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爺単車乗り(暦10年以上)

1 :ジジイ:2001/03/22(木) 20:40
途中下車なしだとどれくらいいるんだろ
昔話出来るなぁ?

2 :名無しさん:2001/03/22(木) 20:45
オイラは今年で14年目。
まだ気分的には駆け出し。

3 :名無しさん:2001/03/22(木) 21:01
( ・∀・)人( ・∀・)16♪

4 :名無しさん:2001/03/22(木) 21:05
10年でジジイかァ。ってことはオレモカー。
2さんと同じく、まだまだ駆け出しな気分なのだが。
「初バイクは新車のRZです」とかな人なら、翁って気はする。

5 :名無しさん:2001/03/22(木) 21:07
20..は、ヤバイ?

6 :どん:2001/03/22(木) 21:08

Q_ _Q
ヽ(°ω°)ノ 公道!抜き!なら!あちきも!ばばぁよ!あびば!あたたたた!
  U ̄U
~~~~~~~~~~~~~

7 :名無しさんdb2:2001/03/22(木) 21:09
ウチは今年で11年だなあ(ちなみに30)
大学時代は車維持できる余裕が無かったと言うのが有ってバイクでしたが
会社入って車これで2台目だけど、バイクは5台目位か(^^;

今のビモータが6年目だから、バイク歴の半分を占めてる。欲しいのが無か
ったってのもあるけど...



8 :ジジイ:2001/03/22(木) 21:10
げ 初バイクMT−50だ 

9 :名無しさん:2001/03/22(木) 21:14
言い出しっぺのジジイさんは何年?
おいらMB-5で20年なんだけど・・

10 :ジジイ:2001/03/22(木) 21:15
RZとVTと GSX−Eのカタログ持ってる  (汗)

11 :ジジイ:2001/03/22(木) 21:16
原付き込みで 21

12 :名無しさん:2001/03/22(木) 21:18
ロードパルのゼンマイ巻いた?

13 :名無しさん:2001/03/22(木) 21:19
やばい、誰も知らないとしらける

14 :ZR10CT:2001/03/22(木) 21:19
今年の夏で18年目だよ
「人生の半分をバイクに捧げて」って威張ろうと思う
↑みし奈さんのちびっこSXの実況のパクリだけど

15 :名無しさん:2001/03/22(木) 21:21
RZ250R(初代ひょっとこ)新車がスタートで、
もう19年目。
せめてジジイでなくおっさんと言ってくれ。

16 :ジジイ:2001/03/22(木) 21:21
ローパルは ホリデーかパルディンがマイナーで好きだった
置いてる奴のゼンマイ思いっきり巻いたことはしょっちゅう (爆)

17 :ZR10CT:2001/03/22(木) 21:22
>>12
小学生のころ良くやって怒られた やりすぎるとガソリンが漏れるそうだけど
そういえば750ライダー全盛期(ラブコメになる遙か前)で
通学路にあるホンダの店のバイクをもて垂涎してたっけ


18 :名無しさん:2001/03/22(木) 21:23
俺も14年目です(サーキット含む

19 :名無しさん:2001/03/22(木) 21:24
そいえば、原チャはノーヘルOKだったね。

20 :ジジイ:2001/03/22(木) 21:27
>>17
パッソル チャリの鍵で動かしてた口では?


21 :名無しさん:2001/03/22(木) 21:54
ひろこはどうしてるんだろ?

