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1000ccも有るのにカウル無しなんて

1 :ゴム無し:2001/03/24(土) 07:33
つらくねえ?高速ではめちゃくちゃ疲れるベ。飛ばしも
できねえし。
最近はメーカーサイドが馬鹿みてえに1100だの1300だの
馬鹿スズキに至っては1400!?などっちゅー馬鹿みたいな
排気量のネイキッド作ってるが、そんなにいるもんかね?


2 :名無しさん:2001/03/24(土) 07:43
いるよ
君のようなへたくそは乗らない方がいいよ
事故が増えるからね

3 :ゴム無し:2001/03/24(土) 07:49
ああ、そうですか。

4 :名無しさん:2001/03/24(土) 07:52
じゃあ先にBOSSHOSSの存在を否定してくれ。

5 :名無し:2001/03/24(土) 08:05
>4
同意。
なんだあのエンジン。


6 :名無しさん:2001/03/24(土) 08:09


7 :以下略:2001/03/24(土) 08:30
ガイシュツです。俺叩かれまくり。(藁

8 :名無しさん:2001/03/24(土) 10:17
>1
今月のらいだーずくらぶよめ

9 :名無しさん:2001/03/24(土) 10:28
課売るがなければバイクに乗れないような軟弱物はバイクに乗るな

ボスホスはシボレーV8のエンジンが元じゃなかったかな〜♪、

10 :名無しさん:2001/03/24(土) 11:33
飛ばすだけがバイクの乗り方じゃない!

11 :名無しさん:2001/03/24(土) 11:37
俺は逆に疲労度が高い小型バイクこそ
少しでも楽するためにカウル付きと思うのだが
間違ってるか?

12 :カワサキ乗り:2001/03/24(土) 12:19
スピードがでるバイクなのにカウルがない・・・
確かに工業製品としての完成度は劣るのかもしれないね。


13 :農林1号:2001/03/24(土) 13:07
排気量で判断するんだったらハーレーもそうだな。
ヤマハのロードスターは1600だしな。

14 :名無しさん:2001/03/24(土) 13:16
>>12
同意
でもバイクって「不合理だけど楽しい・気持ち良い」
という面も有りですよね。趣味性高いし。

15 :なんしぃ:2001/03/24(土) 13:47
じゃあカノンなんか大変だなー。

16 :名無しさん:2001/03/24(土) 13:50
>>1
あなたに、ぴったりの乗り物があります。
軽自動車!!


17 :名無しさん:2001/03/24(土) 14:38
>1
いっそクルマに乗り換えたら?
あんたバイク向きじゃないよ。

18 :名無しさん:2001/03/24(土) 14:42
>>8
最近のライクラは信用できんよ。

19 :名無しさん:2001/03/24(土) 14:43
リッターは高速のために乗るもんでしょ普通
わざわざ疲れる(そのくせ良い所はほぼ無い)のに乗る人って知的生物としての資質を疑う


20 :仲買屋:2001/03/24(土) 14:47
排気量から設計しても いいんでない?
タイヤの太さから作ったのも あるんだしねぇ
別に大排気量=高速の為に作ったんじゃないよ
そこから 勘違いくんだね


21 :名無しさん:2001/03/24(土) 15:46
合理的な作りかどうかというのは私的には大事。
大事ではあるが、それがすべてでは無い。
どこまでなら非合理的でも許せるか?
それは人それぞれでしょう。
1 は大排気量のノンカウルが許容範囲を超えていただけでしょ。
「向いていない」とか言う奴が馬鹿。

22 :名無しさん:2001/03/24(土) 15:52
>>1
ツアラー買え

23 :裏厨房☆中免小僧:2001/03/24(土) 16:08
結論:人の好み、メーカーの設計にとやかくいうな!っつ〜事だね(藁

24 :カウボウイ:2001/03/24(土) 16:12
でかいチンポもってるのに
がっちり包茎なんてのも何だと思わないか?。

25 :裏厨房☆中免小僧:2001/03/24(土) 16:16
妙なたとえだ。。(藁

26 :名無しさん:2001/03/24(土) 16:21
小さいチンポもってるのに
ズル剥けなんてのも何だと思わないか?

27 :名無しさん:2001/03/24(土) 16:28
>1
ここで一戦あったばかりだよ〜♪

■  大排気量ネイキッドの存在意義ってなあに?  ■
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=984335430&ls=50

28 :名無しさん:2001/03/24(土) 17:09
でっかいおっぱいにはブラは必需品だってのがわからんのだね。
カウル無し大型車乗りは貧乳を相手にしたことしか無いのだね。

29 :名無しさん:2001/03/24(土) 17:24
>27
押そうか押すまいか

30 :名無しさん:2001/03/24(土) 18:53
貧乳をバカにするな…。


31 :名無しさん:2001/03/24(土) 21:36
>>1
>つらくねえ?高速ではめちゃくちゃ疲れるベ。飛ばしも
>できねえし。

だから、高速はあんまり走らないし、飛ばさないのよ。
毎日、高速を300km/hで走りたい、と主張しながら
ネイキッドを買った人間には、「あほ?」と言ってやれや。


32 :名無しさん:2001/03/24(土) 21:40
おい、1よ。
お前がスレット立てたと聞いたからわざわざ見に来たのに・・・
なんだよ、この駄スレは?これがお前の限界か?
まじでこの程度なのか?違うだろ?
毎日家に引きこもって2ちゃんばかり見てる
お前の実力はこんなもんじゃねーはずだ。
いくら最終学歴が工業高校卒だからってこんなスレットで
終わってしまうほどお前は落ちぶれてないはずだ。
みんなお前に期待してるんだからがんばってお前の実力を
見せてくれよ、期待してるぞ、1よ!


33 ::2001/03/24(土) 21:43
>>32
ちがうよ〜、工業高校を受験したけど、落ちたんだよ〜〜〜
許してよ〜〜〜〜〜〜。
中卒だよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜。


34 :名無しさん:2001/03/25(日) 00:29
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=978584131
ほれっ!こっちでやれや中免小僧!

35 :名無しさん:2001/03/25(日) 00:30
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=978584131
ほれっ!こっちでやれや中免小僧!

36 :名無しさん:2001/03/25(日) 01:48
リッターマルチのネイキッドなんてわけわからんものが売れるって
こと自体、しょせん日本はチンタラしか走れないクソ環境だって
ことの証明以外の何物でもない。ヨーロッパのチンケな国も同様。

高速走行が基本のアメリカじゃそんな理不尽なもの全然売れない。
カウルバイクが無い時代ならともかく、今は大型カウルバイクのみ
が目立つと言っても良い。
ハーレーなどのクルーザー類は元々とばすためのエンジン乗っけて
ないからカウル無しでもよか。(でも風圧はやはりキツイってさ)

ホンダなんか聡明だからリッター・マルチ・ネイキッドなんて
バカバイクはカタログにも無い。出した金の分の仕事をきっちりと
こなさない物が大嫌いなアメリカ人があんなバカバイクに大金出す
わきゃないからな。

その点スズキはしっかりアホだからネイキッドを上から下まで
ずらりと揃えておま。それでもそのスズキでさえ、その
ネイキッド群のほとんどにハーフカウル仕様を揃えてあるぐらい。
なんか凄い無駄っぽい。そんなに数出しても売れて無いのに。(哀)
カウルバイクとクルーザー以外は。

以上オンロード車の話。オフ車は話が別だよ〜ん。


37 :名無しさん:2001/03/25(日) 01:55
>36
アメリカではという但し書きがついているが。
ここは日本と思われ。
逝ってよし。

38 :名無しさん:2001/03/25(日) 01:58
ばーか。
アメリカでバイクでクルージングしてるような
酔狂な人間はほとんどいないよ。
ヨーロッパにはいるけど。

風圧辛けりゃ4輪乗りな。

39 :名無しさん:2001/03/25(日) 02:42
>>19
>リッターは高速のために乗るもんでしょ普通

高速で、何キロ出すつもりだ?

