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たのみこむでバイクを作ろう。

1 :名無しさん:2001/03/29(木) 17:10
http://www.tanomi.com/
まずはここで構想練ってみんなでたのみこむ。

2 :名無しさん:2001/03/29(木) 17:12
そ〜いや、こんなのあったね
実現したら面白そ〜じゃん

3 :名無しさん:2001/03/29(木) 17:12
GONネタっぽいな

4 :名無しさん:2001/03/29(木) 17:12
どんなバイクが欲しい?

5 :名無しさん:2001/03/29(木) 17:17
http://www.tanomi.com/items/mini/index.html
車も出てるじゃん。

6 :名無しさん:2001/03/29(木) 17:18
モンキーみたいなのに250cc4気筒エンジン積んだの。
単純に面白そうだから。
でも俺は買わない(藁

7 :名無しさん:2001/03/29(木) 17:22
この場合、別にバイク部品でもバイク用品でもできるよな。

8 :名無しさん:2001/03/29(木) 17:33
ここのメンツで統一見解は無理と思われ。

9 :名無しさん:2001/03/29(木) 17:36
http://www.tanomi.com/admin/html/items00199.html
こんなのもあるな。
カタナ再発スレの連中、ここで頼めばいいジャン。

10 :名無しさん:2001/03/29(木) 17:36
ファルコラスティコ

11 :名無しさん:2001/03/29(木) 17:45
250ccDOHC水冷ツインでリアサスはプロリンク、
タイヤは前後17インチチューブレスのオン用、
ブレーキは前後ディスク、ギアは6段、
林道もある程度は走行可能なデュアルパーパス車。

ポジションはオフ車風のそれでも
メインは8割方町乗りの用途に向けて
シートや外装はそれなりに落ち着いた、
若造からいい年したオヤジまでが乗っても
恥ずかしくない雰囲気を希望。
カラーの基本はモノトーンかな。
ハデ好みにはオプションで対応。

丸目単眼+ビキニカウルでフロントはダウンフェンダー。
これは高速道路での巡航も考慮に重くなりすぎない折衷案ということで。
メーターは電子式アナログでタコメータも装備。

リアシートと面一のリアキャリアには
本体カラーとコーディネートされた
30リットルクラスのリアボックスを用意して、
町乗りからツーリング、峠で回しても楽しいバイクを目指す。

設計はどこでも良いが製造と品質管理はホンダで。

取り回しにも苦労するようなデカブツや、
時代錯誤も甚だしいネイキッドや、
勘違い小僧しか乗らないフルカウルのレプリカもどきなど、要らん。

軽快で楽なポジションで、取りまわしも素直で
回せば峠でも楽しめる、でも普段の町乗りでも
十分な性能と信頼性を兼ね備えたバイクが欲しいよ。


12 :名無しさん:2001/03/29(木) 18:33
何が欲しいかと聞かれると難しいな。

13 :葛城:2001/03/29(木) 18:38
モトラの再販とかはコンセプト違うからだめかな

14 :名無しさん:2001/03/29(木) 20:49
スティードベースで、プロアーム・倒立フォーク・乾式クラッチ・6速・
ダブルディスク・左出しアップマフラー等々なマシンきぼーん

15 :名無しさん:2001/03/29(木) 21:00
>11
激しく同意。車重は130kg以下で。

16 :名無しさん:2001/03/29(木) 21:14

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17 :名無しさん:2001/03/29(木) 21:20
原付二種をもっと充実させて欲しいのう。
ドリームも二種でやってくれてれば・・・

18 :名無しさん:2001/03/29(木) 23:05
250のスクーター、マジェみたいにでかくて長いのばかりで嫌だ。
50ccサイズとは言わんけどLEADくらいのサイズのも作ってくれ。
もちろんあんなダサイ格好のは嫌だけど。


19 :名無しさん:2001/03/30(金) 00:33
国産トライアル車つくってくれよぉー もち登録できる奴ね

20 :アントンマテ茶:2001/03/30(金) 00:39
>18
わかるわかる。

僕は、Jokerが250ccになればなあ・・・って思うよ。
あのスタイルに必要充分のスピードとパワーとちょっとした車格があれば、鬼に金棒。
きっと超爆発的ヒット商品になること間違いなし。決定。
発売されたら2chでバッシングされるだろーなー。