22 :ZR10CT:2001/03/22(木) 21:59
>>20
いや、らったったのゼンマイセルを回して遊んでいただけよ 当時小学生だったしね

>>19 一年くらいその期間があったなぁ ヘルメットはかぶっていたけど
時々ノーヘルで乗るのが快感 当時AR50乗り



23 :19年:2001/03/22(木) 22:05
最初はMR50だったな〜。
そいで、チャッピー、パッソーラ、パッソーラE、
そのあと何かな〜・・・。
XL125
GX250
GX400
KH250
RZ350・・・・・と、延々と続く・・・・

24 :名無しさん:2001/03/22(木) 22:20
「とりあえずTT100履いとけ」って感じで

25 :名無しさん:2001/03/22(木) 22:34
俺、今年で16年目だ。
そーかぁ世間的にはジジイライダーか。
16年乗ってるわりにうまくなってねーなぁ(藁

26 :14年くらいかな:2001/03/22(木) 22:42
途中ブランクあったけど、儂が原付免許取ったころ、8耐にエルフモト
が走ってたな(実はその時のビデオを持っている、)

27 :ジジイ:2001/03/22(木) 23:20
>>24
うわっ こいつGP履いてやがるっ!!  て? (笑)

28 :たこすけ:2001/03/22(木) 23:30
14年目です。
原付の免許僕が取ったあたりから、
ヘルメット義務と、
2段階右折ができたような…
1回もしたことないけど。
田舎だから取り締まられなかったんだけど。

僕の時代にはTT500が出てました(笑)

29 :ジジイ:2001/03/22(木) 23:38
>>28
アローマックス出てるんじゃない?その頃じゃ

30 :名無しさん:2001/03/22(木) 23:45
バイク入門は、スズキのマメタンでしたね。
後付けのシーシーバーで、キャプテンアメリカを気取ったもんでした。
当時の友人は、ミニクロだのダックスだのMRだので、とにかく面白い
原付がたくさんありました。
きょう日の若い人は、エントリーモデルに選択肢が少なくて気の毒です。



31 :名無しさん:2001/03/22(木) 23:50
免許取ったころは、まだ原付ノーヘルだった。
粋がってステップ擦って走ってて、
火花は出てるんだろうかと、
足元を見たらそのままこけた。
目の上3針縫った。
バイクはタウニ−。
よき思い出。(藁


32 :SDR:2001/03/22(木) 23:55
原付入れて23年。今41。
最初に運転したのはダックス。
最初に買った自分のバイクはCB50JX。
あと半年早く生まれてれば「中型免許」じゃなく
限定無しの自動二輪免許だった。
原付はノーヘルOK。寒いから冬だけは被ってたけど。

今のところオレが一番のジジイだなきっと。
とりあえず切れ目無しにずっと乗ってるよ。
今もクルマよりはバイクに乗ってる方が多い。

33 :名無しさん:2001/03/23(金) 00:00
オレのオヤジと同じ歳だ<SDRさん

34 :31:2001/03/23(金) 00:30
中免とってもうすぐ、19年。四捨五入して40になるトシ。
俺もあんまりうまくなってない。どうしてだろう。
そろそろ外車でも買って、嫌味な口ばっかのオヤジになるか。
「昔はサンパンで奥多摩No1だったんだ。」って・・・激しく鬱だ。

35 :Oジイ:2001/03/23(金) 00:57
16から乗ってる。今年で27年目になるのかな。
16で原付、17で自動2輪取得、当然大型とゆうか中型がまだ無かったからね。
3ナイ運動も無かったから、高校生でバイク乗ってても何もいわれなかった。
最初の愛車はカブ、これは貰い物だったけど次はアルバイトして買ったCL250。
こいつには高校生の間ずーっと乗ってた。
その後、大学、社会人の現在に至るまでほぼ切れめなしに乗ってる。
この間、2スト、4スト、大小さまざまなバイクに乗ってきたけど現在の愛車はNSR250。
その前はCBR900RRだったんでみんなになんで?って聞かれるけど、2ストが消えつつある今
急に乗りたくなっちゃったんだよね(年甲斐もなく)。で、乗ってみるとすごく乗りやすいんだなこれが。
2ストなんて最後に乗ったのが初期型250γ(パワーバンドが2000回転しかない)だったんで比較する
ほうがおかしいけどね。
軽いし、維持費安いし(この辺が所帯持ちにはありがたかったりします)。
とゆうことで今はNSR250すっごくきにいってます。


36 :@XX:2001/03/23(金) 01:13
免許取得は20
んで結構乗ってる、何年かはきくな
お願い

37 :名無しさん:2001/03/23(金) 02:49
無免時も含むと20年弱

38 :ZR10CT:2001/03/23(金) 07:03
>>28
2段階右折はヘルメット義務化のかなり後だったと思うけど・・
時々原付に乗るが一度も2段階右折やったことがない

39 :名無しさん:2001/03/23(金) 07:15
普通免許に自動付帯の二輪免許。
集中力がなくなりもう単車乗れない。常に気を張っていられなくなった。
最初に乗ったのはスポーツカブ55?カーブでバンクするの知らなかった。
水を掛けるようでスマソ。


40 :名無しさん:2001/03/23(金) 07:30
23才で免許取り現在39才。
16年も乗ってるのか〜。
今、GSX1100SとGPZ900Rに乗っている。
今度、普段の足にCB750(RC42)を買い足す予定。


41 :たろ:2001/03/23(金) 16:14
やべ、この中じゃオレがダントツで1着だ、、、、

打つ田、誌のう、、、、、


42 :名無しさん:2001/03/23(金) 18:21
もっっとすごい人が・・・
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=983894092

43 :名無しさん:2001/03/23(金) 19:25
>>42
 そりゃあ、スゴイはスゴイけどさ〜あ

44 :名無しさん:2001/03/23(金) 19:28
こっちの方がすごい・・・
http://newtown.hi-ho.ne.jp/raibo/raidersei/r_agency/image/mouse.swf

45 :名無しさん:2001/03/23(金) 19:30
あの〜。ここ本当に40歳台の方いらっしゃるのですか?全部ネタですよね?
