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AG バイク

1 :ふれっしゅ:2001/03/21(水) 18:51
忘れちゃ困る、もう一つのカテゴリー。
ビジバイともオフ車、トレッキング車とも違う。ソレが「アギ系」

2 :農林1号:2001/03/21(水) 18:55
アギ系ってアグリカルチャー?
CT110オーストラリア仕様持っているが。

3 :名無しさん:2001/03/21(水) 18:58
YAMAHAからAG200だか250ってあったよね。
クラッチ切ったまんまにできる機能つきだったよね。

4 :農林1号:2001/03/21(水) 19:01
>>3
AG200だね。クラッチストッパーは汎用性があってXT250Tに
付けてたよ。知り合いのバイク屋はR1に付けてるけどね。

5 :ふれっしゅ:2001/03/21(水) 19:57
HONDA CT70@`90@`110@`185@`200
YAMAHA AG200
ちなみに国内 '81 CT110乗ってます。
ブロックタイヤ履いているので林道も行けます。

6 :名無しさん:2001/03/21(水) 21:22
フェリーの食堂の手押し台車。あのブレーキストッパーってAG200?

7 :農林1号:2001/03/21(水) 22:44
>ふれっしゅ氏
IRCのタイヤですか?
安定性も結構あるので林道でも安心ですよね。

去年の夏スキー場登りました。
キャリアを交換したら空気の流入量が増えて燃料が薄くてしょうがない。

8 :ふれっしゅ:2001/03/22(木) 00:28
予想通り書き込みが少ない。

タイヤはダンロップです。名前は忘れましたがCRM50のフロントタイヤ前後履きです。
ノーマルに比べてかなり重くなりますけどね。
IRCのブロックタイヤと言うのは知りませんでした。
もしかしてDT50のリアタイヤですか?
リアキャリアはつけていないのでメインジェット1番手上げました
DioもPBを使っているのを思い出しパーツリスト読みあさって見つけました。
あとエアクリーナエレメントとバッフルは撤去。
おかげで3ヶ月に一度はキャブ掃除しないとオーバーフロー。

9 :農林1号:2001/03/22(木) 14:31
IRCのブロックタイヤは標準装着の2.75巾の奴です。

CT110乗り同士、盛り上げましょう。

10 :名無しさん:2001/03/22(木) 14:50
アギ系とかアグリカルチャーとか言われても
何の事だかさっぱり。

分からないやつはくるなってか?失礼しました。

11 :GS@添乗員:2001/03/22(木) 14:53
要するに農業用バイクなのです。

12 :どん:2001/03/22(木) 14:55
 Q_ _Q
  (°ω゚ )/ つことは!TWも!け?
  (|   |
  ゜∪ ∪
~~~~~~~~~~~~~

13 :名無しさん:2001/03/22(木) 14:58
TWは本来、空気圧0でヌタ場最強の走破力を目指して創られたとか。
単なる移動の手段でしょ。
羊の歩く速度にローのアイドリング走行を調整してあるAG200とは別物かと。

14 :どん:2001/03/22(木) 15:00
 Q_ _Q
  (°ω゚ )/ しょぼんぬ
  (|   |
  ゜∪ ∪
~~~~~~~~~~~~~

15 :ふれっしゅ:2001/03/22(木) 16:12
参考画像
http://www.4wd.dk/4.2.3.CONTENT.HTM

カブは町中に溢れていますが、ハンターカブ(CT110)は
カブ系最大排気量なので乗ってて気持ちがいいですよ。

TWは初期型のフルノーマルが格好いいと思う今日この頃。

16 :たろ:2001/03/22(木) 18:16
家出用に、荷物がいっぱい積める逆車のヤマハAG200を買った。
以前国内で売っていたAGと違うのは、前タイヤが21インチに
サイズアップされているので、オフ用のタイヤを選択するのが、楽になった。
ノーマルでもIRCのバリバリのブロックタイヤが着いている。
だけど前後ともリムは鉄製だから、すこし安物チック。うふふ。

変速ギアもボトムニュートラルの5速になっている。これがケッコー
うっとうしい。またギアレシオもトップ5速以外は、とことん低速側に
振ってあるので、町中で使う場合、3速発進で丁度ぐらい。
でも今のハヤリでTWのドリブンスプロケットが出回っているから、
色々取り替えて様子を見ている。前のドライブスプロケットは、
セロー用が使える。
超ローギアの1速に合わせると、離れてる5速がとんでもなく
オーバートップになってしまうのでなかなか決定版が決められない。
いっそセローの中古エンジンに載せ替えた方が、楽かもとも思うけど、
AGにはキックペダルも着いているし、なんだか重ためのクランク
みたいで、これはこれでいい味出してるなぁとも思っている。

林道ではサスも大昔の設計なので、あんまり無茶は出来ません、ハイ。
それでもブロックタイヤの威力で、アクセルを開けば開いただけ
前には進む。で、調子に乗ってガンガン走っていると、
前後に着いている大きなゴムの泥よけ?がタイヤに巻き込んで
バタバタ音を立てるので、そこらが限界かなぁとも考えている。


17 :名無しさん:2001/03/22(木) 22:17
まだ売ってるの?新車で

18 :名無しさん:2001/03/22(木) 22:21
またキタヨ。
イタイ奴が。

19 :名無しさん:2001/07/19(木) 17:56
最終書き込み3月がまだ生きてるって凄いな・・・

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