ノーマル状態の単車で話をするとだな。
250ccありゃ〜、100km/hくらい、出るぜ。
300km/h出すつもりなら、ほとんどのリッターでは不可能だぜ。
500km/hは、どんな単車でも無理だぜ。

改造する場合は、その度合い次第やな。
ロケットエンジンでも搭載すりゃーマッハ1くらい出るかもな。

>わざわざ疲れる(そのくせ良い所はほぼ無い)のに乗る人って知的生物としての資質を疑う

乗る人間の体格・体力次第。
一度乗ってみな。その楽さに驚くから。
免許が無い、貧弱な体、等、リッターに乗れないなら、自動車で疑似体験してみるべし。
軽自動車と、3000ccクラスの自動車とを乗り比べるのヂャ。(運転せずとも乗せてもらうだけでOK)
3000ccの自動車に、「わざわざ疲れる(そのくせ良い所はほぼ無い)」と感じるかどうかやな。


40 :名無しさん:2001/03/25(日) 02:45
煽りだよぅ。タブン
駄スレ。sageるべし

41 :名無しさん:2001/03/25(日) 02:52
ホンダなんか聡明だからリッター・マルチ・ネイキッドなんて
バカバイクはカタログにも無い。出した金の分の仕事をきっちりと
こなさない物が大嫌いなアメリカ人があんなバカバイクに大金出す
わきゃないからな。

そんなCB1300に乾杯!! X4に乾杯!!

42 :名無しさん:2001/03/25(日) 04:05
>38
>アメリカでバイクでクルージングしてるような
>酔狂な人間はほとんどいないよ。

ばーか。
そりゃおたくが知らないだけ。

アメリカでゴールドウイングが売れてるのはなぜ?
おかげで今年はさらに進歩したバージョンが出たのはなぜ?
それに乗った多くの夫婦や彼氏彼女が大陸ツーリングを楽しんで
いるのはなぜ?
バイクでひっぱるトレーラーなんてものがいくつものメーカー
から発売されてるのはなぜ?
アメリカでモーターサイクル・ツーリング、モーターサイクル・
キャンピング関係のソースが豊富にあるのはなぜ?

約100年も前にヘンダーソンやハーレーやエクセルシオなどの
バイクを初めて手に入れたオーナーたちが居ても立っても
いられなくなって現在から見ればガラクタ同然のバイクで
時速50キロなんて凶暴な速度で街を飛び出していったのはなぜ?

そんな人たちがあちこちで出会って「じゃ、今度は一緒に
どっか行こう」となってそれをジプシー・ツアーズと呼び、旅の
途中で色々な遊びをやってるうちにそれが段々大きくなって
現在のスタージスやらデイトナのバカ騒ぎになっていったのは
なぜ?

住民20万人のそのデイトナに今月のバイクウイークには全米から
50万人のライダーが集結して警察署長が頭抱えてたのはなぜ?

数千人程度の集まりなら結構あちこちでやってるのはなぜ?

答えはぜ〜んぶ、「アメリカンライダーはクルーズ好き多し」。
なのにそんなことも知らずにシッタカこいてる38ってなに?(ワラ


43 :名無しさん:2001/03/25(日) 04:06
これも煽り。反応するな

44 :名無しさん:2001/03/25(日) 04:10
こんなバカバカしいスレで真剣に議論してるのか?
所詮バイクは趣味のものよ。
カウルなしが不合理だろうが、本人が好きならそれで良し!

45 :名無しさん:2001/03/25(日) 04:11
>42
力作ご苦労さん。
どのみちハーレーは鉄屑。

46 :名無しさん:2001/03/25(日) 04:13
あげんなー。

47 :名無しさん:2001/03/25(日) 04:15
ネイキッドが好きな日本人が好きなのはなぜ?
ま、どうでも良い。
他人の趣味にいちいち干渉すんな!

48 :名無しさん:2001/03/25(日) 04:17
カウルが無いのがいやならつけれ。

49 :名無しさん:2001/03/25(日) 04:17
ネイキッドが好きな日本人が好きなのはなぜ?
  ↓
ネイキッドが好きな日本人が多いのはなぜ?

間違えた。
鬱だ、氏のう・・・

50 :名無しさん:2001/03/25(日) 04:21
>42
なんでそんなに興奮してるの?

51 :名無しさん:2001/03/25(日) 04:24
>50
国民総人数を知らないと思われ。
50万人だからすごいのことアルヨ

52 :沢崎:2001/03/25(日) 04:27
『それ以上自分をつまらない人間に見せる必要はない』

53 :名無しさん:2001/03/25(日) 04:31
いや、42が異常に興奮してるからさ。
そんなに怒る程のことでもなかろう。
まぁ、落ち着いていこうじゃん!

54 :名無しさん:2001/03/25(日) 04:50
>1
すんません。
金無いから高速なんて乗りまへん。
ただひたすら見栄ででっかいエンジン付いたバイクに
乗りたいだけっす。だからカウルなくてもいいんす。
他の連中もみんな本音はそれっす。
25km/hで、ひけらかして走るのに100万払っちゃうなんて
ドブに金を捨てるような行為が日本人は好きなんですぅ。
じゃ、そゆことで。

55 :名無しさん:2001/03/25(日) 05:21
>>54
リッターネイキッドに乗ってみ。
町中をゆっくり走ってみ。
話は、それからや。
乗ったこと無いやつには、絶対にわからんって。

原チャリしか乗ったこと無い奴が、
「ゆっくり走るんやったら原チャリと一緒や」
と想像して、色々書いても悲しいだけやって。


56 :名無しさん:2001/03/25(日) 05:22
あげんなや。

57 :名無しさん:2001/03/25(日) 14:06
age

58 :名無しさん:2001/03/25(日) 14:29
>55
町中ゆっくり走るならオラのビッグアメリカンの方がずっとええだ。
ピリオンには背の高いバックレストがつけてあるから彼女も楽だと喜んでる。
リッターネイキッドじゃそんなもん恥ずかしくてつけらんないだべさ。
速く走る気は無い、ピリオンライダーが落ち着いて乗れない、そんなバイクに
おっきな4気筒エンジンて‥‥


59 :名無しさん:2001/03/25(日) 14:49
>55
町中ゆっくり走るならオラのビッグアメリカンの方がずっとええだ。
ピリオンには背の高いバックレストがつけてあるから彼女も楽だと喜んでる。
リッターネイキッドじゃそんなもん恥ずかしくてつけらんないだべさ。
速く走る気は無い、ピリオンライダーが落ち着いて乗れない、そんなバイクに
おっきな4気筒エンジンて‥‥


60 :名無しさん:2001/03/25(日) 14:51
わはは、2段構えの強調構文である。

61 :名無しさん:2001/03/25(日) 17:10
大排気量+多気筒エンジン=速く走る為の物

こんなアホな式が成り立つと思っているやつが生息してる。

この理屈でいけば、ポルシェ911ターボより、センチュリーの方が、
排気量もでかいし気筒数も多いから、センチュリーの方が速く走る為の車だ!
となるな。


62 :名無しさん:2001/03/25(日) 19:02
排気量多い方が街中でもラク、ってのはどうですか?
あれってうそなの?


63 :名無しさん:2001/03/25(日) 20:32
>>62
本当だよ。と〜っても楽よ。


64 :名無しさん:2001/03/25(日) 20:37
>62
状況によりけりだな。
街中=渋滞って言うなら軽い単車の方がイイ。
軽いリッターってのもあるが(レプリカ系)、
そいつらは足つきが悪い。足つき悪いと街中はツライ。
私的な選択では。
高速はリッター。サーキットは600。街中は好み&状況次第。
そんな感じ。

65 :名無しさん:2001/03/25(日) 20:39
>>61
4輪と2輪じゃコンセプトが全然違うよ〜ん。

>>62
混んでる時や停める事を考えたとたんにラクじゃなくなるよ〜ん。

66 :名無しさん:2001/03/25(日) 20:55
そんなのは慣れの問題で別に大型に慣れれば苦にもならないよ


67 :名無しさん:2001/03/25(日) 20:55
どもです>>64-65

具体的に、リッターで街中渋滞だとどのへんがつらいんでしょか?
倒れたらアウツ?


