15
スーパーモタードは最高さ!

9 :ステファン・シャンボン:2001/03/21(水) 16:17
弟よ!俺はSUZUKIで頑張るさ

10 :めるきおる:2001/03/21(水) 19:50
今のハスクはイタリアン
北欧と言ったら今ならフサベルさ
(・∀・)デモドコデツクッテルンヤロ?

11 :名無しライダー:2001/03/21(水) 19:56
フサベルは純粋なスウェーデンのメーカーのはずだよー。
4stオフを得意とするメーカーですね。


12 :名無しさん:2001/03/21(水) 20:18
フサベルってもとハスクの人たちが作った会社なの?
フサベル出来たとき、そんな話をバイク屋から聞いたことがあったので。

13 :12:2001/03/21(水) 20:21
それと関係ないけど、昨日テレビみてたら、オフ、オン半分ずつの
コースで、トラッカーみたいなバイクで走るレースがあったんですけど、
なんて競技??
昔のMXチャンピオンとかオンレーサーとかでてて、上位は
みんなハスクだったんだけど……

14 :名無しさん:2001/03/21(水) 21:25
>12
YES
>13
Maybe Super Motored
is'nt it?


15 :名無しさん:2001/03/21(水) 21:43
>14
「is'nt it」ぢゃなくて「isn't it」ね。

ハスクか。CR125乗ったけど、あまりしっくりこなかった。
リンクレスってのがね。馴れ次第なんだろうけど。
整備性は良さげ<リンクレス

16 :名無しさん:2001/03/22(木) 10:54
>13
スーパーモタードとは
モトクロスバイクをオンロード仕様にする
フロント・リアとも17インチ(F3.0-17.R4.5-17←ハスクは)
タイヤはオンロードタイヤ(レインタイヤ、スリックとか)
車高は下げ、サスは強化
あとはフロントブレーキ強化(ローター径を大きくしたり)
大きくこんなもんかな?

MX、ロード、SMのチャンプでレースするのは
ギドンドールと言います(年1回)

スーパーモタードで有名な人は
シャンボン兄弟
前回の優勝はボリス・シャンボン(弟)モタード
前々回はステファン・シャンボン(兄)ロード
今回は誰だったのかな?

その手のバイクを海外ではスーパーモタードと言います。
日本ではターミネーターズとかスーパーバイカーズと言ってます。
ストリートカフェトロフィーというレースが一般的ですね。
海外ではシャンボン(ハスク)
日本では戸田選手(XR650)が有名かな。

日本で発売されているのはKWASAKIのDトラッカーだけですね。
そのDトラッカーも一時生産中止しました。でも2001年モデルとして
復活しました。

17 :名無しさん:2001/03/22(木) 11:10
今年はF.ボレー(CR)

18 :プラマイ:2001/03/22(木) 11:25
ぅおっっっ!
皆様レスありがとうございます!

モトクロススレの内容と重複ありましたらどうかご容赦下さいませ。

・・・フサベル・・・またもや私めの無知露呈で御座います。
検索などしてみまする。。

19 :プラマイ:2001/03/22(木) 11:32
フサベルの公式サイト見つけました。
http://www.expert-s.co.jp/
代理店が実家の近くにあるのです。。。
あぁっっ 欲しくなりそうな予感がっっ

ハスクヴァーナが載ってるカジバのサイトは
なんだかいっぱいウインドウが開いたり小細工してある割に
見にくいのです。

20 :炎デューロ:2001/03/22(木) 13:47
>5
ハスクチェンソーのサウンドはまるでモトクロスレーサーのエンジン音
のそれだよ。近くで聞いてると萌えてくる

21 :12:2001/03/22(木) 21:08
>14、15、16
皆さんご丁寧にありがとう!
Dトラ復活するんですか?おお。
ところで、KDX125ってカタログ落ちしたんですか?

随分昔、ハスクまたがったことだけあるんですが(藁
足がツンツンでした。サスも堅くて沈まないし。
あまりにレーシーで自分には乗りこなせ無いことを悟りました。

22 :プラマイ:2001/03/22(木) 23:01
http://www.husqvarna.it/
これがハスクヴァーナのサイトでっす。

23 :名無しさん:2001/03/22(木) 23:09
1000km or 10時間走行したら
タペット調整が必要になると。
レーサーだから、軽い気持ちで買うとつらいかも。
>ハスク

24 :炎デューロ:2001/03/23(金) 09:29
外車は全部そうだよ
外車が欲しいけどメンテはしたくない人は逆車を買うべし!

