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『MVアグスタについて。2』

1 :名無しさん:2001/03/23(金) 20:07
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=980915760&ls=10
↑『MVアグスタについて。』の続編です。
旧アグスタ、WGP、イタリアメ−カ−、スポ−ツシングル等々、
MVアグスタを中心にした話題ならなんでもよかれってことで宜しく。

http://www.motoplan.co.jp/motoplan/macine/agusta/f4s.html
↑これが現在のMVのラインナップです。


2 :名無しさん:2001/03/23(金) 20:14
あっというまに900逝ったか・・・。
おねえさんもびっくり。

3 :名無しさん:2001/03/23(金) 20:18
http://www.motoplan.co.jp/motoplan/whatsnew/agusta.html
いや−、この音、貼り忘れ。

4 :プラトニック・ラヴ:2001/03/23(金) 20:20
MVアグスタなんかに乗るヤツは小学生以下ですよ。
やっぱり盗んだRVFが最高です。
早く氏にたい。

5 :名無しさん:2001/03/23(金) 20:22
>早く氏にたい

何故だよ?

6 :名無しさん:2001/03/23(金) 20:24
( ・∀・)4ハアラーシ、ホットケ。



7 :名無しさん:2001/03/23(金) 20:26
RVF・・・昔乗ってた。V4レ−サ−レプリカだろ?
でも作りがみみちい。と言ってみる。ぷ

8 :名無しさん:2001/03/23(金) 20:29
前スレッドのsprの事だけど、
sprって完璧レ−ス向けらしいよ。
低速トルクなんかはまだF4sの方が上らしい。

でも黒単色spr萌え。

9 :名無しさん:2001/03/23(金) 20:29
MVアグスタのすれだよ〜

10 :>4:2001/03/23(金) 20:34
>早く氏にたい。

ここだけちょっとウケタ。

11 :名無しさん:2001/03/23(金) 20:34
マ−ニはF4エンジン搭載車を出さないのかな?
出たら絶対300より上は絶対逝くけど。

12 :名無しさん:2001/03/23(金) 20:38
前スレにも書いたが6発欲しい。
日本車EG流用じゃないメーカーだから、やってくれないかな。

13 :名無しさん:2001/03/23(金) 20:39
>>11
アレをクラシックなフレームに積む意味があんまり
ないような気がしますです。

14 :>11:2001/03/23(金) 20:42
つーかいっそ、マーニ氏にカジバに入社してもらって、
堂々と「MVアグスタ」を造って貰いたい。
タンブリーニとの2巨頭体制で。やっぱ無理か?

15 :名無しさん:2001/03/23(金) 20:55
どっちもフレーム屋だからうまくいかんだろう。

16 :>15:2001/03/23(金) 21:00
いや、だから、タンブリーニバーションの「新生MV」と、
旧MVの流れを受け継ぎ、旧MVファンも納得の、
マーニバージョンの「伝統のMV」と
両方をラインナップしてったら面白いんじゃないかと。やっぱ無理か。

17 :名無しさん:2001/03/23(金) 21:01
まあ、今後企業として成長すればありかモナ。


18 :名無しさん:2001/03/23(金) 21:15
マ−ニってちっぽけな町工場なんでしょ?

19 :名無しさん:2001/03/23(金) 21:19
マ−ニ親父も頑固だったら面白いな。
「火事場のMVはMVになっとらん!」とか言って・・・。

20 :名無しさん:2001/03/23(金) 21:27
イタリアの町工場、好きだな〜。
時々、度肝抜くス−パ−カ−作ったりしてて・・・楽しそう。

21 :マーニの人:2001/03/23(金) 21:33
あら?スレが新しくなったのね〜♪

>>19
頑固ですよ〜。まじに。というか自分の作ったものに
信念があるらしいですねえ。
日本から、ココをこうすれば・・・というような改善要求
を出しても聞く耳もたんところがあるらしいですよ(笑)


22 :名無しさん:2001/03/23(金) 21:38
頑固親父なのか。(笑
あの妥協のない作りはそこからか。

23 :名無しさん:2001/03/23(金) 21:43
質問。

F4の由来って何?
フェラ−リ(F)が協力したエンジンの4気筒4本(4)だしマフラ−
だからF4????

24 :名無しさん:2001/03/23(金) 21:46
>23
だったらF5は5気筒5本だしマフラ−だな。ぶ。
これはこれでいいかも。

25 :名無しさん:2001/03/23(金) 21:57
http://summicron.int21.ne.jp/~tk/cars/mv000622/vga/Dscn0011.jpg
黒単色に萌えていたが、やっぱ、赤銀だべ。
フェラ−リがバックだと冴えるなあ、イタリアンレッド。

26 :名無しさん:2001/03/23(金) 23:34
ドカ乗りは一部、くだらないコーヒーメーカの話や、ライカのカメラのバカ話で盛り上がる在日野郎がいるが、このスレを読むかぎり、アグスタ乗りは良いカンジの奴が多そうで良いんじゃない?
がんばれよ!
アグスタ見ても、声掛けられそうだよ。
ドカに声かけるのはコワイよね。
つーか、オマエらがそうしてるんだけどね。

27 :名無しさん:2001/03/23(金) 23:36
>>26

  つーか、お前みたいな奴に声掛けられたいねーよ

28 :26:2001/03/23(金) 23:52
>>27

俺はオマエに声掛けたいんだよ。


29 :鵞鳥野郎:2001/03/23(金) 23:56
ハイハイ、やめやめ〜 もめるなよ。>26/27

今日はバイク屋でMV眺めながら緑茶を飲んでマターリしてきました。
(でも、怖いので2M以内に近づかないオレ・・・)SP1やらGSX-Rと比較して
みたらF4Sってめっちゃコンパクト!(でもラプトールは更にコンパクト)
取りあえず置き場の問題を解決できたら購入すると伝えて退散・・・。
しかしグースのGPR70SPに釘が・・・。 修理に出してついでにトルクマスター
も注文やはりグースは捨てられぬ(F4Sは実用性ゼロ故)

30 :26:2001/03/24(土) 00:14
すまん・・みんな。
最近暖かくなったのに、全然バイク見なくって、おかライダーにチョッとカリカリしてた。
すれ違うだけでうれしいよ、ホントは。


31 :鵞鳥野郎:2001/03/24(土) 00:21
>30
そうだね〜暖かくなってきたね〜 オレも家庭内害虫みたいに
活発になってきたよ。 ココの連中が何人かMV買ったらMVお披露目OFF
とかしたいよね〜(でもオレは絶対他人に乗せネーぞ)
あ〜オレも頑張ってtoto予想しなくちゃ。

32 :名無しさん:2001/03/24(土) 03:41
いいからまず免許とれよな?な?>鵞鳥野郎
話はそれからだ。


33 :名無しさん:2001/03/24(土) 09:39
鵞鳥野郎はただの電波だ。ほっとけ>32
現実世界に住んでない奴に突っ込んでも無駄。

34 :来年春待ち:2001/03/24(土) 13:54
つ−か、俺はF4s買ったらフェラ−リのエンブレム貼るぞ!
たとえドキュンと言われようと・・・・・・・。

35 :名無しさん:2001/03/24(土) 14:10
sprって一速で150キロオ−バ−ってまじっすか?
公道で2速以上使えね−じゃん。

完璧レ−ス用だな。黒単色に萌えていたのに。は−。

36 :名無しさん:2001/03/24(土) 16:03
この前見たF4sは下手くそで、
熱帯魚のように、ひらひらフラフラ走ってのだが、

今日見た時(恐らく同じ奴)はすげ−上手に走ってた。
後ろからレ−シ−な音が迫ってきたから「もしや、」と
思っていたら一気に抜かされちゃった。

も−・・・かっちょよすぎっす。

37 :名無しさんdb2:2001/03/24(土) 16:35
本当に次の購入候補にブルターレS(まだ出てないけど)考えてます。
F4Sもいいけど、あのライトの形状に惚れました。

只、ブルターレSは今後どうなるかわかんないですが、F4Sの変な模様
のエンボスが入ってるフロントフェンダーとか、セリエオロでカーボ
ンだった部分を樹脂に置き換えてる部分がちょっとマイナスなんで、
アフターパーツでカーボンパーツ出たら、交換すると思うです。

38 :名無しさん:2001/03/24(土) 16:42
ブルタ−レsのカスタムパ−ツは結構出てくると思うよ。
シ−ト下4本出しに変更する奴も出てくると思われ。

最初見たとき、無理矢理個性を演出しすぎでちょっと退いて
しまったけど、
あのライトにだんだん萌えてきた。

やられたよ。プ

39 :仮説?:2001/03/24(土) 16:46
F4のコンパクトな訳;

イタリア人は小さいから自分たちに合ったバイクを作る。
一方、
日本メ−カ−は欧米輸出用にでっかいバイクをつくる。

40 :名無しさん:2001/03/24(土) 17:14
http://wwwtest.motorcyclenews.com/news/detail?sectionID=50677&documentID=36589

あ−、早くみたいな、F5。
F5sが出るまで待ってたらキャッシュで買えるよ。藁
リンク先の糞デザインやめれ−。

41 :名無しさん:2001/03/24(土) 17:21
>F5
九月のミラノショ−でお披露目ですかね?
値段もパフォ−マンスもきっと凄いのだろうな。

42 :名無しさん:2001/03/24(土) 17:29
イタリア人の男の顔って特徴的だね。
彫りが深いっていうか・・・・、

映画の『レオン』にでてくる主人公の男みたいなのばっか。

43 :名無しさん:2001/03/24(土) 17:57
あいつはフランス人だろうがゴルア

44 :名無しさん:2001/03/24(土) 19:38
>43
イタリア系フランス人だろ。

45 :名無しさん:2001/03/24(土) 20:01
>F4s

ほとんどの人が知らないこと。
ナンバープレートが黄色に染まってしまう。
どうしてだかは、不明です。

46 :名無しさん:2001/03/24(土) 20:09
>45
マフラ−の位置でしょ。

47 :鵞鳥野郎:2001/03/24(土) 20:30
なんだよ、オレ電波扱いかよ・・・ 失礼しちゃうわ
そうか、でもかなり電波出てきたみたいだからソロソロかも。

免許なんざ通えば取れるんだよん。

48 :鵞鳥野郎:2001/03/24(土) 20:40
>45
換気扇掃除用のアレ使ってみるとか〜

49 :名無しさん:2001/03/24(土) 20:41
>47
単なる煽りだよ、気にするな。免許で優越感得てるだけ。
つか、はよ買え。

50 :名無しさん:2001/03/24(土) 20:45
>45
よくわからんが、普通、排気ガスがかかると
すすけて灰色っぽくなるはず?