68 :名無しさん:2001/03/25(日) 20:59
(゚д゚)・・・倒れなきゃいいじゃねぇか・・・。

69 :名無しさん:2001/03/25(日) 21:09
いつまでも質問してねーで
お金で免許が取れる時代だ
とっとと免許を取りやがれ

70 :名無しさん:2001/03/25(日) 21:12
免許は金だして買う物でもある。

71 :64:2001/03/25(日) 21:13
街中渋滞リッター苦難理由
暑い。
クラッチ重い。

車重が重いのもヨロシクない。
これは運転者が疲労してる時に如実に出る。
リッターで立ち後家とかする俺、ミットモネ〜。

>67
とは言え、私はリッター乗ってるのはワケがあるから。
なんでもそうだが、長所と短所がるワケで。
自分が単車に乗りたいワケを考えれば、自分に向いた単車がわかるハズ。

>68
その通りです。
立ち後家なんぞする自分は厨房です。修行中です。ゴメンネ。

72 :名無しさん:2001/03/25(日) 21:15
うーん、ありがと>>64=71

参考になりました。クラッチかあ、考えてもみなかったなあ。
こんどショップで握らせてもらおう。


73 :名無しさん:2001/03/25(日) 21:18
ゴン蔵が消えれば確実にマシになる>バイク板
低脳犯罪者・ゴン蔵。

74 :名無しさん:2001/03/25(日) 21:20
発熱がきついですよ。車だってラジエーターファンがガンガンまわってるけど、
車内はクーラーかけたりするから暑くならないからね。

空冷リッターだとフレームが熱くなりアイドルが不安定に、
水冷リッターでもフレームが熱くなりアイドルが不安定で、熱風も来ます。

VTR(Fね)の場合、足つきは悪いですが立ちごけしにくい重心なので、
渋滞を走りにくいと言う事は無いです。
しかし、春夏秋は30分もすると街中70km/h以下ではファンが
止まらなくなるので、長い信号待ち時にキルスイッチでエンジンを
止めてみたりします。(ファンは止めない)
4発だともっと発熱が酷いんじゃなかろうか。

75 :名無しさん:2001/03/25(日) 21:26
>66
250クラスの幅しかないような空間は、すり抜けることも停める
ことも慣れではどうにもならないじょ。

>67
「ええい、もう降りて押し歩きしたるっ」って気にもならない
ぐらい図体が大きいところがつらい。


76 :名無しさん:2001/03/25(日) 21:29
>1
すんません。
免許取るときから始まって、それ以降も速く走ることなんか一生に
ただの一度も無い奴らばかりなので大排気量マルチは速く走る為の
物とは限らないなんてアルツハイマな発言しちまうのです。
許してやってつかーさい。

とにかく箱庭のような国で育ったもんですから脳低速症を起こして
いるのです。その昔には「狭い日本そんなに急いでどこへ行く」
などという自虐的フレーズを国民みんなで大合唱して自慰行為を
していたほどです。すべてはこの井戸の底のような暗い狭い土地の
精霊が放つ邪気のせいとでも申しましょうか。
はた迷惑なドデカネイキッドをちんたら転がしてさらなる災いを
まわりにふりまいているのはそゆわけです。
じゃ、そゆことで。


77 :名無しさん:2001/03/25(日) 22:19
250も大型もそんなに幅は変わらないだろ?
しかしなんで大型=必ず渋滞に話を持っていくかな?

78 :逝かれ厨房:2001/03/25(日) 22:23
>77
リッターの左右の2本出しってな結構うっとうしいんだ。
あとミラーも邪魔だな。
俺のZZRは折りたためるからあんま関係ないけどな。

79 :名無しさん:2001/03/25(日) 22:26
1本出しに変えろ

80 :名無しさん:2001/03/25(日) 22:28
左手の握力20前後しかないんですが、
リッターのクラッチにぎってれば
もっと力つくようになりますかね?

81 :逝かれ厨房:2001/03/25(日) 22:29
それが2本出しもかっこいいんだな。
まっ、バイクが重いと細かい操作がしにくいってもある。
無理して乗っているやつが多いから。
これ逃げきれなくて否定出来ない現実ね。


82 :名無しさん:2001/03/25(日) 22:30
そんな大型って特別なもんじゃないって
君らにとって初めてソープに行くようなもんさ
一度行けば判る事さ

83 :逝かれ厨房:2001/03/25(日) 22:31
>80
思った以上にならん。
腕立てを奨める。
30X5セットXEveryday


84 :名無しさん:2001/03/25(日) 22:34
腕立てって、腕をしっかり曲げないとだめなんでしょ?
私その方法だと1回もできないんだけど。
ムキムキをとるか、リッターをとるか。。。うーむ。

85 :逝かれ厨房:2001/03/25(日) 22:40
疲れたら休めばいい。
腕立ては指先だけで支えてやるやつな。
つか、腕立て一回も出来ない腕力は人間として少し情けないぞ。


86 :名無しさん:2001/03/25(日) 22:43
いや、腕を少しだけまげるやつなら20回くらいは
多分できるよ。深くまげると、そこから起きれないでし。。。

87 :64:2001/03/25(日) 22:44

>77
確かにな。逆を言うと、
大型はロードだと、渋滞以外でストレス感じる事はほぼ無いな。
もう後は個人の好みだべ〜。


88 :名無しさん:2001/03/25(日) 22:51
このスレは
CB400SFをかった1がCB1300SFに乗った友人もしくは知人に、
「400なんて、何で買ったの?」といわれて
悔しくなったから立てたんじゃないのか?
ま、まずは、大型とってから考えろ。


89 :64:2001/03/25(日) 23:03
クソコマケー突込みだが。
CB400とCB1300どっちか買うとしたら、CB400選ぶわオレ。

ZRX400とZRX1100だとZRX1100だが。
中型バイクを馬鹿にするツモリは毛頭ないが。
今時、大免とるのは時間と金さえあればOKなんだから。
『バイクが趣味です』って言うならソレ位の時間&金は割けるべ〜


90 :逝かれ厨房:2001/03/25(日) 23:03
>88
>悔しい
俺はその気持ちはよくわかるぞ。
排気量を見下すのって最近の流行りかね?
性悪多過ぎだわ。

ちなみに俺は400以下のバイクに乗っている時は大型免許の取得は隠している。
反応が見たいのでね。


91 :民々:2001/03/25(日) 23:19
>36
亀Res失礼。
X-4、X-11、CB1300はアメリカじゃ売ってないの?
旧車だとCB1100Fはカウルじゃなくてメーターバイザーじゃない?

92 :名無しさん:2001/03/25(日) 23:25
(゚д゚)・・・風圧と勝負したくでビッグに乗るって奴は居ないのか・・・?

93 :BT:2001/03/25(日) 23:43
>>92
その戦いの後に残るのは後付ビキニカウル…。

94 :名無しさん:2001/03/26(月) 04:25
>>65
>4輪と2輪じゃコンセプトが全然違うよ〜ん。

どこがどう違うんだ?

大排気量+多気筒エンジン=速く走る為の物

こんなアホな式が成り立つと思っているやつが生息してる。

この理屈でいけば、ZX−12Rより、GL1800の方が、
排気量もでかいし気筒数も多いから、GL1800の方が速く走る為の車だ!
となるな。


95 :名無しさん:2001/03/26(月) 05:14
>>94
何わけわかんない事言ってるのだ?
GL1800は典型的な高速ツアラーじゃん。カウルもどーんと付いて。
このスレの主旨ちゃんと理解してる?

96 :名無しさん:2001/03/26(月) 06:33
>91
アメリカンホンダのサイト見れ。
個人輸入した人とかはいるようだが。

97 :名無しさん:2001/03/26(月) 06:56
>>95

大排気量+多気筒エンジン=速く走る為の物

という発想が間違いだと言っとるんだ。
それを狙う場合も、もちろん有るが、
他の狙いで大排気量多気筒エンジンを考える場合もある
っちゅーとるんじゅ!!

GL1800は、ZX−12Rより排気量も気筒数も大だが、
決してZX−12Rより高速走行する為に設計されとらんちゅーとるんじゃ。

>>61
>>65
>>94

と続けて読め、ボケが!!