どうしても「鬱だ..」とか使ってる方が40台とは思えないのですが...
ラッタッタのゼンマイは巻いた覚えありますがロッパルもゼンマイとは知りませんでした。
ちなみに自分は21年の37です。

46 :名無しさん:2001/03/23(金) 19:35
>45
いや。
2ちゃんて実は結構な年齢の人が見てたりするよ。
俺は30代後半だしな。

47 :名無しさん:2001/03/23(金) 19:49
>>46さん、そうだったのですか。皆様失礼しました。
ちなみにコテハンの方もこのスレにいらっしゃるのでしょうか?
なんか他のスレとかと見比べると居る様には思えないのですが...

48 :名無しさん:2001/03/23(金) 19:59
みなさんかっこいいですね
私もずっと乗ってたいです

49 :名無し某:2001/03/23(金) 20:00
>45
ラッタッタってのはロードパルのCMの音楽だったデス。
ぜんまいの正式名称はリコイルスターターデス。
正式にはロードパルLにしか付いてません。俺14年目です。

50 :名無しさん:2001/03/23(金) 20:12
>>49さん。あ、そうでしたか。ソフィアローレンが言ってたのは
覚えてましたが正式名称がロードパルとは記憶にありませんでした。
どうもです。詳しいですね。ジーコジーコ、パッチンですよね。

51 :ぶらぶら:2001/03/23(金) 23:13
うちの親父は64で蜂6S乗ってます。
マターリ走れよ、死ぬぞって感じです。

52 :都民農園:2001/03/23(金) 23:37
もう17年経ってしまったのね、の34歳。
このスレのお陰で勘定してしまったわい。

でも最初に買ったのはDT50で長いこと新車販売してるもんで
あまり気にしてなかったよ。
あのDTは塗装変更程度で17年以上売り続けてたんだからある意味
SRに次ぐ長寿モデルだったなあ。



53 :名無しさん:2001/03/23(金) 23:43
>45
TV・TVドラマ板へ行けば2CH来訪者の平均年齢がいかに高いか分かるぞ。
40,50代がごろごろいるぞ。
俺は40代だ。
精神年齢が低いのに実年齢だけが上がって逝く。
鬱だ・・・

54 :名無しさん:2001/03/23(金) 23:44
今は乗っていないが、ギリギリ戦前生まれの親父が元バイク乗りで、
自分の結婚式にバイクで行ってブーツから裾出してそのまま式挙げたらしい。

ヤマハの350ccて言ってたが何なんだろ?

55 :Oジイ:2001/03/24(土) 02:00
高2の時オイルショックでガソリンの値段が倍になった。
それまで1g50円だったのに100円に…あれはいたかった。

56 :名無しさん:2001/03/24(土) 02:06
>55
1L50円っていつ頃のことですか?