21 :めるきおる:2001/03/30(金) 00:59
SDRフレームにWR250エンジン、TZフォーク
車格は50〜125並
P/Wレシオすっごいことになりそうや
これなら借金しても買うなぁ
(・∀・)クラブマンニデテタノニハマイッタ

22 :名無しさん:2001/03/30(金) 01:10
このスレは、よくありがちな妄想スレで終わるに100点

23 :名無しさん:2001/03/30(金) 13:36
おりたためるエイプ。

24 :名無しさん:2001/03/30(金) 13:47
ドリライにカキコみゃいいのに
「You Me Project」

25 :名無しさん:2001/03/30(金) 13:52
>21
借金してもええくらい欲しいのなら、どっかで作ってくれるんじゃない?。
公認取れるかわからんけど、どうせわかりっこないし。
中古のSDRと中古のWRのエンジン持ってきて作れば70〜80万くらいで純正スワップ足回り込みでなんとかならんかな?


26 :名無しさん:2001/03/30(金) 14:12
>21
あ〜。走りにふったシングルは欲しい。
漏れも欲しい。
フレームはTZとかレーサーはダメなのか?
強度テストは改造申請って事でどーにかならんか?
GRUGRUはそんな方法で認可とってなかったっけ?


27 :名無しさん:2001/03/30(金) 14:49
4stオフ車用のエンジン使った超軽量カフェレーサー

28 :>27:2001/03/30(金) 14:57
煽りじゃなく、グースじゃいけないの?。
オフのエンジンでないといけない理由もよくわからないんだけど?。
カフェレーサーにするなら高回転型の方がよくない?

29 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:00
じゃあ、グ−スのコンプリ−ト車で格好良いやつはどう?

30 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:02
400cc越える排気量が良いのかも?

31 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:07
Tマックスのコンプリ−ト車でもっと金田のバイクに近づけたやつは
どう?
アントンなら買いそう。

32 :26:2001/03/30(金) 15:09
>28、29
もっと軽くしたいと思わない?
135kgくらいだっけ?2st250位の重量で。
50馬力くらいの4st。
メーカー糞馬力規制とは無鉛のエンジン。

オフ車のエンジンて逝ってるのは、現実的に考えて。
シングルでパワーのあるエンジンって今現在、オフレーサーのエンジン
でしか存在しないからじゃないのかなぁ?(国産限定)


33 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:10
環境基準をクリアしてる2stレプリカ。
メ−カ−が作れないことはないが・・・と言ってるから
作ってもらおうじゃないか。

34 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:11
金田のバイクはほっとけばその内HONDAが作りそうな気がする

35 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:13
金田のバイクレプリカじゃなくていいんだけど、あれをコンセプトに椅子型バイクは見てみたい。
まぁ、たのみこむで限定生産がいいな>街にあふれたらツマランもの
個人的にはビラーゴの250あたりをベースにハリボテでいいとこまでいかんかなぁとか思うのだが。
そりゃあ、ハーレーにFRPで個別型起こしで・・・とかやればいいもの出来るだろうけど、オモチャとして買える値段と考えれば・・・。
前を小径にして片持ちサスとかにすれば・・・高くなりすぎるか・・・。
性能は無視してのオナハシです。

36 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:14
じゃあ、環境基準をクリアした、マッハ500ssの復活板。
白煙はでないが、あのエグリタンク&3気筒のスタイルに
萌える奴は多いはず。

37 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:15
トロトロ走る金田のバイクも考えものだぞ。

38 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:19
http://db.tanomi.com/newmetoo/rank.html?catid=39
金田のバイク出てるぞ。

39 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:20
3気筒ならGT750だっぺ

40 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:22
http://db.tanomi.com/newmetoo/naiyou.html?kid=2698
ホントだ。只今賛同者11名也。

41 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:23
金田バイクのライポジで飛ばすのはさすがにヤバイんじゃない?。
まぁ現実とイメージをどのあたりで妥協させるかと言う事なんだろうけど

42 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:25
http://db.tanomi.com/newmetoo/naiyou.html?kid=1477

ちゃっかり2st500ロ−ドレ−サ−レプリカなんかも
発案されてるし。(^^;