アグスタ純正オイル(あるか知らないが・・)のためかな?

51 :名無しさん:2001/03/24(土) 22:01
MVじじ〜

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b7605163
GT99っすよ〜。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b7301913
おまけ。


52 :名無しさん:2001/03/24(土) 23:23
>GT99
お−、なんか見ていたらなんとなく
マニアが欲しがる気持ちも分かってきた。
気品があるな。特に上の写真の奥の奴。

53 :名無しさん:2001/03/25(日) 09:22
試乗したよ。
やっぱ、サ−キット走行したら楽しいだろうね。

54 :名無しさん:2001/03/25(日) 13:13
F4見たあと、マーニの1200S見てきました。
なんかマーニが気になってしまっている。


55 :名無しさん:2001/03/25(日) 14:02
いいねー>GT99
これとかモトグッチルマン系は好きだなぁ。

56 :名無しさん:2001/03/25(日) 14:06
sageで書いてしまった。ageとく。

57 :名無しさん:2001/03/25(日) 14:50
>>55
ジングウシさんでつくった、沖さんの黄色いルマン3知ってます?
あれはカッコイイ!!!萌え〜〜〜!


58 :名無しさん:2001/03/25(日) 18:01
>>57
>ジングウシさんで・・、沖さんの黄色いルマン3 カッコイイ!

 激しく同意!いくらかければできるんかな?あれ。

59 :名無しさん:2001/03/25(日) 19:02
>沖さんの黄色いルマン3

???なんすか?画像あったらきぼん。

60 :名無しさん:2001/03/25(日) 19:25
MVじじ様、最近見ないね。

61 :名無しさん:2001/03/25(日) 22:00
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b7500583

MAGNI SFIDA 1100ie  です。
意外にも格好良い。

62 :名無しさん:2001/03/25(日) 22:09
>61
ホント、写真写りがいいのかな。
カタログで見たときはダッセ−て思ったのに。

63 :マーニの人:2001/03/25(日) 22:12
へえ、ヤフオク2台出てるんだ。
初期型は今でもあまり出てこないけど、この型は中古車が
よく出てくるね。

64 :マーニの人 改め SFIDA:2001/03/25(日) 22:18
>>62
じゃあ、もう1台。別の写真でいかが?
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/33780493

65 :名無しさん:2001/03/25(日) 23:22
〉61
どうでもいいが、バイカーにおすすめって・・・。

66 :HINO:2001/03/25(日) 23:24
>50
はじめまして。
過去に話のネタに上がったF4でレースに出た者です(^^;
よろしくお願いします。

ナンバーが黄色になるのは、あそこが丁度風を巻き込むからですね。
NRやドカもそうですよ。
原因は排ガスですが、そこに含まれるオイル等の成分です。
黒くなるのは燃焼が不完全でカーボンが出るからですが、ディーゼルではないのでそこまでは・・・
まぁ、汚れてもマジックリンで洗えば真っ白です。

67 :名無しさん:2001/03/25(日) 23:41
現行スフィーダが何かダサく感じる理由って、単にボディデザインに
全く合ってないグッツィのデイトナ系のライト流用のせいだと思う。

あれは絶対丸型ライトのが似合うでしょうに、何であんなの使ったか
な(^^;

68 :SFIDA:2001/03/26(月) 00:17
>>67
やっぱりみんなそう思うみたいですよ。
愛知のショップでは丸目のカウルをパーツで出しちゃってる
くらいだから、要望多いんでしょうね。

69 :名無しさん:2001/03/26(月) 01:37
>59
探したけど無かったよ・・・

70 :鵞鳥野郎:2001/03/26(月) 01:40
今月業の倶楽部マンにMOTO CORSEのLIMITED EDITIONの広告出てるよ。
変更点はカラー(赤と黄)ホイール、マフラー、シート・・・
もしかしたらカーボンパーツも・・・? 価格は2,480,000円

しかしなぁ、カラーはノーマルの赤/銀の方が全然イイなぁ。

71 :名無しさん :2001/03/26(月) 02:14
F4challengeとかいう車両ですね。
・・・916風のカラーリングにされてもなぁ。

別に買う訳でもないからどうでもいいんですがね。

72 :名無しさん:2001/03/26(月) 02:38
スフィーダがかっこいいならジャポネ52なんていかがすか?
赤/銀がいいならジャポネ52なんていかがすか?

73 :鵞鳥野郎:2001/03/26(月) 08:09
http://www.mvagusta.com/entertain.html

ココにあるQuick Time Movieでーた落としてF4をグリグリして萌え
まくってます。壁紙もあるけどシルバーもいいね〜。

74 :名無しさん:2001/03/26(月) 12:09

おお、とうとうオ−ナ−のおでましっすよみなさん。

>67HINOさん
つか、今度のレ−ス頑張ってください。
応援しております。

75 :名無しさん:2001/03/26(月) 12:10
>>67HINOさん

>66でした。(^^;スマソ

76 :名無しさん:2001/03/26(月) 12:14
>64
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/33780493

お−、いいね−。萌え。
イタリアンレッドが冴えてるうう。

マ−ニ親父のセンスにやられました。

77 :名無しさん:2001/03/26(月) 12:21
>73
http://www.mvagusta.com/entertain.html

お−、面白いね、これ。
俺もグリグリしちゃった。藁

78 :名無しさん:2001/03/26(月) 12:35
>72
>ジャポネ52

どんなのっすか?

79 :名無しさん:2001/03/26(月) 12:38
sprのマッドブラックに萌え。
F4sにこのカラ−出ないかな?

80 :名無しさんdb2:2001/03/26(月) 12:51
>>78
スフィーダの福田モータース50周年&マーニ20周年記念の52台限
定モデルで、基本デザインは現行スフィーダなんですが、フルカ
ウル仕様になってます。

>>79
ドカのモンスターのダークとかF4スペシャルのマットブラックっ
て手入れ大変じゃないですかね?

ワックスかけると艶が出てしまうし、こすり傷を磨いて取る事も
出来ないから。

81 :名無しさん:2001/03/26(月) 13:40
>80
>52台限定モデル

すげ−な。

>F4スペシャルのマットブラックっ
>て手入れ大変じゃないですかね?


う−ん?ど−なんだろ?現物見てないから分からないけど
この手のカラ−のバイクってみんなそこまで
手が掛かるモノなんすか?
俺は逆にワックスとかかけずに済むからいいな−って思ってました。



82 :完投連合:2001/03/26(月) 13:44
コルセでMVのシャぺシャル番のF4Sチャレンジが
出るのは皆さん御存じかと思いますが、あれもいいねー
フェラーリを意識し過ぎだけど

最初からフェラーリブランドで出してほしかった。MVではなくて

83 :名無しさん:2001/03/26(月) 13:46
>マットブラック

アライのヘルメットに似たようなのありませんでしたっけ。
「プロテインブラック」とか。

84 :名無しさん:2001/03/26(月) 13:52
http://www.motoplan.co.jp/motoplan/macine/agusta/f4spr.html

マッドブラックって要は艶消しの黒でしょ?
でもF4セナより好きだな−。

85 :名無しさん:2001/03/26(月) 13:58
同じコルセだけど、
先々月号のクラブマンに載っていた、
F4Sのカスタムマシン、F4sNEROってかっちょよかったぞ。
特に赤いスエ−ド張りのシ−トに萌えた。

>F4sチャレンジ

まだ見てない。でもコルセが活発になってきたね。
7速ミッションも開発中とか。

86 :名無しさん:2001/03/26(月) 13:59
7速はすごいなぁ〜

コルセもブランドだからがんばってほしい。
けど、私にかえる部品はない。

87 :名無しさん:2001/03/26(月) 14:04
>けど、私にかえる部品はない。


・・・・・・?