25 :名無しさん:2001/03/23(金) 09:35
現実にはそこまでシビアじゃないかもしれないけど
レーサーであることは忘れちゃいけないね
最近、速いというだけでハスク、フサベル,WRといったものを
簡単に欲しがるやつが多すぎる
ヘッド開けれるようになったら買おう

26 :プラマイ:2001/03/23(金) 12:21
なるほどなるほど。
フサベルのサイトを見ていると、
「できるだけ万人に楽しみを」てなことが書いてあるのですが、
現実はもうちょいシビアなのですな。。
BMWとかと同程度と思ってもマズいですか。

27 :kanazzo:2001/03/23(金) 12:30
>22
なんか、ホンダのマークにツノがはえたみたいでかわいいな。

28 :プラマイ:2001/03/23(金) 12:43
ホンダのマークにツノ!?
たしかに独特の造形ですね。

29 :元Sマン:2001/03/23(金) 21:24
>プラマイ氏
ハスクの動画(ちょっとだけだけど)あるとこ知ってるよ。
見る?

30 :フサちゃん:2001/03/26(月) 21:23
いまフサベルのモタルドFS650E乗ってるけど、それ程メンテはシビアじゃないよ。
でもさす賀はレーサーだけ有って、燃費は10切る。
ギアは行ったままだとニュートラル出無いしね、もっともニュートラルランプ自体が無いけど

31 :名無しさん:2001/03/31(土) 03:29
同じカジバ系のMVアグスタやラプターは扱ってる店多いのがハスクバーナ
って店頭に置いてるの殆ど見たこと無い。
神奈川で置いてるとこって誰か知ってます?

32 :プラマイ:2001/03/31(土) 07:23
>29(元Sマン)殿

めさめさ遅レスすみません。
ハスクの動画見たいです!
よろしく御願いします。

>30さん
ほぉ、、、それほどシビアでないと!? 嬉しい響きなのですが、
30さんて整備上級者なのでは??

33 :元Sマン:2001/03/31(土) 07:30
>プラマイ氏
んじゃ、ほいっ。
ttp://photo.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?key=115382&un=18256&m=2&s=0
香嵐渓と名の付くファイルが2つあります。どちらもハスクが映ってますよ。
画像自体は短くて小さいけど、マシンとライダーはかなり速いですね。
因みに私とは何の関係も無い人のアルバムです。

34 :プラマイ:2001/03/31(土) 08:02
>元Sマン殿

ありがとうございます!!
早速見てきました!

一個目の画像で、飛んでますねぇ。
二個目もなんだか速そうですねぇ。
私は競技も素人なのでスピードの評価はできないのですが、
なんだか迫力ある楽しみ方が出来る単車なのだなぁ、、と。
「(この単車は)レーサーだぞ」と仰られる方の趣旨も
これでまたじっくり染み込みまする。

35 :プラマイ:2001/04/09(月) 11:16
おーそらくどなたもマークしていないでしょうから
こっそりSage書きこみ。ぷぷ。

実はフサベルに心動かされているのですが
「ツーリング」なんつぅ用途にこのエンデューロは全く不向きなのですなー
「レーサーだっつっただろっ!!」て叱られそうですけど。。
荷物なんてカラキシ積めなさそう。

まーじめにオフ車へ傾注するならば
専用車として考えるべしっつー感じですか。
性能云々もさることながら、
少ない人数でいわばベンチャー状態で勝負しようてな心意気に心揺れるので御座います。

ハスクヴァーナは、、、大資本の力を借りて復権していますねぇ。。

36 :名無しさん:2001/04/10(火) 01:59
kosssori age

37 :元Sマン:2001/04/10(火) 08:27
フサベルでツーリングは辛いんじゃないかなぁ。
eシリーズ(スーパーモタード)なら、タイヤがオンロード用で
何とかってところじゃないかな。
値段もかなりするしね。


38 :プラマイ:2001/04/10(火) 08:50
ありゃ 上がってる。。

>元Sマンさん
>フサベルでツーリングは辛いんじゃないかなぁ。

あーのシートの薄さからして無理っぽいですねぇ。
うん。
やーっぱ真面目にオフロードへ向かうべしと。うん。

39 :名無しさん:2001/04/10(火) 10:42
>31さん

ハスキーの2ストは2001モデル完売らしいです。
(肺ガス規制のからみらしい)

旧タイプなら数量限定だけど、ここにあった。<@神奈川県川崎市
モトショップ梶ヶ谷
http://www.kajigaya.co.jp


40 :名無しさん:2001/04/11(水) 22:56
フサベルはツーリングに向くか?
多分ケツ痛くてもたんと思う。1時間も乗れば立ち上がるもの(藁
で、シートは薄くは無いが固い。とても。

41 :名無しさん:2001/04/11(水) 23:14
>39
THX!
暇な時にいってみようかな。

42 :ポイント無しさん:2001/04/11(水) 23:24
ハスクといえば
99年の桶川での日本GP(全日本最終戦ね)IA125に
長田選手が乗ってホールショット2周目ぐらいまでトップ走っていたの覚えてる
テーブルトップの近くで見てたけど「なんかうっすい色のRMだなー」と思った

CR125って国産クロッサーよりお上品な感じがした
フロントがWPでリアがザックスのサスだっけ?