43 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:29
>2st500

いいな−。できるかもよ。金を動かせない自分が不甲斐ない。

44 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:35
ザク2のヘルメットだってさ。ぷぷ。
http://db.tanomi.com/newmetoo/naiyou.html?kid=5353

45 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:41
車体は、RS125RもしくはTSR-AC11MのGP125クラス、
(但しフロントフォークは軽さを取ってカートリッジタイプの正立可)
エンジンにはXR400RのSOHC4スト単気筒(出来れば水冷で)、
出力は規制値ギリギリの39kwくらいで重量は120kg台、
目指すは大排気量スポーツをインから差すライトウェイトスポーツ。

46 :名無しさん:2001/03/30(金) 15:54
TDRのフレームにYZ426Fのエンジンとか?
最初から水冷だべ?

47 :46:2001/03/30(金) 15:59
ついでにYZF426のエンジンなら43kW(58.0ps)/9@`000r/minだ

48 :名無しさん:2001/03/30(金) 16:39
>>47
YZ426Fだと中免で乗れないのがなぁ・・・

49 :名無しさん:2001/03/30(金) 17:06
モトコンポ再販とかってアリ?

50 :名無しさん:2001/03/30(金) 18:09
スタッフが動く基準について(重要)
具体的に賛同者が何名集まればというのはありません。
なぜなら商品企画の内容によって実現化の可能性がマチマチだからです。
具体的にあげるとすれば、以下の点が「たのつく会議」では重要に
なってきますので、参考にしてください。
商品企画内容に見合った賛同者数かどうか。
(大量生産を必要とする企画案であればそれだけの賛同が必要です)
版権問題があれば、クリアできそうかどうか。
たのみこむ本店の商品として相応しいかどうか。
(基本的には「たのみこむ本店」での限定受注生産を
目標にしています)
スタッフ好みかどうか。
(スタッフがいやいや動いても商品化は叶いません。スタッフを
乗り気にさせる発案かどうかも重要です。)※「たのつく会議」の内容や、スタッフの活動状況についての
質問等につきましては、お答えできませんのでご了承ください。




51 :名無しさん:2001/03/30(金) 21:05
あげ

52 :名無しさん:2001/03/30(金) 21:15
金田のバイクならすでにホンダが持ってる。
ハリボテだがな。
ドコに保存されてるかは不明。

53 :さんだる:2001/03/30(金) 22:05
オフ車なみに軽量化したVツインのネイキッドがほしい。

54 :さんだる:2001/03/30(金) 22:20
デュークUの兄弟車を試乗したら軽快で楽しかった。
でも西トシヤマからは買いたくないし、国内メーカーからああ
いうコンセプトのバイクを出してほしい。できればツインで。

55 :めるきおる:2001/03/30(金) 22:23
>25
WRのエンジンが問題なんよ
エンジン単体で買えないから車両を丸で買わんといかん
それにマウント他の作業工賃考えるとちょっとこわい
>26
TZフレームだと登録できるか問題になりそうね
個人的にSDRのトラスがすきなんです
それとあの小さい車体
50ccみたいなんに抜かれたらくやしかろ?>250とか400マシン
(・∀・)オソレススマソ

>53
Vツインはエンジンが重かったりする

56 :さんだる:2001/03/30(金) 22:24
じゃあ短気党でいいや。もろに国産デュークでもいい。
パクリは得意なはずだ。

57 :めるきおる:2001/03/30(金) 23:29
>46@`47
YZエンジンはモトクロッサ―だから
ミッションどうなんだろう とおもう


58 :名無しさん:2001/03/31(土) 01:49
たしか12Rのプラモはここがスタ−トだったらしい。

59 :名無しさん:2001/03/31(土) 16:57
http://db.tanomi.com/newmetoo/rank.html?catid=39
あげ。

60 :名無しさん:2001/03/31(土) 20:01
あげ

61 :名無しさん:2001/03/31(土) 20:32
ヤマハってワイズギアが、ベンツにとってのAMGみたいなコト
してなかったっけ?
つまり、エンジン単体売り。市井のショップには売らなくても、
ワイズギアになら売るからなぁと。