そういえばガソリンて昔から値段があんまり変わらんような・・・
100円前後を上がったり下がったり。

57 :SDR:2001/03/24(土) 02:44
>>54
1960年代かな? その時代の
ヤマハの350だったら「R1」じゃないかな。
今は自動二輪なんて珍しくもないけど、
1960年代はフチ付きナンバーの自動二輪はステータスがあった。
オレが厨房の頃(昭和47年くらい)、隣のニイチャンが
ヤマハRX350(中古)を買って鼻高々だったよ。
ホンダCB750なんて乗ってるのはもうホントのお金持ちの坊ちゃんか
けっこうなオヤジだったな。

58 :Oジイ:2001/03/24(土) 03:09
>56
昭和48年ごろです。



59 :名無しさん:2001/03/24(土) 05:11
>>21
堀ひろこさんでしたら亡くなったんでは。
良く雑誌の記事を読んだ。

60 :59:2001/03/24(土) 05:37
堀ひろこさん追悼 合掌。
http://www.mars.dti.ne.jp/~hatsue/hilocos.htm

61 :56:2001/03/25(日) 00:04
>Oジイさま
有難うです。
ということは、昭和48年からガソリンって
全然値上げしてないんっすね。
物価の優等生だ。
卵、牛乳みたいなもんなんですね。

62 :蛇の目:2001/03/25(日) 00:09
いや。一時リッター150円くらいまであがった。


63 :名無しさん:2001/03/25(日) 04:56
昭和57年頃ってリッター180円くらいしたよ。


64 :名無しさん:2001/03/25(日) 07:08
オイルショックって湾岸戦争の時の話しじゃなくて
トイレットペーパー騒ぎの第一次オイルショックの
話しだったのね。

65 :名無しさん:2001/03/25(日) 08:58
>63
お金が無くてガス500円分入れても3L位しかタンクに入らなかった(涙

66 :名無しさん:2001/03/25(日) 09:04
http://www.1101.com/ganji_san/index.html
トラ乗りの瀕死爺発見

67 :ジジイ:2001/03/25(日) 09:23
車は 有鉛・無鉛・高速有鉛・混合(有鉛&無鉛)とかあったけど
単車はなかった頃の話しかな  〜オイルショック〜

68 :名無しさん:2001/03/25(日) 23:22
ナナハンにみんなキックが付いてたな。
大型の事前審査は壊れた白バイで
スタンド掛けで3分の2位が落ちていた。
最初の試験車がGT750。
この時ナナハンのキックを初めて経験したのだが、
あまりの軽さにびっくりしたものだ。
(エンジンをキックで掛けることも試験内容)
スラロームでスピードが落ちずどんどん
速くなっていって最終パイロン通過時にスタンドを擦ってしまった。
みんなみんな今となっては懐かしひ想い出・・・


69 :名無しさん:2001/03/25(日) 23:28
>67
>車は 有鉛・無鉛・高速有鉛・混合(有鉛&無鉛)とかあったけど

有鉛は憶えてるけど、高速有鉛・混合はさすがに知りません。
いつ頃のことでっしゃろ?

70 :名無しさん:2001/03/25(日) 23:43
ウチにあったホンダ1300は48年排ガス規制時に
高速有鉛のオレンジ色のステッカーが貼られた。
ちなみに無鉛は青、有鉛は赤ね。

71 :Oジイ:2001/03/26(月) 00:05
高校の時、同級生が親父のおさがりのブリジストンの50tに乗ってたけど、それが混合だった。
当時はまだ混合がGSで買えました。

72 :名無しさん:2001/03/26(月) 01:13
限定解除はGT750と大マグロ(GSX750Eのことね。赤ベコって呼ぶ人もいたなあ。)
CB750Fは羨ましかった。

73 :名無しさん:2001/03/27(火) 07:20
age


74 :ジジイ:2001/03/27(火) 09:06
大型二輪が出来たのって
昭和50年の10月だったかな?
直後は、合格率5〜7%だった筈
今は、どれくらいかしらんけど

75 :名無しさん:2001/03/27(火) 22:45
>>72さん。GSX750Eってカバとか言われてませんでしたか?
大マグロとか赤ベコは初耳です。ひょっとして違う車種だったかも。

月曜、初老の方で黄色いファイヤーストームのバイク便を見ました。
ヘルメットからはみ出した白髪をなびかせ格好良かったです。

76 :都民農園:2001/03/27(火) 23:46
GSX750E=ベコが通説でしょう。

それと、府中ではベコとCB750Fの間にCB750K(DOHC)が存在します。

話しは変わるが、
プロファイヤーとかゲッターなんてネーミングもそろそろ
忘却の彼方に飛びつつあるな。


77 :名無しさん:2001/03/28(水) 02:24
GT750はじーななとかウォーターバッファローとか
呼ばれてたね。
試験前に試験官がエンジンを掛けると煙が凄かった。
みんなGT750が試験車になるのを嫌がっていたけど、
プライベートでは欲しかったよ。
結局、4サイクルにしたけど。


78 :名無しさん:2001/03/28(水) 02:44
>77
4サイクルって書き方が
歳を感じさせてナイスです

79 :都民農園:2001/03/28(水) 03:19
>>77
オイラの時にはすでに事前審査専用車でした。

砂詰めタンクとか後ろ指刺されてました。

80 :名無しさん:2001/03/28(水) 03:50
俺の時は事前審査専用車はGS750Gだった
試験車両はGSX750E4だった

81 :名無しさん:2001/03/28(水) 06:07
16で中免とったのが1986年。いま30.