88 :名無しさん:2001/03/26(月) 14:12
>フェラーリを意識し過ぎだけど

ま、エンジン開発にはバリバリ関わっていたことだしね。(^^;
アグスタが開発中のF5のエンジンは
フェラ−リが完成させたというし、

フェラ−リの跳ね馬ステッカ−貼る奴もでてくるだろうな−。

つか、F1フェラ−リ速すぎる。
シュ−マッハまんせ−。

89 :名無しさんdb2:2001/03/26(月) 14:12
コルセ、やっぱりビモータを見捨てたつー事なんだろうね(^^;
>MVとかドカに進出

90 :名無しさん:2001/03/26(月) 14:18
>ビモ−タ
http://www.motoplan.co.jp/motoplan/products/products.html
モトプランはまだ扱ってるみたいよ。
赤男爵もクラブマンに広告出していたし。

ま、在庫は売れた方がよろしいからか?ぶ

91 :名無しさん:2001/03/26(月) 14:23
見捨てたというか倒産したメーカーの車両だけじゃ商売に
ならないだろうしね。

92 :名無しさん:2001/03/26(月) 15:44
4半世紀後に復活するであろう。>ビモ−タ

93 :名無しさん:2001/03/26(月) 16:17
微モータは倒産スレがあるのでそちらでどうぞ。

94 :名無しさん:2001/03/26(月) 16:20
>93
ま−、多少の脱線くらいいいじゃん。(^^)
同じイタリアンメ−カ−なんだし。

95 :名無しさん:2001/03/26(月) 16:29
モトプランとコルセが共同のブランド、モトコルセを作って

そのブランドのモトコルセがF4S NEROを出したらしい。

ややこしいことで。

96 :名無しさん:2001/03/26(月) 19:34
http://www.mondialmoto.it/eng/frameset.asp
やっとこさ見つけました。モンディアルのHP。(T_T)
ちなみにこのメ−カ−はその昔、アグスタとライバル関係に
あったメ−カ−です。
当時のエンジン技術は凄く、
ホンダも参考にしたほどでした。
そして、今回、

今度はホンダのSP−1エンジン搭載車を出してきました。
恐らく、2002年4stGP復帰の為でしょう。

あ−、インプレ聞きて−です。

97 :名無しさん:2001/03/26(月) 19:40
>96

1000ccで179キログラムってR1とそんなに変わらないな。
デザインに萌え。

98 :>96:2001/03/26(月) 19:45
スクリーンセーバーのダウンロードは時間が掛かる上に
その内容はトップ画面のムービーです。
自分、ダウンロードして損した!?

99 :名無しさん:2001/03/26(月) 20:04
>98
いや、見入ってましたん。
つか、Englishにしたら飛びますよ。
スマソ。

100 :99:2001/03/26(月) 20:08
>98
いや、99で変なこと書いてしまった。
ダウンロ−ドはまだです。はい。サンクスです。(^^;

101 :名無しさん:2001/03/26(月) 20:15
http://www.motocorse.com/

いや−、モトコルセのHP彷徨っていたらモンディアル見つけた
のですけど、
あのF4チャレンジの情報が見つからないっす。
日本のコルセかな?

102 :名無しさん:2001/03/26(月) 20:37
>96
格好良いじゃん。
F4sとちょっと似てるよ−な。

103 :名無しさん:2001/03/26(月) 20:52
>96
http://www.mondialmoto.it/eng/frameset.asp
おお−、萌え。
板車が盛況だね。
つか、価格はまだみたいね。

104 :鵞鳥野郎:2001/03/26(月) 22:11
PIEGA1000いいね! プロトタイプっぽい黒いやつがカッコイイ。
ビモータより好みだなぁ。 F4Sと比べれば大雑把な気もするが
大胆とも言える。 でも値段は300万オーバー 庶民には辛い。

今日もF4S眺めてきた。 やはりカッコイイ・・・ 買うなら絶対に
赤と銀! ガレージのほうもナントカなるかもしれないらしい・・・。

105 :名無しさん:2001/03/26(月) 22:26
>300万オーバー

まじ?限定車なんじゃない? 

106 :買っちゃった。:2001/03/26(月) 22:30
>104
前スレで3月中に買うとか言ってた者ですが、
一足お先にオーダーしちゃったよ、F4S。
置き場所は...駐輪場さ!!
世界広しといえど、F4Sを自転車と一緒に駐輪場に停めるという
無謀なことをしようとしているのはオレくらいのもんか?
104も早く駐輪場駐車仲間になろうよ〜。


107 :名無しさん:2001/03/26(月) 22:34
http://www.mondialmoto.it/images/5.htm
↑いいよな−これ。
でもつくりこみの完成度においてはやはりF4sに軍配かな。
ま、まだ発売されるのがどうなるかわからんが。

108 :名無しさん:2001/03/26(月) 22:36
>106
お−、オメデト−。
納車はいつですか?

109 :名無しさん:2001/03/26(月) 22:42
>駐輪場駐車

ちゃりんこの将棋倒しに注意しないとな。

110 :106:2001/03/26(月) 22:49
>108
外車なんで、予備検とかあって、4月初旬〜中旬の予定。
>109
ちゃりのもたれかかり、今のバイクでもたまにあるんだよね〜。
カバーのおかげで傷ついたことはないけど、
見つけた時はブチ切れそうになるよね。
盗難の次に怖いのがちゃりんこ。


111 :名無しさん:2001/03/26(月) 22:50
>109

壁際にバイクを置いて、反対側に柵を作る。

・・・・・・ちょっと無理?

112 :名無しさん:2001/03/26(月) 22:50
もしかしてここへカキコしている購入予定者全員が
知らず知らず同じところに住んでいて
その駐輪場がF4で溢れかえるとか。
F4将棋倒し。

113 :名無しさん:2001/03/26(月) 22:52
>112
うんなことない!
つか、恐ろしいこと言うな。

114 :名無しさんdb2:2001/03/26(月) 22:52
>>106
購入おめでとさんです。

とりあえず屋根付きのマンションや団地の駐輪場みたいな所なら、ウチ
の友人がやってる手ですがスペースの端を確保して、メインマシンをそ
こに置き、隣にスクーター等もう一台置いて別の住人の自転車の出し入
れの時ガシガシやられるのとか、倒れるのをガードするって手もあります(^^;

ウチの知人にもドカの996をその方法で駐輪場に置いてる人います(笑)。

駐輪場の場合は車体カバーの二枚掛け(倒れた自転車のガードの為)、防犯セキ
ュリティの完備をお勧めします。

集合住宅の場合駐輪場はリアル厨房や工房の悪戯の被害も結構懸念されますん
で。

115 :名無しさん:2001/03/26(月) 22:58
F4sオ−ナ−だけど、
マンションの一階の俺の家の前に置いてます。
長期、家を空けるときは家の中に入れてる。
なんて都合のいいマンションだ・・・。では。

116 :106:2001/03/26(月) 23:01
>114
ありがとうございます。借金なんですが、思いきって買っちゃいました。
ところで、ナイスアイデアですね。
とりあえずもう一枚カバーを買ってくるのと、
ロック類やアラームを今の倍くらい着けるのと、
ココセコムには入ろうと思ってます。
まあ今のバイクで実害を被ったことは今のところないので、
何とか大丈夫だと信じたいのですが...

117 :名無しさん:2001/03/26(月) 23:03
>115

あ−、俺の近所のアパ−トもそんな感じの所だよ。
引っ越しするならそれも考慮に入れときます。

118 :名無しさん:2001/03/26(月) 23:05
アラ−ム、付けすぎると誤作動がやっかいですよ。せめて2個くらい
が無難。

119 :鵞鳥野郎:2001/03/26(月) 23:06
>106
大爆笑しちゃった・・・。 悪い・・・ 悪気はないんだが、貴方の勇気と
男気に惚れてしまいそうだ。(わら
納車したらインプレも聞きたいがぜひ駐輪場での写真をアプして
(住所とか場所は解らないようにしてね)
とりあえずおめでとうございます。 すぐにオレも続くぜ!!

120 :名無しさん:2001/03/26(月) 23:09
>119
嬉しくて笑ったのだろ?

121 :106:2001/03/26(月) 23:10
>118
そうなんですか?実は今のバイクにはアラームとか着けてないんですよ。
ですんで、今度はさすがに着けようかな、と。
とりあえず2個までにしときます。

122 :名無しさん:2001/03/26(月) 23:13
あとさ−、iモ−ドで車両位置ゲットするやつあるじゃん。
あれやっとけば?

123 :106:2001/03/26(月) 23:16
>122
P-ドコのこと?
セコムのパンフレットによると、
あれよりも、ココセコムの方が精度が良いみたいだよ。
とりあえずココセコムには加入します。

124 :鵞鳥野郎:2001/03/26(月) 23:19
>105
雑誌で(今号のBIGマシンP202)載ってたよ。
ほとんどカスタムメイドのこのマシンはHONDA sp1のエンジンが
使用されるが手も加えられる(ピストン、コンロッド、乾式クラッチ)
昨年9月のインターモト発表当時では速度、加速、ギア、サス、
マシンアングル等をモニターしてトラクションやエンジンを
コントロール(最適化)するコンピュータシステムを採用すると
発表されているが詳細は不明。 現在テストは上々で3/11のバレンシア
で行われるスーパーバイクの昼休みにデモが行われる予定。
その直後ウエブ上でWSBホロモゲに必要な250台限定生産の予約販売
を5500万リラ(約315万円)の価格で受け付け、5月から生産を始める
予定。  ・・・だそうです。

125 :122:2001/03/26(月) 23:19
>123
へ−、そうなんすか。
つか、便利な世の中になったね。
盗まれたら絶望的だったのが、まるでスパイ機具みたいだ。

126 :名無しさん:2001/03/26(月) 23:37
>WSBホロモゲに必要な250台限定生産の予約販売
>を5500万リラ(約315万円)の価格で受け付け、

つ−ことは量産車も出てくるはずだね。180くらい
になるんじゃないかな?