62 :名無しさん:2001/04/01(日) 00:47
http://db.tanomi.com/newmetoo/rank.html?catid=39
いいな−。これ。2st500は是非作って欲しい。


63 :名無しさん:2001/04/01(日) 09:00
age

64 :名無しさん:2001/04/01(日) 11:09
あげ

65 :名無しさん:2001/04/02(月) 03:30
賛同したいが金は無し

66 :名無しさん:2001/04/03(火) 21:43
http://db.tanomi.com/newmetoo/how.html
>65
ただ、優先的に賛同者が買えるだけで、
別に買わなくてもいいのですよ。
あと、発案者にはもし、
商品化がなされた場合、その商品が贈呈されまっせ。
こりゃ、ラッキ−じゃね−かい?

67 :名無しさん:2001/04/03(火) 21:48
>あと、発案者にはもし、
>商品化がなされた場合、その商品が贈呈されまっせ。

おいおい、まじかよ?
いいじゃん。特にバイクなんか。

68 :名無しさん:2001/04/03(火) 21:51
>66
http://db.tanomi.com/newmetoo/how.html

>発案した商品企画案がたのみこむ本店で商品案掲載となった場合、
>発案者には話し合いの上ですが、商品の贈呈などのメリットがあります。

うぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ。


69 :名無しさん:2001/04/04(水) 10:05
age

70 :名無しさん:2001/04/04(水) 11:07
二種スクーターの車格に2スト125ccのレーサーのエンジンを
30馬力くらいにデチューンして搭載(耐久性向上の為)。
バカ売れすると思う。

71 :名無しさん:2001/04/04(水) 12:04
http://db.tanomi.com/newmetoo/naiyou.html?kid=7320
YZF−R7を出して欲しい人は今すぐ賛同しよう。(^O^)

72 :名無しさん:2001/04/04(水) 12:09
>71
今販売しているR7は公道走れますよ
実際走ってる人いるしね
値段はちょっと安くならないと思う
だって、クランクやピストンだけで100万以上するからねえ


73 :71:2001/04/04(水) 12:15
>72
まじっすか?
でも公道仕様車は出てないでしょ。出てます?
保安部品の付いた。。。
無知でスマソ。

74 :72:2001/04/04(水) 12:35
>73
スーパーバイクは公道を走れるバイクのレースです
だからベース車は全て一般に販売している市販車です
R7事体もR1やR6と同じく公道仕様で販売しています
価格は400〜450万位

台数限定だから、新車購入は無理と思うので
在庫を持ってるバイク屋を探して下さい


75 :名無しさん:2001/04/04(水) 13:56
http://db.tanomi.com/newmetoo/rank.html?catid=39
面白いな。ここって。
もっと人が増えればいいのに・・・。

76 :名無しさん:2001/04/04(水) 17:38
あげ−。

77 :名無しさん:2001/04/04(水) 17:42
どうせなら足回りが無いバイクを出して欲しいね
オプションでスタイルやグレードを自由に設定
法的にはかなり無理だけど、、、


78 :名無しさん:2001/04/04(水) 17:51
発案者にはただで貰えるのか。

79 :オヤジー:2001/04/04(水) 17:59
OVER RACINGで未登録新車が1台売りに出ているぞな<R7
http://www.over.co.jp/

80 :71:2001/04/04(水) 19:14
いや−、そうなんすか。
じゃあ、市販量産車きぼんにしとこっと。
だって400万も払えないもん。t

81 :名無しさん:2001/04/04(水) 19:36
>80
安いとR7ではなくなるよ、、、
では、どーするかと言うと
R1にR7のカウルを付けるのだ
ちゃんとキットが有るよぉ〜ん


82 :71:2001/04/04(水) 19:38
じゃあ、消そっかな。(T_T)

>安いとR7ではなくなるよ、、、

すっげ−正論だもん。

83 :71:2001/04/04(水) 21:36
http://db.tanomi.com/newmetoo/rank.html?catid=39
消してきたよ。
都合上、ユ−ザ−登録できない人、代わりに発案しますよ。

84 :名無しさん:2001/04/04(水) 22:19
ジョ−カ−500cc出してあるな。

85 :名無しさん:2001/04/04(水) 23:01
http://db.tanomi.com/newmetoo/naiyou.html?kid=7309
刀もあるぞ−。

86 :名無しさん:2001/04/04(水) 23:07
1400って辺りがパンピーっぽいね。
刀じゃなくて鉈の方がよくねーか?