43 :名無しさん:2001/04/11(水) 23:35
岩手の山の中の町で一服。ふと見ると農機具も扱ってるらしい雑貨屋の
店先にハスクのマークが!チェーンソーを作ってるのは今は別会社と聞いたけど
マークはまったく同じなんだね。一瞬目を疑ったよ。

44 :名無しさん:2001/04/11(水) 23:44

(H)


45 :>44:2001/04/11(水) 23:51
もうすこしです。

46 :名無しさん:2001/04/13(金) 21:40
ハスキー4st系ってメンテサイクルどうなんでしょう。(ちょい乗り+峠含む遠出的使用)
1万Kmいかずにオーバーホールとかだと鬱かも。フサベルとかはどうなんだろう。
人に聞いたらレーサーXR並でいいとかいってたけど、ほんとかなぁ。
400〜600Kmおきにオイル交換してるだけじゃやばいでしょうか?

47 :名無しさん:2001/04/14(土) 00:51
ちょっと前だけど、デパートのエスカレーターの脇で
ミシンの特売コーナーが見せ出してて、その中に
ハスクバーナのミシンが何種類か出てたぞ。
こんなモノまで造ってんのかってビックリ。

48 :名無しさん:2001/04/14(土) 00:53
私の灰色の脳細胞が正しければ・・・
ハスクの4サイクル車のメーカー保証は2年間だったと思ふ。

フサベルはむかーし、MC501に乗ったことある。
確か、マルコムスミスの私物だったような。
バイク屋さんで乗せてもらったんだけどね。

振動が滅茶苦茶凄かった記憶がある。なにせ信号待ちで信号が
増えて見えていたので。今のはそんなに酷くないらしい
それでも、ギアオイル・エンジンオイル交換を3000キロおき
にやっているだけで3年以上平気で走っていたみたいよ。



49 :名無しさん:2001/04/14(土) 01:16
エンジンオイル4〜600kmごと交換てのはきついなあ。街乗りとしては。
>48
3000kmでいいの?

50 :名無しさん:2001/04/14(土) 01:21
ハスクのモタルドモデルて
最高速はどれぐらい?


51 :46:2001/04/14(土) 02:28
>48
情報さんきゅデス。
結構頑丈なんだ。
さすがに金網オイルフィルタだけで3000Kmだと心配です。
店には1500くらいで変えれば問題ないと言われたっけ。1Lだからさっさと
変えろって…

52 :プラマイ:2001/04/14(土) 08:46
先日、ワシントンD.C.にあるスェーデン大使館に行って、
スタッフに何やかや話を聞く機会があったのですが、
専ら外交がらみの話題に終始していました。

自国の産業政策背景に保護主義バリバリでプロモーションかけられるのも辛いけど、
フサベルなんか幼児産業の範囲として
ささやかな売りこみぐらい助けてやらんかいやとか思っていまひた。
ま、そういう意味では自由貿易支持者という立場に偽りはないのでせうが。。
それはそれで好感はもてます。。うーん。

ハスクヴァーナは、米国のオフ車の雑誌には、
ホンダとかヤマハとかKTMのレーサーと並んで
機種インプレとかグラビアには顔を出していまする。

53 :元Sマン:2001/04/14(土) 09:01
プラマイ氏って結構凄い人なのね。

ハスクって米国ではメジャーなのでは?
日本製のマシンが幅利かすまではもっと有名だったみたいだけど。


54 :プラマイ:2001/04/14(土) 09:19
>53(元Sマン)殿
いや、、、あの、、、初心者バイカーで御座います。。

>ハスクって米国ではメジャーなのでは?

あの、、私がレースに参加していないので実際のところはサッパリなのですが、
先に書きましたように、
その筋の雑誌にはハスク操るライダー共々紹介記事は見かけます。
公道では、そもそもオフ車て この首都圏辺りでは見かけることが少ないです。

55 :名無しさん:2001/04/14(土) 11:05
友人がフサベル501E買いましたが、オイルフィルターもスクリーンも
オイルポンプも付いてたって喜んでいました。おまけに新車で買うと
1000KM点検用のオイルフィルターまで同梱されていたと。
でも、もう完売らしいです。全部で40台しか日本に入荷しないそうです。

56 :名無しさん:2001/04/15(日) 02:54
うん、自分もFS650買ったけど、初回の交換用エレメントは着いてきた
で、メンテナンス用のマニュアルとビデオも。


57 :プラマイ:2001/04/15(日) 20:50
うーん、いいっすねーフサベルのそのサービス姿勢。

58 :名無しさん:2001/04/24(火) 22:30
新型の400が出てますね
http://www.husqvarna.it/en/enduro/index.html

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