127 :鵞鳥野郎:2001/03/26(月) 23:48
>126
だとイイんだけど。ハンドメイドに近い生産体制だろうからコストダウンしても
200万切らないと思うんだけど、こればっかりは想像できないな。
PIEGAのF4Sにあたる製品はいつから生産できるんだろう・・・。

128 :名無しさん:2001/03/27(火) 08:57
>127
いずれも来年以降でしょ。
価格次第でブルタ−レsとか、F5sにしようか
迷ってしまうかも。(^^;

129 :名無しさん:2001/03/27(火) 11:00
http://www.motocorse.co.jp/motocorse/f4cha/f4callenge.html

立ち読みしてきました。F4チャレンジ。
初印象はダサいといった感じだね。
黄色と赤の組み合わせ+白?のホイ−ルはないんじゃないの?
こんなのに248も払えるかっつ−の。

130 :名無しさん:2001/03/27(火) 11:16
払わなきゃいいじゃん。
ビンボーならビンボーと言いましょう(ワラ

131 :名無しさんdb2:2001/03/27(火) 12:15
>>129
遠目で見るとドカの996系のカスタムペイントみたいだね(^^;

イメージカラーと言う訳じゃないけど、やっぱり赤銀が一番「らしい」
かな。

132 :名無しさん:2001/03/27(火) 12:44
つーかダサイ。>茶連寺

これなら塗装なしで228万ぐらいで売れゴルァ

133 :名無しさん:2001/03/27(火) 13:04
>130
格好良いと思うのか?

134 :名無しさん:2001/03/27(火) 13:23
もともと完成度の高いマシンをあそこまで崩すのはどうかと。
まあ、カラ−リング次第では結構良いモノができたはずなんだがね。

ど−せならオ−ルカ−ボンカウルとかさ−、
(パッシオ−ネ発のSPバ−ジョンのドカティ996みたいな奴)

http://www.motocorse.co.jp/

ま、↑アグスタパ−ツブランドのHPができたことは嬉しいけど。
さっさとパ−ツ情報載せれ〜。



135 :名無しさん:2001/03/27(火) 13:46
>F4チャレンジ
http://www.motocorse.co.jp/motocorse/f4cha/f4callenge.html

このHPの画像だけだと、確かにダサいな−。
でも黄色なんか、実物見てみると案外いけてるかもしれない。

いずれにせよ、アメリカっぽいカラ−リングだな。
特にChallengeと筆記体でデカデカと
書いてる部分とか。


136 :名無しさん:2001/03/27(火) 18:17
>F4チャレンジ
なんか、カスタムすることによって価値が下がってしまったみたいね。

137 :名無しさん:2001/03/27(火) 18:29
>136
同感。こりゃダメだ。ストックのままの方がカッコイイ。


138 :名無しさん:2001/03/27(火) 18:31
160万くらいなら買い。

139 :名無しさん:2001/03/27(火) 20:24
>138
カスタムすることで価値を下げ価格までも下げるってことか。
おれっちsennaの赤色フレームに萌え。


140 :名無しさん:2001/03/27(火) 20:38
モトコルセってドカでBOTTに出てなかった?

141 :SFIDA:2001/03/27(火) 23:03
なんかおもちゃみたいになっている・・・。

142 :鵞鳥野郎:2001/03/28(水) 00:42
一番安いF4Sが一番カッコイイと思うが・・・。
いや、SPRの赤銀が一番かな(カーボンパーツ分だけ)

まぁ川崎ライムグリーンなF4Sもあったら・・・・ ベネリ?

143 :名無しさん:2001/03/28(水) 01:08
あの赤銀のカラーリングは変えられないなぁ。
(単色系はとりあえずおいといて)
色を変えるとしたら銀の部分はそのままで、赤の部分を変えるしかないでしょ。
黄×銀とか緑×銀とか。

144 :名無しさん:2001/03/28(水) 01:22
F4チャレンジはやぱり失敗だよな。小僧向け250じゃないんだから。
まぁ、F4をスカチューンされても困るがな

145 :名無しさん:2001/03/28(水) 16:14
>143

いやいや、やはり、イタリアンレッドは大事でしょ。
よって赤×金はどう?

146 :名無しさん:2001/03/28(水) 16:23
>144
>F4をスカチューン

ある意味、それがブルタ−レと思う。
あの変なライトに萌え。

147 :名無しさん:2001/03/28(水) 16:31
確か、モトコルセはグランドスラム4にF4で参戦して、
3位だったよな。
他のレ−ス結果誰か知りませんか?

148 :名無しさん:2001/03/28(水) 17:37
http://www.motocorse.com/grandifoto/2000monaco_foto54.html
http://www.motocorse.com/grandifoto/2000monaco_foto53.html

ど−せカスタムするならこれくらいやって欲しかった。
つか、セナ最高。

149 :名無しさん:2001/03/28(水) 18:55
>148

その一番目の画像で初めてセナに萌えました。
つか、欲しい。
でもカスタムできないし、高いしな−。

150 :名無しさん:2001/03/28(水) 20:34
http://www.motoshops.com/greasemonkey/gm/carbondream/916_1.jpg

F4がこんな感じにカ−ボンパ−ツをまとうとどうなるかな?
ちなみにこれはモトショップが出してるやつなんだが。

151 :名無しさんdb2:2001/03/28(水) 20:50
f4sは結構外装パーツなんか出そうですから、オールカーボンフェアリング
ヴァージョンも出来そうですね。

入手したら少なくとも、あのフロントフェンダーだけは速攻で変えたい(^^;
別にFRPや樹脂でもいいけど、せめでボディ同色ペイントにしてくれればよ
かったのに...

152 :HINO:2001/03/28(水) 23:25
F4−Sの純正カウル買うならアフターのカーボンカウルを買った方が安かったりしますよ。
なんせサイドカウルがPC系樹脂製で片側11万ですからね。
基本的にこけたらアフターパーツで直した方が安いです。
カーボンカウルはイギリスで出てますね。
www.qbcarbon.com

147>
国内ではグランドスラム4だけだったと。
結果は3位ですよ。
足回りとブレーキ以外はノーマルですから大したもんです。
あとは私が筑波TTに出たぐらいです。
5月6日のトランスエコーにもでようかなと。
この前コルセに聞いたら5台ぐらいエントリーするという話が。

http://www08.u-page.so-net.ne.jp/pj8/m-hino/index.html

153 :名無しさん:2001/03/29(木) 09:19
>152
>4月29日(日)那須ラベルダカップ参戦決定!!


うおおおおお、頑張ってください。
つか、エリアワンを勝ち取って鈴鹿八耐に・・・・・。

俺も購入したらレ−スでるだす。
今、一番出たいのは勝ち耐かな。

154 :名無しさん:2001/03/29(木) 09:28
http://www.qbcarbon.com/mvagusta/mvagusta.htm

イギリスのコンプリ−ト車の方が断然格好良いっす。

155 :名無しさん:2001/03/29(木) 09:49
http://www.motocorse.com/grandifoto/2000monaco_foto54.html
俺、F4sのホイ−ル、交換時期が来たら
このF4セナのにしようかな。
やってみないと分からないが、似合いそう。

156 :名無しさん:2001/03/29(木) 09:52
マルケジーニのマグホイールがこれほど似合わないバイクも
珍しいね>F4チャレンジ。

157 :名無し:2001/03/29(木) 09:54
ヲイヲイ、交換時期っていつよ?(w

158 :名無しさん:2001/03/29(木) 09:59
>157
金に余裕がもてるようになった時だな。

159 :名無しさん:2001/03/29(木) 10:05
>158
なるほど・・・・・・
ってオイ!
つーかあのホイールはセナにしか合わないと思われ。
F4sがつけててもダサい。

160 :名無しさん:2001/03/29(木) 10:15
そ−かな−?俺的には似合うと思ったのだが・・・。
あと、シ−トも赤にしたい。

・・・・駄目だ、族車っぽいのが浮かんできた。
う−、考え直してみる。(T_T)

161 :名無しさん:2001/03/29(木) 10:19
>F4 Senna

このホイ−ルって磨きがいありそう。(^^
つか、 F4 Senna かっちょえ−。
カスタムなんてする必要ないくらい。

162 :106:2001/03/29(木) 19:14
昨日、ショップにF4Sの車両代金を振り込んだよ。
一瞬で預金残高がゼロになったよ。
ちょっとだけ、「やっちまったよ〜」とか思ったよ。
>151
フェンダーは速攻で交換したいよね。F4Sで一番カッコ悪いパーツだし。
オレはセリエ・オーロのカーボンフェンダーに交換する予定。
チタンコートスクリーンも欲しいなあ。
あと、ヘッドライトをHIDに交換するよ。
あのライト、どう考えても明るそうには思えないし。

163 :デジバイクドットコム:2001/03/29(木) 19:18


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164 :test:2001/03/29(木) 19:21
test

165 :名無しさん:2001/03/29(木) 19:43
ライト、暗いの?

166 :名無しさん:2001/03/29(木) 19:48
>163
どうでもいいが、アグスタ扱ってるの?

167 :名無しさん:2001/03/29(木) 19:52
つか、ここで宣伝するのは駄目だろ。
そろそろあちこちに張りまくるの止めないとひろゆきに
訴えられるぞ。
ガイドラインくらい読めって。

168 :名無しさん:2001/03/30(金) 14:24
どうせ来年買う、&レ−スにも出たいから、

SPRもありかなと思う。

169 :名無しさんdb2:2001/03/30(金) 19:51
ブルターレSが出たら、ハーフカウル付けたいと思うんですが、
あのボディデザインに合うのをデザインするのは相当なセンス
いるだろうなぁ...