87 :名無しさん:2001/04/04(水) 23:50
http://db.tanomi.com/newmetoo/naiyou.html?kid=5230
cub1000ccだってさ。爆笑。

88 :名無しさん:2001/04/05(木) 13:07
http://db.tanomi.com/newmetoo/rank.html
もっと面白いとこにしようぜ?

89 :名無しさん:2001/04/05(木) 17:55
あげ

90 :名無しさん:2001/04/05(木) 18:01
頑張れぎゃんぐすたあ!

91 :名無しさん:2001/04/05(木) 18:09
ホンダのV4かV5の1000cc
プロアーム、左出し2本マフラー
前後オーリンズ希望(w
重量は170kg切ってくれ、勿論シングルシート

92 :名無しさん:2001/04/05(木) 18:14
>91
その名称は?

93 :名無しさん:2001/04/05(木) 18:18
ガッツ石松

94 :名無しさん:2001/04/05(木) 18:18
>91
つか、2002年にはホンダのV5が発売されるっしょ。
4stGPレプリカのが。

95 :名無しさん:2001/04/05(木) 18:26
500ccのVマックスとか。
み−んな2000ccとか言ってるから
その裏をかくの。
もちろん、Vブ−ストで120馬力は欲しいね。

96 :名無しさん:2001/04/05(木) 18:26
>93
わらた。

97 :名無しさん:2001/04/05(木) 18:35
>95
750のVマックス風のがあるじゃん

98 :名無しさん:2001/04/05(木) 19:06
>97
あるの?知らなかった。

99 :名無しさん:2001/04/05(木) 19:10
>97
あれは嫌いだ。
Vマックスと全然似てないじゃん。
Vマックスそっくりの500CCがいいっす。

100 :名無しさん:2001/04/05(木) 19:48
ゴン蔵のKTMスペシャル。

101 :名無しさん:2001/04/05(木) 19:51
>100
MTXだろ−が。マラ

102 :名無しさん:2001/04/05(木) 22:24
もっと人来ないかな。

103 :名無しさん:2001/04/05(木) 22:28
CB50SF。
もちろん4気筒

104 :名無しさん:2001/04/06(金) 13:05
CB2000SF10気筒。

105 :名無しさん:2001/04/06(金) 13:23
ハイパワ−なTW。
350ccで60馬力。

106 :ミゲエル:2001/04/06(金) 14:56
電人ザボーガー作って欲しい

107 :名無しさん:2001/04/06(金) 17:10
>106
http://db.tanomi.com/newmetoo/naiyou.html?kid=3800
似たようなモノかな?

108 :名無しさん:2001/04/06(金) 18:39
>94
本当に出るの?
ファイアーブレードもあるし
今のホンダが出すと思えないけど


109 :名無しさん:2001/04/06(金) 22:09
>108
ホンダ関係者から市販を匂わすコメントがあるからな。
V5出るでしょ。

110 :名無しさん:2001/04/07(土) 15:30
今作って欲しいバイクって何だろ?
なんか、与えられたモノに萌えてるだけの自分に気付くな−。

111 :名無しさん:2001/04/07(土) 15:56
X4改造してガードチェイサー作ってほしいマジで


112 :名無しさん:2001/04/07(土) 16:01
SW−1復活
金型が残ってるうちに

113 :名無しさん:2001/04/07(土) 16:15
>112
さんせ−。
でも発売当時人気無かったのにな−。

114 :名無しさん:2001/04/07(土) 16:17
http://db.tanomi.com/newmetoo/rank.html?catid=39
ユ−ザ−登録無料、
賛同しても買わなくてよし。
発案者には商品化が成った時には商品を無料贈呈!


115 :名無しさん:2001/04/07(土) 23:33
>114
商品化なるのか?
なんか、最低1年はかかりそうだぞ?
これみてたら。

116 :名無しさん:2001/04/09(月) 13:51
今月のclubmanにイラスト載ってるシングル。
んなの出たら即買い。

117 :名無しさん:2001/04/09(月) 19:14
age

118 :名無しさん:2001/04/10(火) 16:39
やっぱ、2stだな−。
無理なんだが。

119 :名無しさん:2001/04/11(水) 13:56
ちょっと人が増えてきたぞ。

120 :カウボウイ:2001/04/11(水) 14:56
タノミコムね、、。



121 :名無しさん:2001/04/11(水) 21:15
>120
ご不満でも?