はじめて買った中型はCBX250S。ゲキレアだ。XR系オフエンジンだが
115キロの軽量で当時流行っていたVTをカモれた。奥多摩にも通った。
ほぼ切れ目なしに乗ってる。今は書類チューンの原チャリスクーター。

82 :ジジイ:2001/03/28(水) 13:29
 いきなりだけども
 キャッチコピーにある単車って 最近どんなのあるんだろう?
「たちまち風だ!」
「エイトビートの風が吹く」 とかおかしなのあるのかなぁ?

 最近全然雑誌見ないからなぁ  乗ってるだけで… (汗)

 そういや、どんな雑誌あるかも知らんわ…

83 :名無しさん:2001/03/28(水) 14:20
年数よかトータルの走行距離じゃないやっぱ。

ちなみにわたしは16年で3台で11万キロしか
走ってないことに気づいた。

84 :名無しさんdb2:2001/03/28(水) 15:46
ウチの教習者はVFRだったなあ...
10年前

85 :都民農園:2001/03/28(水) 16:07
>>84
そ、そんなのは極、最近の話しじゃなかったのか・・・。

オイラの世代はホークUにお世話になった人多いんじゃないかな。
CBX400Fが「何処そこに導入されたぞ」って大騒ぎになってた時代。
もっともオイラはその頃、府中でCB125Tとジャレてました。
おかげでその後、中免も限定解除も、てこずらずに済みましたが。



86 :ナイン:2001/03/28(水) 16:21
ジジイすれっどかぁ。
ホークUで試験受けた口です。
750はCB750F2だっけか?
集合マフラーのやつだった。


87 :19年:2001/03/28(水) 16:28

中型の試験は、GT380だった。調子最悪のヤツだったな〜。

88 :蛇の目:2001/03/28(水) 16:43
GSX400Eでした。カタナじゃないやつ。
限定解除はZ750GPだったり、ベコだったりFCだったり。
最終的に取ったのはFZX

89 :ZXA:2001/03/28(水) 16:46
30代でジジィ呼ばわりされるのは嫌やで。(w

俺はGT750が事前審査車両だった。
タイヤの空気が抜いてある所が味噌か? 糞重かった。
本試験はGSX750黒ベコ(E2?)。
中型はホークU。試験場にはZ400RSなんてのもあったかな。

CB750F2は連れが乗ってたんでよく借りて乗ったよ。
見た目と乗り味がちぐはぐなんだけど、いいバイクだったなぁ。


90 :ナイン:2001/03/28(水) 16:50
あ、おれも限定解除したのはFZXだった。
スラロームでパイロン3本目を正面から潰した。


91 :年代物:2001/03/28(水) 17:23
私は途中下車無しの21年物です。
歴は以下の通りかな。

14歳   :バイクに目覚める、ヤングマシンが愛読書になる。
       イトシンのツーリングレポート、トモ、マキタの新車レポート大好きだった。
       カブで筆おろし完了。

18歳   :中免GET!!
       高校時代の3無い運動で、2年遅れ。
       YAMAHA XT250(オフ)を購入
       泥まみれで遊ぶ。

21歳   :限定免許にどうにもこうにも我慢ならず、限定解除を決意。
       当時、試験場は1日30名ほどの受験者。
       2日に1人合格人がでるペース。
       15回通ってGET!
       当時の試験車は、引き起こしがGT750+砂満タンタンク。
       乗るのはCB750K(Fの影に隠れた不人気車)
      
       YAMAHA XS650SPを新車で購入。
       (生産が終わっていたので結構見つけるのに苦労した)

23歳:   XS650SPが壊れて廃車。
       KAWASAKI GPZ750を新車で購入。

33歳:   KAWASAKI Zep750に乗り換え。

36歳    Zep盗難にあう
        一週間後、哀れな姿で・・・・・・・ 
       これを機に以前から乗りたかったZ1000R(R2)を購入。
       で、現在に至る。

こんな感じです。


92 :名無しさん:2001/03/28(水) 17:30
おまけの原付で乗り始めて22年か。
アメリカ行ってたときを除いてずっと乗りつづけているが
物持ちがいいのかバイクは3台目。いまのSRXは10年のっている
体力は落ちてないつもりだけど注意力はだめだね
昔は考え事をしながら乗っていても体が自然と動いたけれど最近は結構
危ない思いもしているな
やっと大型取ったけれどもどうしようかな

93 :名無しさん:2001/03/28(水) 21:02
中麺(教習所)はCBX&CBRだった。
限定解除は事前審査がCB750Kで本試験がCB750Fと
CBX750ホライゾンだった。
ちなみに場所は千葉、幕張じゃなく坂月ね。
兵庫にはZXR750の試験車があって誰もこいつで
合格したことないって話だけどどーなの?