それ以前にハーフカウル出るのかな(^^;


170 :名無しさん:2001/03/30(金) 19:53
s

171 :名無しさん:2001/03/30(金) 20:47
>ハーフカウル

あれっすか?ビュ−エルとかモンスタ−のヘッドライトの
上に付いてるカウル?

172 :名無しさん:2001/03/30(金) 20:52
>169

そこはイタリアンのセンスでなんとかなるでしょ。
あ、でもモンスタ−のビキニカウルだせえ。

173 :名無しさんdb2:2001/03/30(金) 20:52
>>171
アレはスクリーンとかビキニカウルみたいな奴かな?

どっちか言うとラベルダとかドカのSS、ビモータdbみたいなエンジン
だけ見えてる奴。

あのライトだとスクリーンとかビキニカウルはどうだろうか...
ライトの上部とメーターパネルのクリアランス無いから、なかなか付け
にくそう。

174 :名無しさん:2001/03/30(金) 20:57
>173
つか、ハ−フカウルじゃん。
想像できね−。

175 :名無しさん:2001/03/30(金) 21:00
想像しにくいけど、格好良いのは出てくるかも。
量産車登場後の半年後くらいに。
ま、いずれにせよ、

ネックは量産ブルタ−レの価格だな。

176 :名無しさん:2001/03/30(金) 21:02
>ブルタ−レsの価格
理想はビュ−エルX1程度かな。

177 :名無しさん:2001/03/30(金) 21:13
つーか、MVアグスタって、ブルターレとF5のあとには、
ツアラーも出す予定があるって、何かで読んだよ。
無理にブルターレに変な後付けカウルつけて
デザイン台無しにしちゃうくらいなら、このツアラーを
待つのも手かと思われ。

178 :SFIDA:2001/03/30(金) 22:20

ヤフオクのF4、さすがに入札入らないねー。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/14417323

400万スタートはいいけど、最落っていくらなんだろう・・。



179 :名無しさん:2001/03/30(金) 23:47
↑IDが14417323って・・・ふ、古っ!

180 :名無しさん:2001/03/31(土) 09:11
週末あげ

181 :名無しさん:2001/03/31(土) 13:18
>178
何の事情があるか知らないが、ヤフオでオ−ロを売っても
買う奴なんかいね−のにな。

182 :名無しさん:2001/03/31(土) 13:57
では、半額の200万なら買う?

183 :名無しさん:2001/03/31(土) 16:09
>182
買う。いや、絶対買いますよ。
つか、バイク屋が300くらいに値をつり上げて持っていくでしょう。

184 :名無しさん:2001/03/31(土) 18:19
アイドリングが静かだから助かると聞いたよ。
走行時はフェラ−リ音だが。

185 :名無しさん:2001/03/31(土) 18:26
お前4気筒のフェラーリの音って聞いたことあるのか〜?ワラ

186 :名無しさん:2001/03/31(土) 18:28
>185
オマエモナ−

187 :185:2001/03/31(土) 18:29
フェラーリに4気筒なんてあるわけ無いだろワラ
184の知ったかにはあきれる。
あっ、186だったのかワラ

188 :184:2001/03/31(土) 18:30
知らないよ。だって友達がそう言ってたんだもん。

189 :184:2001/03/31(土) 18:31
>187
何も4気筒のフェラ−リの音と似てるなんて一言も言ってない。
思いこみ激しすぎ。馬鹿ですか?

190 :名無しさん:2001/03/31(土) 18:33
なんか、あほな突っ込みが入ってるけど、
似てるよ。フェラ−リの音と。
そもそもフェラ−リの協力で完成したエンジンだからね。

191 :名無しさん:2001/03/31(土) 18:34
>走行時はフェラ−リ音だが。

コレ何?似てないって言いたいの?ワラ

192 :名無しさん:2001/03/31(土) 18:38
つか、誰もフェラ−リが4気筒なんて言ってないじゃん。

>191
お前、何が言いたいのかわからんぞ。「走行時はフェラ−リ音」
つったら似てるってことじゃん。


193 :184:2001/03/31(土) 18:42
??わけわからん。荒れそうだから放置。

194 :名無しさん:2001/03/31(土) 18:47
鵞鳥野郎、最近見ないな。
予算のめどが立たないから逃げたか?

195 :名無しさん:2001/03/31(土) 18:50
185=チャリダー、決定!! (ゲラ

196 :192:2001/03/31(土) 18:53
>191
もし、君が185でなかったらスマソ。流れ上そう見えた。

197 :名無しさん:2001/03/31(土) 18:56
http://www.motoplan.co.jp/motoplan/whatsnew/agusta.html

音。音質悪いけど。

198 :名無しさん:2001/03/31(土) 19:03
セリエオロの卸値って幾らなんだろう?
販売価格とのギャップありそう・・・

199 :名無しさん:2001/03/31(土) 19:26
アメリカとか現地イタリアでも価格知ってる人、居ますか?


200 :名無しさん:2001/03/31(土) 19:26
アメリカとか現地イタリアでの価格知ってる人、居ますか?


201 :名無しさん:2001/03/31(土) 19:33
現地価格はMVのサイトに載ってるんじゃないのか?

202 :名無しさん:2001/03/31(土) 19:39
ゴルァ!PART1の36にアメリカ価格載ってんじゃねーか!

203 :名無しさん:2001/03/31(土) 20:00
>202
まじ?

204 :名無しさん:2001/03/31(土) 20:13
いや、現地の価格って何円すか?

つ−か、リラの価値がわからんのです。

205 :名無しさん:2001/03/31(土) 20:18
http://www.mvagusta.com/index2.html
これか。前スレッドの36って。
良く読んでますね。

206 :名無しさん:2001/03/31(土) 20:29
>205
読んだが今一つ分からなかったぞ、価格。

207 :名無しさん:2001/03/31(土) 21:48
えっとね。確か100リラが6円程度だったと思う。
で、1ユ−ロが100円前後。

208 :名無しさん:2001/04/01(日) 00:20
>206
MODELSの各モデルの説明の下。
約18900$つったら安いのか?>F4S
日本は240万だったっけ?

209 :名無しさん:2001/04/01(日) 00:26
>208
日本ではF4sは218万だよ。
でも18900ドルって安いな−。
赤男爵の1+1で189万だから。超安いんじゃね−の?
でも今はドル高円安だしな−。
1ドル100円になったらええのに。

210 :名無しさん:2001/04/01(日) 11:15
アメリカ安いな−。
でも輸入したらそれなりな値段になるし、
アフタ−ケアも大変だしな。
考えてやがる。

211 :鵞鳥野郎:2001/04/01(日) 13:31
オレは北海道旅行中だよ。
別に逃げてね〜ゴルァ〜 忙しいのであとで
遊んでやる。

212 :SFIDA:2001/04/01(日) 13:44

北海道? いいねぇ・・・、うらやまし。
で、昨夜はすすきのあたりで・・?

213 :名無しさん:2001/04/01(日) 13:51
アメリカでの値段?
全然やすくね〜じゃん。いまのレートだと日本で
買ったほうが安いんじゃないか?!
たいして変わらない。

214 :名無しさん:2001/04/01(日) 21:07
>213
210を読めって。

215 :>214:2001/04/01(日) 22:01
?????
18900USドルだったら、今のレートだと約238万円だぞ。
日本定価の方が安いぞ。


216 :名無しさん:2001/04/01(日) 22:02
んで伊価格はどこにあんだ?

217 :213:2001/04/02(月) 00:05
>214
213名無しだが、何を読むんだ? どのみち今のレートで230万前後
だろ。 ドル=100円なんて今の日本では電波並の妄想だしな。
日本の正規価格218万は安いくらいだろ? ヘタすればドカみたいに値上げも
あり得る。 買うなら今のうちかもな。 あー MV欲しい。

218 :名無しさん:2001/04/02(月) 00:09
しかしカジバってセナモデル好きだな、何で?

219 :>218:2001/04/02(月) 00:24
カジバ社長のカスティリオーニと、故アイルトン・セナの間に
個人レベルでの交流があったそうだ。
んで、初代セナモデルの916Sennaは、本当にセナがオーダーしたという
話だ。乗る前に、本人は亡くなっちゃったけど。
F4Sennaは、セナが生きていれば是非乗って貰いたかったという
オマージュ的な意味合いが強いんじゃないのかな?


220 :鵞鳥野郎:2001/04/02(月) 02:21
うっす、北海道から帰ってきました。と言うわけで逃げてません。
ニセコでスキーしてましたが、雪が降ったのでなかなかコンデション
も良く・・・まぁともかく楽しかたよ。(来シーズンはルスツを予定)

>212 ススキノは逝ったけど疲れた・・・いい意味で。
と言うわけで、ガムバッて仕事イパーイやってアグスタ(F4S)買うぞ!
北海道は暖かくなってきたせいか珍走系が多かったです ダサ・・・。

221 :名無しさん:2001/04/02(月) 13:13
>>219
SENNA仕様は当初ブラジルのナショナルカラーを意識した黄色系じゃなかったけ?
けど発売する頃にセナが亡くなり、喪に服して黒1色になったんじゃなかったっけ?


222 :名無しさん:2001/04/02(月) 21:37
セナの売り上げの半分はセナ財団によって
ブラジルの青少年教育基金になるらしいよ。
い−お話ではないか。

223 :210:2001/04/02(月) 21:40
いや−、遅レス。
俺が言いたかったのはアメリカに住んでる奴にとって
安いんじゃね−のか?ってこと。

もち、日本でアメリカのMV購入したら高すぎるよ。

値段になっちまう。

224 :名無しさん:2001/04/02(月) 21:45
カジバジャパンのHPは何故ないのだ?
つ−か、あるの?