98 :名無しさん:2001/03/26(月) 09:32
やれやれ・・困ったちゃんだな・・12RとGLをくらべだしたぞ

99 :炎デューロ:2001/03/26(月) 09:44
>90
解る解る、俺が以前原付で北海道を旅(ツーリング)していた時
しょっちゅう高校生と間違われた。挙げ句の果てに小さいバイクで
大変だねって同情されたぞ、そういう自分たちはでかいバイクだからちょい乗りの
時なんかはチャリンコツーリングの人の茶理を無理に借りようとしてたし・・
俺は下駄履きでお買い物。
で俺が実は25歳でナナハン筆頭に10台くらいのバイクと車も持ってるって聞い
たら唖然としてたな(藁

100 :炎デューロ:2001/03/26(月) 09:45
FZ−1000萌え〜

101 :名無しさん:2001/03/26(月) 17:40
カウルがそんなに欲しいか?
俺は普段はいらんな
って冬はあってもいいな
腹冷えるし
雨の日もあってもいいかな
合羽がばたつかんし
結局カウルは軟弱者の盾って事か

102 :名無しさん:2001/03/26(月) 17:49
つか、1450ccの現行ハ−レ−は?

103 :名無しさん:2001/03/26(月) 19:44
リッタークラスだったら高速走るのが当然だろ。
高速走るんだったらカウルが当然だろ。
とCHPだって言っとる。(ちと違うか。あは)


104 :名無しさん:2001/03/27(火) 01:06
フォードのV8エンジン積んだバイクあるんだね。8200ccだとよ。

いっぺん見てみたい。乗ってる奴の顔(笑)


105 :名無しさん:2001/03/27(火) 06:34
>>104
それ昔トゥナイト2でてなかった?

106 :名無しさん:2001/03/27(火) 12:31
>104
ボスホスね。
日本であれ最初に買った人って確か60歳位のおじさんで、
ボスホスがはじめて買ったバイクだったんだよね。
それもだけスゲーんだけどバイクの免許自体も取ってまだ
1年未満だったてのがとにかく凄すぎ!

107 :炎デューロ:2001/03/27(火) 13:53
>106
そのおじさんはもしかして北海道の人かな?
俺の友達がライダーハウスで見たって言ってた。俺は写真しか
見てないけどな

108 :名無しさん:2001/03/29(木) 23:40
私はバイクに乗り続けて17年にもなります。で、現在のバイクはZRX1100です。世の中にはツアラー、スポーツ、レプリカ等、いろいろなオンロードバイクが有りますが、何故ネイキッドを選んだのでしょうか?何よりも一番ベーシックな形をしている点です。私が初めて免許を取った頃のバイクはみんなこんな形をしてました。だからといって懐古主義でネイキッドに乗っているわけではないんですよ。ZRXの前は、Ninja、ZZR、ZX9Rと段々過激なバイクに乗り継いでいったのです。そしてその時、「何時か事故る」っと思いました。不必要に速く走ってしまうのです。アクセルを開けたい衝動を押さえ切れないのです。で、思ったのです。日本で200km巡航が楽に出来る性能が果たして必要なのか?使い切れないほどのパワーとコーナリング性能は意味があるのか?前傾も段々強くなり、スポーツランをしている時は良いのですが、普段は苦痛に感じるようになりました。そこで基本に戻ろう。風を感じて走ろう。ネイキッドに乗ろうと決めました。ネイキッドバイクは、ライディングポジションは楽チンで、長距離でも苦痛になりません。何より自然な状態でバイクに跨っている故、ライディングの基本が要求されます。つまり教習所の様なバイクなのです。ライディングの楽しみは自分の思い通りに走らせる事なのではないでしょうか?速く走るよりうまく走る事が偉いとは思いませか?ここで一つ問題です。速さを求めないのなら、400ccでも十分では無いのか?しかし、現在日本の免許制度の改正で、BigBikeが今や主流になっているのです。メーカーも魅力的な車種を送り出しています。そして何より乗り手が最高峰とされるBigBikeに憧れているのです。上手にBigBikeを操ることは高度な技術が要求され、バイクの乗り憧れでもあるのです。そして基本が勉強できるバイク、それがネイキッドです。ほら、あなたもBIGネイキッドに乗りたくなったでしょ?

109 :名無しさん:2001/03/29(木) 23:43
>108
残念ながら、読むのが面倒になったので、最後の1文しか読んでません。
そこため、乗りたいと思いませんでした。以上。

110 :名無しさん:2001/03/29(木) 23:46
>109
盆栽も手入れをしなくちゃね!

111 :名無しさん:2001/03/30(金) 00:21
重い!!180kg以下のでかはだかをどこのメーカーでも
いいから作ってくれ!!

112 :逝かれ厨房:2001/03/30(金) 00:24
>111
ホーネット600だな。
つか、リッターネイキッドが200kg越えていても別になんとも思わないぜ。
CBRとかR1に何願望抱いているんだ?


113 :名無しさん:2001/03/30(金) 07:27
そんなにお前ら体力がないのか?

114 :逝かれ厨房:2001/03/30(金) 11:59
>113
つか、なまじGSX等が170kg台に収まっているからリッタークラスはすべてその範囲で収まるとカンチが増えたと思うです。
フレームの素材からして重量が違うっての。
つか、全部同じ様に作っていたら値段が高いっつの。


115 :名無しさん:2001/03/30(金) 12:05
値段が高くなってもいいから、レプリカ並みの重量に抑えたやつを
試しに出してみて欲しいです。

116 :名無しさん:2001/03/30(金) 12:36
そんな250キロくらいの重さならタイヤの選択でコーナーの差は
ないよ、それかそこまで君たちは極めているのかな?

117 :逝かれ厨房:2001/03/30(金) 13:16
>115
ホーネット900ってやつが出るとしたらそれが理想かもな。


118 :名無しさん:2001/03/30(金) 13:27
>116
毎週峠に逝ってたころはガソリン空になるまで走って、またガソリン入れて走るわけだけど、低速〜中速コーナーだとガソリン満タンにしただけでアンダー出るのがわかる(特に下り)。
タイヤ選択すれば何十キロもの重量差を吸収できるほど旋回性があがるとは到底思えないんだけど?。
極めてるっていうのはもっと上の話なん?。


119 :名無しさん:2001/03/30(金) 13:29
>>108
のーがきはいらない

120 :116:2001/03/30(金) 13:47
>118
もっと上の話、もっといいタイヤ履こうね

121 :118:2001/03/30(金) 14:53
タイヤ変えてもバイクの本質(重いという事等)は変えられないというのはレースにおいても常識だよね。
>もっと上の話、もっといいタイヤ履こうね
「いいタイヤ」だって・・・。
言ってる事自体がすごく低レベル・・・。
もしかして一般の人がすごくあたりまえに理解できる事すら理解出来てないと言うことか?>116

122 :116:2001/03/30(金) 15:11
ほぉ・・それくらいは判るんだ、俺が子供扱いして悪かったよ
ごめんごめん・・じゃ〜いつまでも峠を走ってな、バイバイ


123 :118:2001/03/30(金) 15:20
あれ、俺の言ってる事理解できるのか。ちょっとは安心したよ。
まぁ、たまには自分で走って学んでね、バイバイ


124 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:44
GPR80とGPR70SPのグリップの違いくらいあれば
重さの差も克服できると思われ



125 :ツソカイ:2001/03/30(金) 15:45
他人をみていた ツーリング
探りをいれた子 一等賞
嫉妬焼けこやけで またあした またあした
いいないいな 詮索っていいな
おいしいHPに ほかほかML
他人の投稿を まってるだろな
ぼくも帰ろ 事務処へ帰ろ
ネ、ネ、ネットで探って バイバイバイ

日陰でみていた 防詮会
探りっ子陰気だ 一等賞
嫉妬焼けこやけで またあした またあした

いいないいな にんげんっていいな
みんなでなかよく ポチャポチャおふろ
あったかいふとんで 眠るんだろな
ぼくも帰ろ 事務処で探ろ
ネ、ネ、ネットで探って バイバイバイ

いいないいな にんげんっていいな
おいしい掲示板に ほかほか過去ログ
プロパテイの中身を 辿っているだろな
ぼくも探ろ 携帯で探ろ
ネ、ネ、ネットで探って バイバイバイ

126 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:51
>125
日本昔話の替え歌だな。
どこからのコピペだ無才能。

127 :名無しさん:2001/03/31(土) 22:12
汎用のカウルでいいのないかと思って探してるんだけど、一歩間違えると
珍走車になりそうでいまいち踏ん切りがつかない…