94 :ZXA:2001/03/28(水) 21:05
>93
ZXR750の試験車は本当だよ。
受かる奴が急に増え始めた頃の話だな。


95 :名無しさん:2001/03/29(木) 01:18
GX750の試験車は聞いたことないなぁ。
GT750よりもずっと乗り易かったように思うのだけど。
GTも合格者が出たこと無いって噂があった。
多分嘘だろうけど。

96 :年代物:2001/03/29(木) 09:09
私が挑戦していた時は、確かCB750K(DOHC)が3台、CB750(SOHC)の
カフェレーサー(な、名前が出てこない・・・)が2台でしたね。
新旧CBでは明確に合格率に差が出ていました。
私が試験を受けていた県の試験は、8の字、クランク等の一般走行を
行う一次試験と、それを合格した後に行う波状路、一本橋等の課題走
行の2つの試験を1日に行う方式でした。(一般走行が合格しないと
課題走行に行けない。)
旧CBは一般走行試験の時にしか登場しないのだけど、これに当たると
皆、駄目でしたね。
一般走行はコツをつかむと、結構毎回通過出来るようになるんですが、
旧CBに乗せられると、調子が狂い以降、新CBでも一般走行がクリア出来
ないというスランプに陥るという経験をした人が多かったですね。
(私も含む)



97 :ジジイ:2001/03/29(木) 09:39
CB750F-Uって国産初のリヤディスクだったなぁ
550と400もあったけど400は例の問題になった
408の奴だったっけ?  最近見ないなぁ…

 なんかシミジミするなぁ… (汁)

98 :カワサキ乗り:2001/03/29(木) 11:30
大学はいって1989年に中免取って、知人からGS250FW
2万円で買ってデビューした、だから12年か。その3年後に当時
限定解除を取得。今までの車歴は10台超えるかな。

リアルタイムで知ってるバイクはXJ400とかRZ350のあたり
から。厨(小?)房の頃はXJ−Dの4本マフラーがお気にいりだった。
その後ホンダのV型エンジンにあこがれたなー、初期型VTとか
まだ免許取ってない頃は乗りたいと思ったもんだ。
ヤマハのテストコースの近くに住んでたんで、FJ1100の開発車両
が通りかかったりして、「1100cc?でけー、一生縁がないかも」
なんて思ったこともある。(ちゃんと乗れるようになったけど)

ここのスレの多くの人たちより、ちょっと後の世代かな?

99 :名無しさん:2001/03/29(木) 12:47
日本の人口構成で一番多いのは40代50代ではないかな。
この世代の青春時代がバイクが最も熱かった時代のような気もするのだけど。
殆ど降りちゃったのかねぇ。
最近は復帰組もかなり多いようではあるけれど・・・


100 :名無しさん:2001/03/30(金) 23:22
あげとく

101 :ジジイ:2001/04/02(月) 19:45
hege?

102 :年代物:2001/04/02(月) 21:06
じゃあネタ振りを一つ。
昔のバイク雑誌で出ていた懐かしい人シリーズ。
私は厨房の時代、ヤングマシンを愛読していたのだけど、当時そこに登場していた
懐かしい人。

企画名:50CC 2時間?耐久レース
ライダー:ゲスト
        鈴木忠男(チューさん)
        Dr@`須田
        堀ひろこ
     編集者
        北村トモ
        青池武
           等

       今から思うとチョー豪華ゲスト。

ツーレポ:RKの市川仁がツーレポに投稿していた。
     確か当時Z400に乗っていて、限定解除して初めてツーリングクラブの
     先輩にもらったZUでツーリングに行った時のレポート。

新車インプレ:
     髪の毛フサフサの辻司。
     角度の付いたヤンキー眼鏡にアフロヘアーのウイリー松浦。
    
    
ああ、なつかし。                  
    
   出席者

 

103 :名無しさん:2001/04/02(月) 23:17
昭和57年の工房より乗ってます。
上の方にも書いてあったけど、
当時のガソリンって高かったね。

GX400がリッター15くらいしか走らなくて、
ツーリング1回行くと3000円位ガス代かかった。
バイトしたって工房じゃ時給400円とかだから、
いつも昼メシは海苔弁食ってたよ。

104 :ジジイ:2001/04/02(月) 23:46
>>102
船橋よしのりはもうすこしまえだったかな?