あと、1+1が欲しいんだけど。
ドカティもモノポスト乗ってる奴いっぱいいるじゃん。
ライダ−スクラブ読んだらべた褒めしてたし・・・・。

何故赤男爵なんだよ!

225 :名無しさん:2001/04/02(月) 21:48
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/readers/link_bike/right_bike.html
ジャパンは無いな。本国のみ。

226 :名無しさん:2001/04/03(火) 00:55
>224
赤で買えばいいやん、普通のf4s買うより安いし。

227 :現Sマン:2001/04/03(火) 00:58
カジバジャパン

名前はかっこいいが、事務所はしょぼいぜ。

228 :鵞鳥野郎:2001/04/03(火) 08:10
>224
モノポストは一人乗りだけど・・・ ビポスト?(今は無いよ)
確かにモノポスト乗ってる奴はイパーイいるけど、かんけいねーし。
でも、1+1のシルバーもカッコイイね オレ壁紙にしてるよ。
オレ的にはあんな乗りにくそうな1+1ならF4Sでいいけど、
まぁ人それぞれだよね。 男爵で買えばいいじゃない。安いんだし。

229 :鵞鳥野郎:2001/04/03(火) 08:22
>210
アメリカ人が・・・ ですか?
どうだろうねー アメリカ人がドル100円感覚とは限らないし。
ハッキリ言ってアッチの連中の方が金銭感覚シビアだし・・・。
スラムにでも住んでない限り駐車スペースには困らなさそうだけど。

230 :>227:2001/04/03(火) 11:41
カジバジャパン。事務所はしょぼいがやってることは結構頑張っている。
例えばF4のレバー類って、実はレバー単品で取ることができず、
折っちゃったりしたら何とマスターASSY交換だったんだって。
んで、さすがにそれはねえだろということで、カジバジャパンで
マスターASSYを大量に仕入れて、レバーだけ外して単品売りに
対応していたらしい。
そんなことをいつまでもやっていたら会社つぶれちゃうんで、
今は本国に了解を取った上で、レバー単品をニッシンから直接仕入れて
対応しているらしい。
社長の前川氏が、良くも悪くも商売人としては素人なんで、
できていることだろうね。


231 :名無しさん:2001/04/03(火) 12:23
なるほどー。いがいとしっかりしているのですね。カジバジャパン。
でもHPないし、どこが取扱店か電話じゃないと聞けないってのは
商売する気あるとは思えないな。

232 :>230:2001/04/03(火) 12:46
えー話しやね。がんばれ!カジバジャパン!!

233 :名無しさん:2001/04/03(火) 17:42
http://www.mvagusta.it/
本国のMV公式HP。
価格がみつからね−。火事場にあるのかな?

ps1+1の最高速度は281キロだってさ。すげ−じゃん。

234 :名無しさん:2001/04/03(火) 17:48
http://www.cagiva.it/
火事場のサイト。なんじゃこりゃ?

つか、ハクスバ−ナもカジバグル−プだったのね。

235 :名無しさん:2001/04/03(火) 17:57
元GP監督の前川氏がなんでカジバジャパンを率いてるのか
未だに理解不可能。

アグスタで鈴鹿八耐参戦とか目論んでいたりして。藁
F5登場後に要注目だな。

236 :名無しさん:2001/04/03(火) 18:10
http://www.motocorse.com/testmoto/2000/images/mvagusta_f4sbiposto_1.jpg

http://www.motocorse.com/testmoto/2000/images/mvagusta_f4sbiposto_4.jpg

http://www.motocorse.com/testmoto/2000/images/mvagusta_f4sbiposto_3.jpg

も−、1+1格好良すぎです。

>226
赤男爵だと、アフタ−ケア等でいろいろと苦労するからです。
あと、近所の赤男爵は評判悪い。

237 :名無しさん:2001/04/03(火) 18:27
>前スレッドのプラモさん。

http://db.tanomi.com/newmetoo/rank.html?catid=39

ここで田宮製のMVアグスタF4シリ−ズのプラモデル
をたのみこんだら?
実現するかもよ。つか、俺がやってみよっかな。

238 :>235:2001/04/03(火) 20:24
カジバのGP500マシンが、ヤマハの技術供与を受けていたのは
周知の事実で、その辺の関係で結び付きができたんじゃないのかなあ。

239 :237:2001/04/03(火) 20:57
http://db.tanomi.com/newmetoo/naiyou.html?kid=7305
つくっちまったよ。
どうか、みなさん、賛同お願いします。

240 :>239:2001/04/03(火) 21:28
賛同カキコしようとしたら、ユーザー登録しろってハネられちゃったよ。
あれって、登録が必要なんだね。

241 :239:2001/04/03(火) 21:31
>240さん
必要だけど、メアドの表示を断れるし、
全然大丈夫っすよ。
よろしく。
あと、別に賛同しても買わなくてもいいみたいです。
優先的に購入できるくらいで。

242 :239:2001/04/03(火) 21:45
つか、1/6のプラモの相場っていくらぐらいなんすかね?
とりあえず、?円にしたらしかられたので
3000円にしましたけど・・・。

243 :鵞鳥野郎:2001/04/03(火) 22:01
たのみコム逝ってきたよ。 産道してきたョ〜。

それにしても教習うざって〜な。 風は強いし雨降るしよ〜。
そうそう、家の近くでバイク専用の貸しガレージ見つかったョ!
1かげつ一万五千円也・・・。 纏め払いでもうチョイ安くならんかなぁ。
免許取れたらマジでダイブじゃぁ〜。totoも買ってきたし。

244 :名無しさん:2001/04/03(火) 22:03
>1かげつ一万五千円也・・・

おお−、まあまあ安いじゃん。
都内っすか?

245 :SFIDA:2001/04/03(火) 22:06
おっ!おめでと〜。<貸しガレージ


246 :239:2001/04/03(火) 22:06
おお、鵞鳥さん、ありがとう。
♪早くできるといいな−。

247 :4月中旬納車:2001/04/03(火) 22:09
>243
いいなあ、ガレージ。俺も借りたいなあ。
でも俺んちの近所にはないんだよ。
そんなガレージ借りないで、俺と一緒に駐輪場駐車しようよ。
一人にしないで...
って感じですか。

248 :名無しさん:2001/04/03(火) 22:18
>247
おお、4月中旬すか。
予定通り来るといいっすね。
いや、よく納車日が遅れるって話を聞いたもんで。(^^;

249 :247:2001/04/03(火) 22:33
車両はもう押さえてもらってるんで多分大丈夫。
予備検が混んでて、それに10日くらいかかるらしいっす。
14日の土曜日が濃厚。晴れると良いなあ。

250 :鵞鳥野郎:2001/04/03(火) 22:41
>1かげつ一万五千円也・・・ >244
コレ安いの? バイク専用だから120cm/2m/2mしか
スペース無いんだよ。超狭い・・・。 でもセキュリティは万全で
24Hオーケー!! 一応都内で限りなく埼玉県・・・。

近いウチに借りるので感想はのちほど〜。

251 :鵞鳥野郎:2001/04/03(火) 22:50
>247様
オレは あなた様ほど 漢じゃ ないので むり です じゃん。
月1.5万(年18万)のガレージ借りるなら〜
その予算で各種盗難防止グッズに盗難保険で対応可能と思われます。
頑張って下さい! 応援してるにょ!!

252 :名無しさん:2001/04/03(火) 23:03
>250
セキュリティ−を考えたら安い方じゃないかな?

253 :鵞鳥野郎:2001/04/04(水) 21:20
>252
安いですか〜 オレもそんな気がしてきた・・・ さっそく貸してもらおう。

ちなみに今日は教習日(虹の処です)相変わらず
小僧・ドキュソっぽい人間多いなぁ・・・。 埼玉だから??
入金があったらMVゲットに逝くぜ!

254 :名無しさん:2001/04/04(水) 21:27
クラブマンの後ろにX1を84回払いって書いてあったな。
ついでにアグスタを84回払いすると月々2万7千(だっけ?)
になるとかなんとか・・・。

255 :名無しさん:2001/04/04(水) 21:28
>253
春は多いよ。やっぱね。あと、夏休みも。

256 :255:2001/04/04(水) 21:30
小僧・ドキュソっぽい人間のことね。

257 :鵞鳥野郎:2001/04/04(水) 23:02
春は多いですか・・・ ですよね。花粉・ドキュソは春の風物詩に・・・
でも今月半ばには大型取れそうだからイイや。

84回ローンは男だね。今日はバイク屋サンで愛車を盗まれた旦那が荒れて
いました。たっぷりローンが残っているそうです・・・。

258 :名無しさん:2001/04/04(水) 23:07
やっぱり盗難は多いのか・・

259 :名無しさん:2001/04/05(木) 12:30
>258
まあ、アグスタのみならず、大型バイクはみんな標的にされてますな。
>鵞鳥さん
その貸しガレ−ジは今まで盗難騒ぎが起きたことが
一度でもあったか確認しておいたほうが良いかも・・・。

260 :名無しさん:2001/04/06(金) 04:05
ココセコムの費用教えてください

261 :鵞鳥野郎:2001/04/06(金) 05:23
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=986304144&ls=50
これ参考にして(ならんかも?)