つか、高速道路を使う者にとっては、カウルはやっぱ必須だよね。


128 :名無しさん:2001/03/31(土) 22:29
大排気量=高出力=最高速=トバス、って文法からはずれたバイクがそろそろハーレー系以外からも出てきてほしいな。
4輪じゃあジャガーみたいに12気筒もあっても3000rpmぐらいでクルージングするような使い方を
よしとするような車種が昔からあるんだし。
どうせバイクだと大きくなっても税金も変わらないし、燃費も400クラスよりはいいくらいだし、
低速トルクでゆったり走るリッターネイキッド希望。

129 :千葉湾岸走り屋の会:2001/03/31(土) 22:40
 ハーレー以外にもいい国産の大排気量のアメリカンなら低速トルクで
ゆったり走れるぞ!! そもそもネイキッドでゆったりとは、難しいだろ。

130 :名無しさん:2001/03/31(土) 22:48
アメリカンはうっかり眠りそうになるから怖いよ(笑)

ネイキッドでも、ハンドル位置に気を遣えばわりと楽に走れるよ。
そういう意味で、>>128のリッターネイキッドはほしいね。
ネイキッドでスーパースポーツって、ちょっと違うと思う。



131 :名無しさん:2001/03/31(土) 22:49
ゆっくり走りたいし、2気筒って、ガタガタして嫌やねん。
出来りゃー6気筒くらいで、風を受けながら、ゆっくり走りたいねん。


132 :千葉湾岸走り屋の会:2001/03/31(土) 22:53
 なるほどね。 6気筒となると金かかるね。 でも渋いじゃん。

133 :名無しさん:2001/03/31(土) 23:09
>>131

竜神、どうよ?6本出しマフラーだし、かっこいいぞ。



134 :キヨコ:2001/03/31(土) 23:55
X4、ネックを思いっきり寝かせてフォーク伸ばしてチョッパーにしたら
カッコイイと思うんだけど・・?AKIRAのテツオが乗ってた奴みたいに
ならないかな?あとテール周りとサイドカバーもスっキリさせねえと
カッコ悪リィなあ。

135 :名無しさん:2001/04/01(日) 12:40
>>131
「龍神」っていうバイクあるの?
どこのメーカー?
URLとか紹介してヨ〜〜〜〜。


136 :名無しさん:2001/04/01(日) 12:41
>>135
ごめん>>133だったわ。

137 :名無しさん:2001/04/01(日) 13:08
>135
マッチポンプ営業か?
超ウゼー!!!!!

138 :名無しさん:2001/04/01(日) 23:53
クリップオンにバックステップだからなあ<龍神

139 :地雷原:2001/04/02(月) 00:33
いいじゃんあくまで趣味の乗り物。深く考えちゃだめだね。気に入ったらそれでよし。




140 :名無しさん:2001/04/02(月) 00:40
>139
それは全くもってそうだが、それを言ったらこの板の95%ぐらいはいらなくなる。

141 :名無しさん:2001/04/02(月) 00:45
FJ1200に乗ってるけど、渋滞が凄く楽です。
低速トルクがあるからクラッチミートが凄く簡単。
クラッチ操作に気を使わなくていいので、250や400
に乗ってた時と比べて、特に疲れている時に楽だなーって感じます。
FJはカウル付きだけどリッターネイキッドは良いと思いますよ。
ちなみにFJ1300はエンジンが見えないから嫌い。

142 :名無しさん:2001/04/02(月) 00:46
オレ、デカイの乗ってるけど、高速道路そんなに好きじゃないよ。
時間に制約が無い時はほとんど下道。
ときどき高速も使うけど180キロで巡航するわけじゃないから
150くらいまでならカウルは必ずしもいらないな。

150くらいで走るならデカイの要らないじゃんなんて言い出す
サルは、まさかいないだろうな。

143 :名無しさん:2001/04/02(月) 02:35
しかしまあバイクに快適装備を求めるならクルマに乗れよって話だね。

144 :名無しさん:2001/04/02(月) 03:32
>142
そうかなあ?
150km/h巡航ならせめてメーターバイザーないとつらいけど?
私としては、カウル無しで快適なのは80km/hくらいまでかな
それ以上は、風との戦いになってムダに疲れる気がする

ただ、カウル付って横風強いと煽られるんで、場合によってはつらい

車もいいけどねー・・・
車に乗れるほど金持ちでもなし。なにより渋滞がイヤ
全部バイクでこなそうと思うと、すこしでも楽したいけどねえ?
さすがにオーディオは要らんと思うけどね。

バイクだからってマゾヒスティックになることもないでしょ


145 :名無しさん:2001/04/02(月) 04:15
>>144
高速道路じゃがんばる時はリミッター利かせたりするけど、
オレ的には、一瞬のことでだいたいは120くらいなんだよな。

80で走ってる時は個人的には一番好きな時間。
高速道路だと眠くなるけど。
100キロくらいじゃカウル欲しいとは思わんけどどうかな。
>マゾヒスティックになることもないでしょ
つらいの?

それと大事なことだけどトルクの有る無しで100キロ前後の巡航での
快適度は全然ちがうよ。
それこそ100キロくらいで走行する時は250のオフ車とかの方が
本当はカウル欲しいんじゃないのかな。走るために。
少なくとも大きいのは100キロくらいの風じゃ
パワー食われたりしないからね。

でもね、一番大事なことをいうと好きかキライかのことだけなのよ。
速度なんてどうでもいいの。みんな。
カウルのついたバイクが好きか、ネイキッドのデザインが好きか。
一番大事なことね。
おれはキライだから、カウル付き。それだけのこと。
もうカウルが似合う前傾ポジション疲れるし、視界狭くなるし。
最近はプラスチックに質感を感じなくなったし。


146 :絶対:2001/04/02(月) 04:31
トルクよりカウルだって(藁 > 100km/h前後での巡航時の快適

147 :名無しさん:2001/04/02(月) 04:54
筋力ないのね<146

148 :名無しさん:2001/04/02(月) 05:24
ネイキッドで飛ばす必要はないってのはわかるが、今の国産リッター4発でトップギヤ100km/h巡行を積極的に楽しいって言えるようなバイクってある?つまんないでしょ、はっきり言って。アメリカンだとそのへんの速度レンジに設定してあるんだろうけど、フォアコンだと全体重腰に来ちゃうからロングだと疲れるんだよな。体重が適度に分散されるネイキッドのほうが疲れない。けどつまんない。なんだかなあ。

149 :名無しさん:2001/04/02(月) 05:38
100キロ程度の風が辛い人はバイク乗っててもなにかと大変でしょう。
すぐ疲れちゃって。
まずは養命酒でも買って滋養強壮を計ることから始めて下さい。



150 :名無しさん:2001/04/02(月) 05:42
それでもダメなら上野のマムシ屋でなんか買って来いや。

151 :名無しさん:2001/04/02(月) 05:58
生き血を飲ませてくれるそうだよ>マムシ屋

152 :名無しさん:2001/04/02(月) 06:28
100キロはまだいけるけど、140も出すとお腹いっぱい。
カウル無しでモロに風圧を受ける状態だと、
80km/h越えたあたりから風圧が急に上がる。
120を越すと伏せ気味にしてハンドルを掴まないと辛い。

去年までの二輪の高速80km/h制限の理由は
こういうとこにあったんだなーと実感できるよ。
そして、そんな制限はカウルつきの大排気量ツアラーや
スポーツバイクにはまったくナンセンスなものと言えるように
カウル無しのネイキッドなどでは危険性はまったく変わってない。



153 :名無しさん:2001/04/02(月) 07:42
オフ車だと巡航速度100km/h程度なら問題ないけど、140km/hくらいは
追い抜きや暇つぶし程度でたまに出す程度
フルカウルのオンロード車なら巡航140km/hはまぁ快適
いわゆるネイキッドなリッターバイクだとその中間くらいになる
トルクがあるから追い越し時にもギアチェンジいらんし、楽なんで
存在意義はあるぞ


154 :名無しさん:2001/04/02(月) 10:03
>152
>去年までの二輪の高速80km/h制限の理由は
>こういうとこにあったんだなーと実感できるよ。
アホとしか思えん発想だ。
いつ80Km規制ができたと思ってんだ。

155 :名無しさん:2001/04/02(月) 20:10
>149
そういう事言ってるやつに限って一番根性無しなんだな。
冬になると大型ネイキッドが一番姿を消すんだな。
オフ車乗りの方が全然元気に走り回っている。
風圧には強くても寒さは耐えられんてか?
おのれも養命酒飲んだれや。


156 :名無しさん:2001/04/02(月) 20:15
>154、155
おっしゃる通り!同意いたす。

157 :名無しさん:2001/04/02(月) 23:38
やっぱり、100km/h超だと辛いことは辛いでしょみなさん?
ただ、私も昔は「カウル付」はバイクらしくないなーと思ってたから
ネイキッド好きってのもわかります。
145の言ってることはごもっとも。


158 :名無しさん:2001/04/02(月) 23:56
160までは辛くもなんともねーよ
体を鍛えろよ!