オートバイのツーレポだと思うが…

郁子(苗字忘れた)とかもいたが…


105 :名無しさん:2001/04/03(火) 00:44
小林古都の消息きぼーん!
ついでに川口りかもきぼーん!

106 :名無しさん:2001/04/03(火) 00:56
>98

なんだ「ろい」生まれか。


107 :年代物:2001/04/03(火) 19:31
>>104

確か、相沢イク とかいう名前の女がいたとおもいますな。
今は車系のライターかなんかしています。たしか。

厨房の頃はヤングマシン専門だったので、オートバイ、サイクリスト
関係はチョット弱いです。
昔の雑誌は新車をサーキットに持ち込んでガチンゴ比較が結構有った
ので、最近のチョウチン記事と違って面白かった気がします。



108 :いんぱるす:2001/04/03(火) 19:35
私も今年で12年。
GAGをいじっていた日々が懐かしい…

109 :Oジイ:2001/04/04(水) 01:34
RC誌、創刊号買いました。
モトグッチルマンが表紙のやつ、いまはどっかいっちゃってないけど。

110 :ジジイ:2001/04/04(水) 20:14
TWO m`Sってのはどうなったんだろうねェ?
マンザワさんのところの 全部持ってたけど
気付いたら…
あと、BE SPACEだっけ?

他だと、GP-Iも好きだったんだけど

111 :ういーん:2001/04/04(水) 20:49
Two M'sは廃刊。Be Spaceもね。
永山氏は今BMW Bikesをやってる。
万沢氏はもうバイクには関わってない?そうな。

112 :たろ:2001/04/05(木) 00:31
CB125で、何にでも乗れる免許取りました、済みません。

別モの創刊号買いました、モトライダーの創刊号買いました、
小関和夫のカスタムバイクハンドブックの初版本持ってます、
横内数馬、原糸之助、滋野さん、、、、

ドカのラウンドケースの750SSと450デスモに乗ってた
何とか姉妹の皮ツナギ姿に萌え萌えでした、、、、、
打つ田、誌のう、、、


113 :名無しさん:2001/04/05(木) 00:48
BeSPACE,雰囲気の良い(けど高い)雑誌だった...
R/Cは'86年頃からあって,置き場に困っている12年もの。

初代SRXの広告はヨカッタなぁ。


114 :名無しさん:2001/04/05(木) 13:30
ああ!
こんなに下がってる!
あげ。

115 :オヤジ:2001/04/05(木) 17:51
20年位前は白バイも、今みたいにVFR一色じゃなくて
GS750とかCB750K6?(集合管のやつ)いろいろあったね
なんか風格があった。
そういえばFZの白バイ見なくなったね

116 :たろ:2001/04/05(木) 19:22
白バイはCB450のがありました、CB500のもありました、
ダブワンの白バイにも捕まりました。

ぁぁ、話がかみ合わない、、、、打つ田、ホントに打つ田、、、



117 :ジジイ:2001/04/05(木) 23:19
>116
CB500ってT?F?発言からするとTだろうけど
骸骨さんの続きなら

メグロの白バイってなかったっけ?形式忘れたけど

118 :名無しさん:2001/04/05(木) 23:22
CB450、ダブワンの白バイ!
それは凄い!
なんか白バイが爆音を立てて走ってる姿を想像したなぁ。
ダブワンは何度か見た事あるけど、
CB450が走ってるとこは見たことないよ。

119 :名無しさん:2001/04/05(木) 23:24
白バイといえば、CB750だったな。
その当時それ以外の機種が使われてたっけ?

120 :ジジイ:2001/04/05(木) 23:50
>117
CB750は漠然の抽象の代名詞だよ

121 :ジジイ:2001/04/05(木) 23:52

漠然と抽象の間違いです

          m(._.)m ペコッ

122 :ななこ:2001/04/06(金) 03:41
あー、じじーはいっぱいいるようだけど、ばばーは私しかいないみたいだなぁ。
初めて乗ったバイクはMB-5だ、悪いか!