費用は月々900円で 初期費用で2000円〜6000円くらい
詳しくは下のページ見れ。
http://www.855756.com/info/m_bike_price.html




262 :鵞鳥野郎:2001/04/06(金) 05:25
>259
サンクス、うん そうする。 来週あたまに手続きするよ〜。
でも、MVがもし買えなかったらどうしよう・・・。

263 :名無しさんdb2:2001/04/06(金) 16:34
東京モーターサイクルショーでカジバブースに行ってきました。

MVアグスタは残念ながら跨れなかったですが、F4チャレンジ2台
(赤と黄色、片方スリックのレース仕様)、F4SPRのマットブラック
、セナ、ブルターレセリエオロが出てました。

ブルターレセリエオロ、写真で見るとフロント周りが奇怪な印象を
受けますが、実車はデザイン的に破綻した所も無く、逆に普通の
規格物の丸型ライトだったらかえってデザインとミスマッチだと
思います。凄いコンパクトです。

Sの発売を待ちたい...




264 :名無しさんdb2:2001/04/06(金) 16:35
コンパクト>インパクトだ(^^;

ちなみに車体の方はコンパクトです、取りまわしも悪くなさそう。

265 :名無しさん:2001/04/06(金) 16:51
>263
某カジバの正規ディーラーの人も、ブルターレって
写真で見るよりも実車の方がはるかにカッコイイと言ってた。

266 :名無しさん:2001/04/06(金) 17:01
スズキみたいだな

267 :名無しさん:2001/04/06(金) 17:22
いや−。欲しいな。ブルタ−レ。
Sはカスタムしまくりよ−。

268 :名無しさん:2001/04/06(金) 20:06
実物見てきた・・・やっぱ自分にはブルターレのセンスは理解
出来ないみたいです、ライトまわりがどうにも・・・・。

とりあえずアンケート書いてカジバロゴ入りのストラップを貰って
きました。

269 :名無しさん:2001/04/06(金) 22:00
俺も当初は理解できなかったが、あのライト無くしては
ブルタ−レでないような気になってきた。
ブルタ−レに今は萌え萌えですな。

270 :鵞鳥野郎:2001/04/06(金) 22:57
あしたオラも逝ってきます>もーさいしょー
アグスタ跨れないのきゃ〜、残念・・・ でも免許取れたらお店で試乗車
用意してくれるのでいいかな。ストラップ欲しいですよ。

ブルターレもいいけど やっぱ おらはF4S一筋で・・・。
いくぜ6年ローン!!

271 :名無しさん:2001/04/07(土) 23:36
俺は84回に挑戦しよっかな−。
くぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅる

272 :名無しさんdb2:2001/04/08(日) 23:33
ブルターレSに備えて金貯めておこうかな(^^;

あんな事さえ無ければ次期マシンはSB8かdb4で決まりだったんですが、
ビモータ閉鎖になっちまったしねぇ(泣)。

273 :名無しさん:2001/04/09(月) 20:06
>ビモ−タ
まあ、ブランドの売却先次第では復活もありうるんじゃないかな?

274 :名無しさんdb2:2001/04/09(月) 23:17
ブランドは遅かれ早かれ復活はする筈でしょう

只、新体制になったとしても旧ビモータのマシンに対するサポートは
一切無しだと思われます。

元々ビモータ自体1ロット100台単位生産なので、パーツなぞ遅かれ早
かれ自作を強いられるとは思いますが(実際db1なぞ9年位前で欠品だら
けでした)、流石にdb4/sb8は今後のパーツ供給見通しが付かない「現
行車」ですから積極的に選択は出来ないです、残念ながら(^^;

275 :名無しさん:2001/04/10(火) 20:05
カジバグル−プにビモ−タが来れば
タンブリ−ニのビモ−タも見られるかもな。

276 :鵞鳥野郎:2001/04/10(火) 21:46
タンブリーニ・・・ タンブリーニはバイク界のつんく♂だ!?

タンブリーニのビモータ、タンブリーニのGSX−R、
タンブリーニのシングルスポーツ、タンブリーニのママチャリ、
タンブリーニのパソコン、タンブリーニの携帯電話、
タンブリーニのスノーボード、をキボ〜ン。

277 :鵞鳥野郎:2001/04/10(火) 22:09
そーいえば愛車の車検も残すところ僅かになって参りましたが
大型教習も残すところあとわずか。(5ジカソ)一本橋は超得意です。
今月末逝ってくる決意を・・・ あぁでもツインも面白そう・・・。

278 :今週末納車予定:2001/04/10(火) 22:45
今日ロック類をイパーイ買って来たよ。
受け入れ体制整え中。納車後、軽くインプレするね。

279 :名無しさん:2001/04/11(水) 14:23
>278
激しくたっぷりと自慢げにお願いします。たのしみにしています。

280 :名無しさん:2001/04/11(水) 19:18
>タンブリーニのスノーボード、をキボ〜ン。

マ−ニ親父のスノボきぼん。ぶ。

281 :名無しさんdb2:2001/04/11(水) 19:53
>>278
自慢話以外にも、レポートで不具合等のレポートをして下さる人柱
になって下さい。保証期間に出尽くしorノートラブルを祈ってます
が(笑)。

カジバも財力でビモータ買ってくれないかな(^^;
もしそうなったら当然デザインはタンプリーニと言う事になるでし
ょうが、まさか20年近く前に飛び出した会社のモデルを再び手がけ
る事になるとは、とか思うんでしょうな(笑)



282 :鵞鳥野郎:2001/04/11(水) 20:13
>281
でもなぁ〜そんなにブランドバッチだけ買っても仕方ないと思われるが。
現実的にはタンブリーニは手が遅くて一人しか居ないわけで・・・。
わるいけどビモータはオレのスノボの後にしてもらえないか?

283 :名無しさん:2001/04/12(木) 13:55
何でもアリのタンブリ−ニ。笑
つか、ブルタ−レもタンブリ−ニだったの?

284 :名無しさん:2001/04/12(木) 16:40
>283
そう。ブルターレもタンブリーニ。

285 :名無しさん:2001/04/12(木) 20:40
http://www.motocorse.co.jp/motocorse/parts/mcparts.html
モトコルセのHPにパ−ツサイトができたぞ!
コンプリ−トマシンはさすがに不味かったが、
これから重宝させてもらいます。

286 :来週納車:2001/04/13(金) 15:23
今週末納車予定だったけど、今の時点でまだナンバーついてない...
どうも来週になっちゃうみたい。

287 :鵞鳥野郎:2001/04/14(土) 00:06
教習も残すところあと2次元・・・ いつも先頭でモルモットなオレ
感謝しろよ後続ども。 帰りにバイク屋寄ったらF4Sのローン組まされる
ところであった。マジでドカは欲しくなくなったのであるが変わりに
GSX−RとR6が気になる今日この頃。

>285
まだあんまりラインナップが今一だね。これから増えるといいな。
安くなって・・・ F4 challengeモーサイショーでみたけど黄色は
意外とカッコよかたね。赤はやっぱだせぇ(コカコーラの方が格好良くない?)

>286
来週ですか? でもすぐじゃないですか。これから梅雨にはいるまでが
勝負ですね。 雨とかは大丈夫ですか?


288 :名無しさん:2001/04/14(土) 09:03
>マジでドカは欲しくなくなったのであるが変わりに
>GSX−RとR6が気になる今日この頃。


俺もちょっとR1が・・・・。
あと、996Rも。
あかんあかん・・・、ちょっくら、MV拝んでくるよ。


289 :名無しさん:2001/04/14(土) 13:27
近所の赤男爵、1+1置いてね−ぞ!グルア!

290 :名無しさん:2001/04/15(日) 03:26
>鵞鳥野郎 様
 GSX-Rにしたらどうですか?迷うぐらいならその方がいいと思いますよ。

>289 様
 赤男爵ならそんなものです。

291 :鵞鳥野郎:2001/04/15(日) 03:48
>290
迷ってンだからGSX-Rも解じゃネーって事なんだよなぁ。
まっっ素直にダイブするよ。 じゃないとMV買う機会なんて
しばらく無いだろうし、 でもアドバイスは有り難く承ります。

限定解除してMV手にするって事はオレにとって絶望と失意を
形にする行為なわけであるから打ち上げ花火はデカイ方がイイと
今は思っております。 火曜は卒検ですガンバルですョ〜。

292 :>291:2001/04/15(日) 03:51
その考え方好きです
満足するにしても絶望するにしても
お腹一杯でありたいっすね
中途半端はいやん

293 :名無しさん:2001/04/15(日) 04:18
>がちょう
ところで、グース450はどーすんの?下取り?

294 :鵞鳥野郎:2001/04/15(日) 04:25
>293
手放そうと思ってたんだけど。ガレージが歩いて逝くには遠いので
車検通してこのまま乗ります。F4Sではとても普段の足にはなりそうも
ない感じじゃあ〜りませんか。せっかくイロイロ手も入れて面白いバイク
なので手放すのが惜しいってのもありますし。

295 :来週納車:2001/04/15(日) 19:27
結局今週は間に合わなかったので、試乗車に乗って来たよ。
んで、感想。
・車体:最高。最初「サス固い」とか思ったけど、それなりのペースに
上げると、もう最高。シートも触ると固いけど、走ると意外に気にならない。
・ポジション:街中では地獄。NSRとかに乗ってた人ならOKだろうけど、
ネイキッド系からの乗り換え組は、慣れるまで結構大変そう。
ポジションそのものは非常にコンパクト。足つきも別に悪くない。
でも首と背筋が痛くなるのは間違いなし。
・ブレーキ:意外とタッチが柔らか。思い切りかけてないので、
効きとかはまだ何とも。
・デザイン、質感:最高。走っているのをしばらく後ろから見ていたけど、
もう超カッコイイ。問題の安っぽい樹脂部品も、横にSPRとか
並べられない限りは、「こんなもんかな」って感じ。意外と気にならない。
・音:低回転ではエンジンからの金属音しか聞えない感じ。
回すと「ゴガアッ」とか言って、相当迫力のあるサウンドが聞けます。
マフラーがライダーに近い位置にあるので、音は結構ハデに聞えて
その気になります。
ちなみに、俺のF4Sも登録待ちで置いてありました。来週末が待ちどおしいな。


296 :名無しさん:2001/04/15(日) 19:48
うおおおお!
欲しい!欲しい!
浮気した俺を許してくれ!
アグスタちゃん!