159 :名無しさん:2001/04/03(火) 04:11
>>158
それが普通だよな。
それなのに、100以上はツライだの疲れるだの、みみっちい
泣き言ばかり言う奴がいるんだよ。
だから体鍛えることから出直せって言ったんだけど
和姦ね〜やつばっかでさ。
養命酒かってきたか?


160 :名無しさん:2001/04/03(火) 05:50
バタつく服とか着てるんじゃないの、
高速が大変なのは?



161 :炎デューロ:2001/04/03(火) 11:19
FZ1000欲しくなってきた・・・・

162 :名無しさん:2001/04/03(火) 11:20
オフに乗ってろ

163 :名無しさん:2001/04/03(火) 11:26
>160
確かに普通の服だと100km/h超えた辺りからバタバタして走りにくいね
でも、良いライダーズジャケット着るとまったく問題ない


164 :としぞー:2001/04/03(火) 11:34
まあ、160まではなんとかなるけど。楽じゃないな。
>158@`159は若いと思われ。
カウルあると楽。楽なほうに行くんだよ歳とると(笑)
わざわざ体鍛えてまでバイクに乗る気はしないなぁ。ヘタレかねぇ。やっぱ。


165 :名無しさん:2001/04/03(火) 11:42
>164
カラダを鍛えてバイクに乗ると言うよりも
乗ってると色々挑戦するので勝手にカラダが鍛えられます
後日の筋肉痛が辛いですけど



166 :としぞー:2001/04/03(火) 11:48
>165
確かに鍛えられてるかも。
日曜日に峠行ったんだが、今日になって筋肉痛が(笑)

167 :名無しさん:2001/04/03(火) 12:43
あんまり出すと
メットの顎ひもが首に食い込んで痛い
170位では
メットが口にくっついてる。

168 :158:2001/04/03(火) 15:02
>164
俺は30才だよ、若くはねーよ
ネイキットでカウルがなくても240〜250キロまで出るさ
そこまで出したらまじで体を鍛えないと危ないけど
160くらいまでなら駅弁ファックをするのと同じ体力くらいだろ

169 :名無しさん:2001/04/03(火) 15:57
真冬でも乗ってるけど、高速に乗っても120以上出す気はしないな…。

追い越しとかで160くらいいくことはあるけど、それで巡航は勘弁。
酔狂で200までは出したけど、こりゃあ本当に酔狂だねえという感想。

で、鍛えれば問題なしというのは公道上ではまったく意味のない意見
と思うが、如何に?
俺はこれだけできるから世間一般でも問題なしというのは
自己中的厨房的思考の典型と思われ。

公道を走るのは若くて体力のある男だけとは限らんのよ。
30ならまだ体力はあるよねえ。
つーかとても30過ぎの意見とは思えんが。
つーか若輩者が意見してスマン。


170 :名無しさん:2001/04/03(火) 16:36
何がいっちょまえに「公道」だ若輩者が

171 :名無しさん:2001/04/03(火) 16:38
カウルって、洗車面倒じゃない?

172 :名無しさん:2001/04/03(火) 16:43
言葉尻を捕らえていっちょまえに分析してるみたいだけどな
169よ、おまえ凄くかっこ悪いぜ
そういうのを屁理屈って言うんだこの若輩者。

173 :名無しさん:2001/04/03(火) 16:48
そんな169にふさわしいスレッドを発見したぜ
http://2ch.binboserver.com/test/read.cgi?bbs=wild&key=983107268


174 :名無しさん:2001/04/03(火) 16:49
若輩者に図星つかれて焦る年寄り。カッコワルイ。

175 :年寄り:2001/04/03(火) 16:59
そんな煽りちっとも効きませんな( ´o`)y‐・oO

176 :名無しさん:2001/04/03(火) 17:09
効いてる、効いてる。ププッ。

177 :いかちぅ:2001/04/03(火) 17:15
バイクの快楽を忘れたモノはカウル付きバイクに移り頼って逝くのです。


178 :名無しさん:2001/04/03(火) 17:17
ぐたぐたうっせえな。好きなの乗れよ
カウルがついてようがついていまいが関係ねえだろ。

179 :いかちぅ:2001/04/03(火) 17:19
>178
思考停止クン発見!!

180 :名無しさん:2001/04/03(火) 17:20
貴様らのは文句付けだ。思考うんぬんをぬかす筋合いのものではない。

181 :いかちぅ:2001/04/03(火) 17:23
だから思考停止っていわれちゃうの。
うわかってるぅ?(ぷ


182 :名無しさん:2001/04/03(火) 17:27
理由無く文句つけたり煽ったりする事は誉められた事ではないな。
好きなの乗れっていうのは意見であって、
思考が停止してるわけではなかろ?
俺からすれば、181の方が脊髄反射的に見えるぞ。

183 :名無しさん:2001/04/03(火) 17:29
いかちゅうはバビンスキー反射が出てます。

184 :名無しさん:2001/04/03(火) 17:30
いかちぅは逝かれ厨房?
なんだ、変わってないじゃん。
安心したよ。

185 :いかちぅ:2001/04/03(火) 17:34
>182
が い し ゅ つ で す

(うざ


186 :名無しさん:2001/04/03(火) 17:35
>185
思考停止逃げの常套手段(藁

187 :名無しさん:2001/04/03(火) 17:37
いかちぅさんて、忍者の子孫なんですか?

188 :いかちぅ:2001/04/03(火) 17:38
>186
あついね。満員電車で必ずいるでヴみたいです。(Boo

189 :いかちぅ:2001/04/03(火) 17:39
>187
なんで?(ケラ


190 :名無しさん:2001/04/03(火) 17:42
今日いかちぅはすでに何回オ○ニーしましたか?

191 :名無しさん:2001/04/03(火) 17:44
イカチューまともな会話ができないの巻

192 :いかちぅ:2001/04/03(火) 17:44
オナニは厨房の使命です。
いちいち数なんか数えてませんです。


193 :いかちぅ:2001/04/03(火) 17:46
あらしは去ったですね。
真177の続きをだうぞです。
また一ついいことしちゃったです。
ひろゆきさんに報告なのです♪



194 :名無しさん:2001/04/03(火) 17:49
イカチューことあるごとに ひろゆき の名前を出すの巻

195 :名無しさん:2001/04/03(火) 17:54
>193
てめえの独善、自己中心的考えが気にいらねぇ
つーか、お前が荒しだ。うせろ

196 :いかちぅ:2001/04/03(火) 18:01
なかなか2ch的かと(_д_)


           魚K?>195

197 :名無しさん:2001/04/03(火) 18:03
ああ、195ではないがOKを出そう。

198 :名無しさん:2001/04/03(火) 18:12
いや、容認できない。
いくら2Chとはいえ、人のことを思考停止という輩が
自分で思考停止して逃げる事は許されない。
大体逃げたいならコテハン使うな。ハンパモノ。

199 :名無しさん:2001/04/03(火) 18:25
逝かれも大変だな。
うせろっていわれたり、逃げるなっていわれたり。(プ

200 :いかちぅ:2001/04/03(火) 18:27
思考停止といわれたぐらいでガタガタいう輩がまだいたとは。
あんたこの先大丈夫?
つか、そろそろスレの本題に逝けよ!逝けよ!逝けよ!
ガンダム


201 :名無しさん:2001/04/03(火) 18:32
>200
そうではない。俺が思考停止かどうかは俺の中で決着をつける。
しかし逝かれは他人様に対し、思考停止だと抜かしたわけだ。
だが、お前の書き込みを見ているとお前自身が思考停止してる。
そんな態度で人様に思考停止とぬかす事が片腹痛い。
本題に逝けって、おまえが書いた時点でこうなることはわかってただろ?