123 :ジジイ:2001/04/07(土) 18:44
age

124 :名無しさん:2001/04/07(土) 18:50
>122
MB−5なんか、オレに言わせりゃ最近のバイクよ。
まあ、それでもばばーには違いないな。

125 :付いて来た大型:2001/04/07(土) 21:08
>122
初めて乗ったバイクはスーパーカブだ、悪いか!
38年前だぞ、オドロイたか!!!
その頃からカブは有ったんだ!!!!!

126 :名無しさん:2001/04/07(土) 23:37
>125
団塊の世代って言うんだっけ
一番人口の多い世代なのでは?

ところでMB−5っていつ頃のバイク?


127 :名無しさん:2001/04/08(日) 00:03
'80年代初頭だね。

128 :名無しさん:2001/04/08(日) 00:14
>127
さんくす!
80年代初頭ならまだ子供だったので全然分からんですわ。

ところでメグロや陸王にリアルタイムで乗っていた、もしくは見た事ある人は
おらんですかね?
メグロは二年前初めて見たけど、陸王はまだ一度も見た事無いんだなぁ。

129 :リエゾン:2001/04/08(日) 00:29
今年になって10年超えました。
始めて乗ったバイクは母親のドレミタクトでした。
自分のバイクは友人から買ったYSR50だったなあ。
けどその前に親父のCB50持ち出したがエンジンかからず未遂だったなあ。
レプリカ全盛前夜と言った感じでした。

130 :ジジイ:2001/04/08(日) 08:22
>128
スタミナZ7とRQ750なら
ガキの頃見たことがある
最近なら、朝霧高原の博物館にあったような…

131 :名無しさん:2001/04/08(日) 09:19
私はスズキのHi
新しいですね(笑)

132 :ジジイ:2001/04/08(日) 11:31
>131
はい、はい♪
HI-UP Rってまだあるんか?

133 :いんぱるす:2001/04/08(日) 11:41
>>131
最近、パーソンズのHiを良く見る。

134 :12R乗り:2001/04/08(日) 14:00
今年で14年。16歳で原付免許取った。
最初に乗ったのは、YSR50のマルボロカラー。
その年は、『TOP GUN』が上映された年。
「いつかは俺もニンジャに」と思いつつ、
時は流れて現在は、ZX-12Rと'00マジェに乗っている。

そうそう、今は交通安全週間だから、気をつけて。

135 :ななこ:2001/04/13(金) 03:43
交通安全週間って終わったのかのう。
昨日はまだ街角にテントが出ていたが。

136 :HF-05:2001/04/13(金) 16:18
懐かしい車名が出てるね。
MB−5とMB−50の違いが判る人なんて少ないんだろね。
兄貴のGT250でブイブイやってた当時がなつかしくなった。
2サイ2気筒のくせにセンスタ立てて始動しないとケッチンの
餌食になるんで苦労したな。

万さんの名前出てるなんて懐かしいね。私も廃刊になったBB誌の
関係者だったモンでね。いつの間にか自動車評論家になっちまった
「くにさ○」に比べりゃ、万さんは良かったよ。いつもオンボロ
ワーゲンのワゴン転がしてたっけ。



137 :ういーん:2001/04/13(金) 19:24
BBはおいらの愛読書だった。

138 :名無しさん:2001/04/13(金) 19:37
>>136
「くにさ○」って車板で有名なあの人ですか?

139 :ジジイ:2001/04/14(土) 23:40
>136

GT−250って左キックじゃなかった
ケッチン食らうでしょうそれじゃぁ (笑)

140 :第3工程:2001/04/15(日) 00:10
GT250、懐かしいね。
友達が乗ってました。
実用車然としたスタイルだったけど、速かったなあ。
オレが乗ってたのはGT185。
降りてたスタンドを,走行中戻そうとして自爆。
もう20年も昔の話です。

http://www.page.sannet.ne.jp/haruyama/gt.htm

↑スズキGTシリーズカタログ。
排気量のバリエーションが凄い。


141 :ジジイ:2001/04/15(日) 22:31
GT-185って「なぜかセル付」のやつかなぁ?

私は、兄貴のRD400のカックンブレーキに恐怖してたなぁ
あとは兄貴の友達のTS-400のツインプラグが
ワケ判らなくて困った覚えがある

142 :オサ坊:2001/04/17(火) 04:08
ベスバイ一番安くてオモロかった。暦11年、処女バイクFZ250。

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