297 :名無しさんdb2:2001/04/15(日) 19:55
早く出ろ出ろブルターレS...

298 :295:2001/04/15(日) 20:04
インプレ補足
・Uターン:やってはいけません。
ハンドルフルロックで、タンクに指挟みます。
・実用性:ありません。限りなくゼロです。
・積載性:ゼロです。タンクバック以外はほぼ無理です。
シート下スペースも、全然ありません。工具がやっと。
・ミラー:着いてるだけです。
・整備性:最高。シートカウルなんて996系同様、ワンタッチで
ぱかっと外れます。
あと気になった点といえば、オートリターンのサイドスタンド。
996系もそうだけど、あれのキャンセルは必須。
車体を起こすと、勝手に「ぱかん」とかいって跳ね上がっちゃうけど、
気をつけないと倒しちゃいそうで怖かったです。



299 :名無しさん:2001/04/15(日) 20:04
ブルタ−レSも欲しいな−。
音がF4sと同じんさら絶対欲しい!
誰か両車に乗った奴いないかな?
いるわけね−か。。。。

300 :295:2001/04/15(日) 20:13
F4Sの、ライダーに聞こえる音。7000くらいまで。
シューンシューン→ゴガアッ→ゴガロロロロロロロオッッ!!!!
って感じ。
それ以上は回せなかったんで、今のところは分からんないです。


301 :名無しさん:2001/04/15(日) 20:59
R1とかR1000、900RRなどの日本の直4とくらべて音はどうなの?
乾式クラッチじゃないんだしそれ程違うとは思えないんだけど・・・。

むしろCBR250RRの方が・・・とか思ったりする。

302 :名無しさん:2001/04/15(日) 21:07
http://www.motoplan.co.jp/motoplan/whatsnew/agusta.html

音だよ。
今のところこれしかないから我慢してくれ。
カスタムマフラ−だが似てるらしい。


303 :名無しさん:2001/04/15(日) 21:11
今日ラフロに行ったらF4が停まってた。
おぉぉーと思いながらジロジロ眺めてると
なんと、メットホルダーにはオレンジ色の半キャップが
ついてるじゃありませんか。

F4に半キャップ(しかもシールド無し)で乗る御人・・・いるんやね。

304 :名無しさん:2001/04/15(日) 21:24
>302
こんなに街中で回せなそう・・・
一速でメチャひっぱってるやん

305 :名無しさん:2001/04/15(日) 21:28
>304
750だからね−。
R1とか程でもないよ。
むしろ使い切れるんじゃないかな?
音がレ−シ−だ。

306 :295:2001/04/15(日) 21:31
>301
これが意外なことに、国産並列4気筒勢とは全く異質な排気音がするよ。
低回転ではそうでもないけど、回すとフォーンって感じじゃなく、
ガロガロガロガロッって感じで、4輪のスーパーカー的な音がする。
どっちかというと、いわゆるマルチ的な音じゃなかったよ。
あくまでライダーに聞こえる音の話だけど。


307 :名無しさん:2001/04/15(日) 21:33
うーん、ホルン4重奏みたいな排気音だと思っていたのだが。

308 :295:2001/04/15(日) 21:37
>307
俺は回し切ってないからそんな感じだったけど、
もっと引っ張ればガロガロが繋がって、マジでフェラーリ的な
音になるらしいよ。

309 :名無しさん:2001/04/15(日) 22:43
こないだ村山での試乗会にて音聴いたけど、
始動時はCBR250みたいな音だな。確かに。

310 :名無しさんdb2:2001/04/15(日) 22:44
>>303
自分はビモータにジェットヘル...

311 :名無しさん:2001/04/15(日) 22:50
先週末、亀石で2台見た。2台は友達みたいだった。
そんだけ。

312 :鵞鳥野郎:2001/04/15(日) 23:02
こんばんわ 試乗されてきたのですか うらやましいですね。
音に飢えていらっしゃるんですか・・・。
http://www.mvagusta.com/images/MV.mov
コレなんかどうですか? 動画ですが音がメインですね。

http://www.mvagusta.com/images/
ココに色々あるので皆さんもどうぞ オレは散々漁ったので・・・

313 :名無しさん:2001/04/15(日) 23:06
F4乗ってる人のページどっかないっすか?
普通の人のインプレとかみたい。


314 :名無しさん:2001/04/15(日) 23:16
http://www08.u-page.so-net.ne.jp/pj8/m-hino/index.html
>313
ほれ。ここが一番良いかな。
レ−スにもF4Sで出るつわもの!

315 :名無しさん:2001/04/15(日) 23:44
>314 ありがとう!
ホントにレース出てるよ。スゲ。カッチョ良い。

316 :HINO:2001/04/15(日) 23:49
上のつわものです(^^;
5月6日に筑波サーキットでトランスエコーがあるのですが、F4が5台程コルセ関係のショップからエントリーするらしいです。
私もとりあえず負けてらんないのでエントリーしちゃいました。
今のタイムでは予選厳しいですが(^^;
とりあえず水曜にパイロットレースのセッティングを出しに筑波に行きます。
皆さんよかったら5月6日、見に来ませんか?
おそらくコルセのマフラーの音も聞けると思います。(私はノーマルですが)

317 :鵞鳥野郎:2001/04/16(月) 00:07
んじゃオレ応援に逝っちゃおうかな。(^^)
ワリとヒマだし。 6台もF4S出ちゃうって事ですよね〜
うひゃぁワクワクしちゃう。 で・・・うっかりGSX−Rを
応援してたりしてな。

318 :名無しさん:2001/04/16(月) 09:07
>316
頑張ってください!
コルセなんてぶっちぎってくだされ!
行けたら応援行きます!
つか、来年あたり、俺も参加するつもりなのでしくよろ!


319 :鵞鳥野郎:2001/04/17(火) 11:18
(・∀・)トレタッ! 

320 :今週納車:2001/04/17(火) 11:23
>>319
おっやったじゃん。さっそく契約しに逝こう。
今ならまだGW間に合うよ。

321 :名無しさん:2001/04/17(火) 12:30
>319

オメデト−

322 :名無しさん@おなかいっぱい:2001/04/18(水) 02:13
決めた。F4買う!

323 :名無しさん:2001/04/18(水) 08:50
>322

おお−。頑張れ−。
俺も来年に続くぞよ。

324 :鵞鳥野郎:2001/04/18(水) 11:35
ふあぁ・・・ おはようごちゃいます。
昨日は卒検>床屋>試験場>免許取得 と忙しかったので
サックリ寝ちゃった。

>>320-321
ありがとうございます。晴れて大型免許持ちです。
納車先生〜、でもスグに契約は無理ですよ。 頭金分の集金がまだ
だし、オレはフリーだからゴールデンウイークはむしろ避けたい・・・。
どのみち今月末かGW直後っすね。それまで試乗とか冷やかしとか
旅に出たいです。

F4仲間が増えそうでいいですね(^^) 

325 :名無しさん:2001/04/18(水) 17:00
カジバジャパン、HPまだか−?
正規契約店とか、HPで載せてくれると
超ありがたいんだが。

326 :名無しさん:2001/04/18(水) 20:43
http://www2.ocn.ne.jp/~motoart/mv.html
ミラ−って固定で見えにくい?

327 :週末納車:2001/04/18(水) 22:10
>>326
実際に試乗したけど、はっきり言って、一応着いてるってだけです。>ミラー。
半分以上自分が写ってて、何の役にも立ちません。

328 :名無しさん:2001/04/18(水) 22:53
そうなの?
どうにかできないかな、ミラ−。
ま、後ろを視認すりゃあ、いいんだが。
ちょっとした欠点だね。

329 :F4のプラモ:2001/04/19(木) 23:46
>>239
F4のプラモは、タ*ヤからは絶対に発売されないらしい。
何でも、プロ*ージャパンの社長だか誰だかが、
実は元タ*ヤの人らしく、「F4だけは出さないでくれ」
ということで、双方のコンセンサスができちゃっているらしい。
真実は闇の中だけど、どうもそういうことらしいよ。

330 :名無しさん:2001/04/19(木) 23:57
>329
プロターの社長って、元レーサーだぞ。
しかもイタリア人。
アグスタが許可してないだけじゃん。

331 :名無しさん:2001/04/20(金) 00:08
>>330
じゃあ社長じゃなくって、他の誰か。
プ*ターの輸入元締めやってるとこ。
(って、プ*タージャパンじゃないの?)
タ*ヤとの話は、本当のことと思われ。

332 :タ関係者:2001/04/20(金) 00:12
どこからそんなホラ話聞いてきた?


333 :名無しさん:2001/04/20(金) 00:22
>>332
タ*ヤにほど近い消息筋から。

334 :名無しさんdb2:2001/04/22(日) 09:16
age

335 :名無しさん:2001/04/23(月) 20:09
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=987752166&ls=50

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