202 :いかちぅ:2001/04/03(火) 18:34
>201
つか、好きなの乗れってねー。
何回見たことかー。
セックスの体位はいつも一緒って感じ。
つか、ブサイクな彼女であんたライフは満足ですか?
つぅか、命ごいしてまで本題に戻せと。

そ れ が な に か ?


203 :名無しさん:2001/04/03(火) 18:36
いかれのブサイクが他人のブサイクとは連動していない事に注意しろ。
お前が基準って訳じゃねえ。氏ねヴォケ!!

204 :いかちぅ:2001/04/03(火) 18:39
稲森いづみが大好き。
それ以外認めない。

も ん く な い な !


205 :いかちぅ:2001/04/03(火) 18:40
体位は一緒なんだ!(ウフ


206 :名無しさん:2001/04/03(火) 18:42
>204
あ り ま く り 。
他人の事を無視していきる虫けらは死ぬです。
世界が狭すぎるです。逝ってよしです。
会話も成り立たないです。

207 :アントンマテ茶:2001/04/03(火) 18:43
バイクは人を殺せる道具だ!
使いこなせないボンクラには所有する資格なし!
分不相応なやつは乗るな!
怪我するぞ!死ぬぞ!

と言いたいんでしょ?>逝かれ

208 :名無しさん:2001/04/03(火) 18:45
>207
かんけーねー。
つーか、なんでここで使いこなせるかどうかが出てくんのよ。
過去レス読むべし

209 :いかちぅ:2001/04/03(火) 18:47
>206
いづみきらい?
>207
軍事板逝きすぎ。
>208
激しく同意。


210 :名無しさん:2001/04/03(火) 18:48
207はちびスレと誤認した模様。

211 :名無しさん:2001/04/03(火) 18:50
関係無いけど、いづみって誰?

212 :名無しさん:2001/04/03(火) 18:54
いづみと言ったらピンコか?

213 :名無しさん:2001/04/03(火) 18:55
アントンが出てきたら急に落ち着いたな。(ワラ
アントンまんせー

214 :アントンマテ茶:2001/04/03(火) 18:57
207は僕の意見じゃないよ。
逝かれ厨房の主張を深読みしたんだよ。
ハズレちゃったみたいだけど。

てゆうかそれなら、逝かれ厨房は何が言いたいのでしょーか?
ただ純粋に、説教と罵倒をして得られるドス黒い快感が目的?

215 :いかちぅ:2001/04/03(火) 18:58
>211 氏ね
>212 士ね
いづみに似た女性ライダーさんいませんか?


216 :名無しさん:2001/04/03(火) 19:00
>214
今回の話の流れは、アントンの言うような流れだ。
だから、反発が多かったんじゃないの?

217 :アントンマテ茶:2001/04/03(火) 19:00
>213
ただ単に嫌われてるんだと思われ。
214でまた噛みつくようなこと書いて後悔。

218 :いかちぅ:2001/04/03(火) 19:01
>アンt
厨房撲滅キャンペーンです。
ぼくはいかちぅなので。


219 :名無しさん:2001/04/03(火) 19:04
いや、アントンの見方は俺も感じたよ。
つーか逝かれはしゃぎすぎ。キャラ変えたんじゃないの?

220 :名無しさん:2001/04/03(火) 19:07
いづみは?
誰なのよ。

221 :いかちぅ@馴れ合い転向:2001/04/03(火) 19:09
稲森いづみさんです。
今どこに住んでいるか知りたいのですが。


222 :名無しさん:2001/04/03(火) 19:11
誰なのかだけ教えれ。
水泳選手か?消防士か?将棋差しか?

223 :いかちぅ:2001/04/03(火) 19:14
女優じゃん!
反町とか広末とかが出てたビーチボーイズ(?)のドラマにいたぜ。


224 :名無しさん:2001/04/03(火) 19:18
いまさら馴れ合い転向してもおせーんだよ。
179、181、185、188。てめーの発言を読み返しやがれ。
煽ってストレス発散か?根底はかわってねえよ。くずだな。

225 :名無しさん:2001/04/03(火) 19:19
今はいづみのスレッドです。
224は遠慮していただきたい。

226 :アントンマテ茶:2001/04/03(火) 19:20
冷静に、冷静に、レイセフォー

227 :名無しさん:2001/04/03(火) 19:22
今度はK-1のスレになりました。
暴君復活きぼーん。

228 :いかちぅ:2001/04/03(火) 19:22
馴れ合いは過去には捕われずのようです。
つか、
347 名前: 逝かれ厨房 投稿日: 2001/04/02(月) 11:29

>332
本来掲示板は多様性を持つものだろ。狭い視野で物を語ったって偏った
意見しか出ないだろーが。バイクの知識を深めたい奴だって交友関係を
作りたいやつだって来てるんだよ。

これでいいと思うですよ。
ただ偏りと脱線が多過ぎなのです。
そいえば昔コテハンさん達がこう逝ってたです。
『名無しが何逝っても聞かねーよ』
故にあえて逝かれ厨房で遂行させていただいています。
つか、常駐するコテハンが変わっても勘違い馴れ合いだけは一向に収まらないですね。

つか、今の状況がまかりとおるっていうなら僕も馴れ合いに転向するです。
よろすこです。

バイク板馴れ合いの是非スレドより天才。

おかげで僕と馴れ合えましたですね。
今後ともよろぴくです。

229 :名無しさん:2001/04/03(火) 19:29
>228
それがどう乗りたいヤツに乗れと思考停止の話になるんだ?
大体貴様がどう馴れ合おうが、脱線しようが構わん。
だが、人の意見をあざ笑うような真似はゆるせん。
それは馴れ合いでも脱線でもなかろう。
貴様がやったのは荒しだ。誤認するなクズ。

230 :いかちぅ:2001/04/03(火) 19:32
煽りは厨房の使命ですので。
つかさ、好きなの乗れって言うのはみんなわかってて色々やってんの。
まだわからんの?(ぷ
つか初書き込み潰しちゃってゴメンね。


231 :名無しさん:2001/04/03(火) 19:33
元々荒れ気味だったが……これはひどいな。
落ち着け。一回書きこみを停止して風呂にでも入るヨロシ。

232 :いかちぅ:2001/04/03(火) 19:35

             らじゃー





233 :父さんは泣いている・・:2001/04/03(火) 19:37
もうやめれ!

234 :名無しさん:2001/04/03(火) 19:40
俺は冷静なつもりだが。まあいい。
どうせ言っても態度は変わらんようだ。あばよ。

235 :いかちぅ:2001/04/03(火) 19:42
しょーじきマジレスをもらった僕がびっくりなのです。
あゆにはさぷらいずがある。
ネバエバ!!


236 :いかちぅ:2001/04/03(火) 19:45
寂しくなたので僕も帰るです。
おかえりもないですが。


237 :名無しさん:2001/04/03(火) 20:07
あー。つまり、カウルは有っても無くても良い。
つーことで。一件落着にして……お願い。

238 :名無しさん:2001/04/03(火) 20:40

逝かれ厨房というくそ野郎がでると
面白くなくなるな。

239 :名無しさん:2001/04/03(火) 21:21
コテハンだから禍根を残すんだろうね。

240 :名無しさん:2001/04/03(火) 22:07
揉め事age

241 :名無しさん:2001/04/03(火) 22:33
>>179 名前: いかちぅ 投稿日: 2001/04/03(火) 17:19
>178
思考停止クン発見!!

>>185 名前: いかちぅ 投稿日: 2001/04/03(火) 17:34
>182
が い し ゅ つ で す

(うざ

>>188 名前: いかちぅ 投稿日: 2001/04/03(火) 17:38
>186
あついね。満員電車で必ずいるでヴみたいです。(Boo

>>189 名前: いかちぅ 投稿日: 2001/04/03(火) 17:39
>187
なんで?(ケラ

>>230 名前: いかちぅ 投稿日: 2001/04/03(火) 19:32
煽りは厨房の使命ですので。
つかさ、好きなの乗れって言うのはみんなわかってて色々やってんの。
まだわからんの?(ぷ
つか初書き込み潰しちゃってゴメンね。


逝かれ氏の事が嫌いになりました。
今までは好きではなくとも、嫌いではなかったのですが。。。
今回の彼の言葉を見て良くわかりました。
言葉に対して不感症だと思います。
世界中は自分と同じ鈍感で満ちていると思っているのではないでしょうか。
わたくし思うに、いかちゅうではなく、自己中かと。

きらい


242 :名無しさん:2001/04/04(水) 02:00
じゃあ、元に戻して。
何km/hで走るなら、カウル付にしますか?

私は100km/hくらいから、あった方が快適です。
140km/hだとカウル無しはイヤです
それ以上は、カウル無しでは出したことがありません。

ダサ?


243 :名無しさん:2001/04/04(水) 05:39
Buell S1 なので 200km/hくらいまでの経験しかありませんが、
今カウルがあれば楽だろうな、と思ったことはあっても、
カウルが欲しいな、と感じたことはありません。
デザイン的に今の形が気に入っているので。

でもこのバイク、パワー的には 600cc マルチ程度と思われる
ので、スレの趣旨に合わんね...スマソ

244 :名無しさん:2001/04/04(水) 07:23
カウル解禁 〜1981

245 :いかちぅ:2001/04/04(水) 07:55
>241
なぜ僕が一方的に悪いですの?
勝利者はいつでも孤独なのですか?
これ見てお膣苦です。(ぴゅあ

http://sky.zero.ad.jp/~zah55569/real/P715.rm


246 :名無しさん:2001/04/04(水) 09:29
別に勝利したわけじゃなかろ。
また荒れるからよせって。

247 :いかちぅ:2001/04/04(水) 09:43
ネイキッドは風がつらいとよく言うがわずかながらのメーターの陰に隠れて爆走したら気分はまさにワイルド!
飛ばされそうになびくジャケットを制して突き進め!
まさに斉藤一の気持ち。
「真田さん、慌てず急いで正確にな!」

248 :いかちぅ:2001/04/04(水) 09:49
>246
うぃっす。
つことはまた戦えるのですね!


249 :名無しさん:2001/04/04(水) 09:56
誰とよ。

250 :いかちぅ:2001/04/04(水) 09:56
つか肩パッドが入っているジャケトを着ている人は抜いてみるとよいのです。
超抵抗になているですよ。


251 :いかちぅ:2001/04/04(水) 09:59
>249
バイク板全住人。(゚▽゚*)にぱっ
吠えようとも馴れ合ぉとも結局嫌われるいかちぅ君でした。
おぼえてけつかれ。


252 :いかちぅ@道路鋼弾:2001/04/04(水) 10:02
俺の姿はまさに風と戦うネイキッドライダーのようだ。
渦巻くトルネード
怒涛のハリケーン
山嵐


253 :いかちぅ:2001/04/04(水) 10:03
最近オチが下手なのはわかっているのです。
sageだなこりゃ

254 :名無しさん:2001/04/04(水) 11:42
カウル位、メリットの効果が大きくデメリットが極小さいアクセサリも中々ないぞ。

255 :いかちぅ:2001/04/04(水) 11:56
割れると超高いです。カウル。あきらめてネイキッド化。(ぷ
恋愛レボリューション

256 :名無しさん:2001/04/04(水) 12:42

ここにも くされ厨房がいんのかよ
いい加減消えろ!


257 :いかちぅ:2001/04/04(水) 17:35
逝かれ厨房だと思うです。


258 :名無しさん:2001/04/04(水) 18:53
嫌われ者を気取りながら媚びを売る最低のキャラですね

259 :名無しさん:2001/04/04(水) 19:36
>258
ミア?

260 :名無しさん:2001/04/04(水) 22:11
バイクに何を求めるかによって、メリット、デメリットは
違ってくるよね>>254


261 :名無しさん:2001/04/04(水) 23:58
大型ネイキッドは日本の乗用車の1/3を占める軽カーと同じで
奇形車種です。ほとんどちんたらしか走れない国土の産物です。

262 :名無しさん:2001/04/05(木) 00:00
大型ネイキッドは日本の乗用車の1/3を占める軽カーと同じで
奇形車種です。ほとんどちんたらしか走れない国土の産物です。

263 :名無しさん:2001/04/05(木) 00:23
>>260
風の抵抗を求める人?

264 :名無しさん:2001/04/05(木) 00:39
>260
寒さを求める人?

265 :名無さん:2001/04/05(木) 05:47
>>262
舶来至上主義のオ馬化さん?
オレのデカバイクは日本で乗るために日本で買ったんだよ。
国土の産物で充分です。
そのアンタが言うチンタラ走るバイクですら無くてもいいって
言ってるカウルをどうしても要るって聞かないヤツいるんだけど
なんとかしてよ。
好き嫌いの問題なんだけどよ。

266 :名無しさん:2001/04/05(木) 08:44
カウルがあると、お腹が冷えなくていいですね。
マジに、冬はつらいのよ。

267 :名無しさん:2001/04/05(木) 09:27
年寄りは腹巻きでもしてろよ。

268 :としぞー:2001/04/05(木) 09:29
腹巻きはデフォです。

269 :名無しさん:2001/04/05(木) 17:58
つまり、カウルレス乗ってる奴ってみんな腹巻きしてる、と。
ダサ。

270 :しのしの:2001/04/05(木) 18:00
>269
年寄りだけでしょ。よく読むように。

271 :名無しさん:2001/04/05(木) 19:56
カウル無いと族小僧との戦闘に不向きなんだよな。
カウルに付いたミラーは気持ち良く突っ込んでいっても、曲がる
だけで済むが、ハンドルに付いたミラーはひっかけようものなら
とんでもない結果になる。一度で懲りたぜ。

272 :名無しさん:2001/04/05(木) 22:06
カウルの有無は関係ない
大事なのはスピリッツだ(w

273 :名無しさん:2001/04/05(木) 22:17
とりあえず、ついているに越したことはないな>カウル。

274 :名無しさん:2001/04/05(木) 22:22
傘と同じ。

275 :名無しさん:2001/04/05(木) 22:36
ハンドルマウントのミラーってカウルマウントに比較してブレやすくない?

276 :名無しさん:2001/04/06(金) 01:35
>275
ミラーの作りによるでしょ
ハンドルミラーって逆車だと、高速向けにブレにくい
作りになってたりするし。

でも、普通は支持架が短いから、確かにブレにくそう。
メーカーも配慮してるんじゃない?

277 :名無しさん:2001/04/14(土) 22:19
高速道路での風圧のあまりのつらさに、今日ついにメーターバイザーを装着しました。

小さなバイザー程度で、あまり期待はしていなかったのですが、とっても
効果ありました。胸から腹にかけての風圧はほとんどなくなりましたね。
あとは首周りを保護すれば、なんとかなりそうです。

みんな、無理するのはやめよう。


278 :名無しさん:2001/04/14(土) 22:32
まだ、そんなこと言うですか。
まだ、わからないですか。↑
好き嫌いの問題だって言ってるですよ。
無理してるんじゃなくて、中途半端なカウルがキライだって
いってるです。
あなたの言ってることは、クルマの方が雨にも濡れず快適だから
無理せずクルマに乗りなさい、と言ってるのと同じです。
まだわからんですか。
もう、豆腐の角に頭ぶつけてシネヨです。
以下省略。

279 :名無しさん:2001/04/14(土) 22:35
お。誰お前?(藁

280 :名無しさん:2001/04/14(土) 22:42
夏はカウル無しは良い
なんといっても格好いい
でも冬は寒い


281 :名無しさん:2001/04/14(土) 23:31
オイラも、高速での移動が多いから
大型買うときはカウル付きにした。
やっぱ、高速移動時には楽だよね。

>278
ビキニカウルは結構効果あるよ。
必要なときにはつけて、不必要なときには
はずせばいいんだから、このスレの趣旨にも
合うと思うんだが、、、。

282 :名無しさん:2001/04/14(土) 23:34
キャラメルコーン位までは続けろよ

283 :名無しさん:2001/04/15(日) 03:43
俺は腹に風が当たらない程度のカウルでいいな
フルカウルはバイクとして萎える


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