122 :カウボウイ:2001/04/12(木) 05:11
無いよ、やっぱり
良いなあと思って。

123 :名無しさん:2001/04/12(木) 13:47
う−む。
もっと賛同してくれ−。

124 :名無しさん:2001/04/12(木) 13:51
車椅子積み込めるバイクは?

125 :名無しさん:2001/04/12(木) 20:18
age!

126 :名無しさん:2001/04/12(木) 21:12
>124

さすがに俺から発案できん。
自分で発案すれば?
賛同してあげるよ!
商品化になれば、発案者に贈呈されるからな!

127 :名無しさん:2001/04/12(木) 22:23
あげ

128 :名無しさん:2001/04/13(金) 09:27
デザイン重視の隼。
あのごへいもちのよな顔をなんとかしてくれ!

129 :名無しさん:2001/04/13(金) 11:19
ピ−キ−な4st日本車

130 :名無しさん:2001/04/13(金) 12:41
>129
最近無いよね。
特にネイキッド。

131 :名無しさん:2001/04/13(金) 19:18
国内の市場はメーカーにとってあんまり魅力無いんだと思うな。
マスメディアでは原チャリしか宣伝してねーもん。
ヨーロッパの市場の10分の一じゃ仕方無いけどね。

132 :名無しさん:2001/04/13(金) 19:48
>131
ま、このたのみこむはあくまで限定生産だから
まんざら捨てたもんでもないと思われ。
つか、日本メ−カ−に頼むより
海外のメ−カ−に頼んだ方がやさそうだ。藁
ドカティなんか喜んで作ってくれそうじゃない?
なんせ、MH900eなんか出すメ−カ−なんだもの。

133 :名無しさん:2001/04/13(金) 19:55
>132
激しく同意!

134 :名無しさん:2001/04/13(金) 20:12
それでは、喜んで作ってくれそうなドカティに
何をたのみこもうか・・・。

135 :名無しさん:2001/04/13(金) 20:13
おい!
馬鹿走り屋共!
おめーらの公道での態度ムカツクんだよ!
いまブタのような女の走り屋いたぶってからなー
ぷぷぷ
走り屋は、どーやら腰抜けだな。

走り屋(ブタ)V.Sにちゃんねらー の戦いスレッド
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=net&key=987133922&ls=50

136 :名無しさん:2001/04/13(金) 20:16
ドカティはクラブマンが発案したあの単気筒に
いち早く好意的なコメントを寄せたそうな・・・。
さて、イタリア人の情熱を引き出せるアイデアは・・・。

137 :名無しさん:2001/04/13(金) 20:18
http://db.tanomi.com/newmetoo/rank.html?catid=39
>135
どうでもいいから、アイデアくれ。

138 :名無しさん:2001/04/13(金) 20:52
ある意味すっげ−難問だな。
ドカティが振り向く発案・・・・。
やっぱ、クラブマンの単気筒は美味しい。

139 :名無しさん:2001/04/13(金) 21:01
イタリアは前衛的なものを好むと言われるからな。
何かを先取りしたものでないと・・・・。




140 :名無しさん:2001/04/13(金) 21:23
やっぱ、スク−タ−になるのか?鬱だ。

141 :名無しさん:2001/04/13(金) 21:29
どうせなら996Rのエンジンを搭載した・・・・が。

142 :名無しさん:2001/04/13(金) 21:33
996Rエンジン搭載のマリンジェット。
もち、顔は996Rの押しつぶした顔。。。。
でもこの分野のノウハウがドカティにないからな−。

143 :名無しさん:2001/04/13(金) 21:44
うむ。ドカティは諦めよう!

144 :名無しさん:2001/04/14(土) 00:19
ハーレーにマッサージチェア作ってもらいてぇ!
あ、もうあるか!ハーレーそのものだ!

145 :名無しさん:2001/04/14(土) 13:26
あげ

146 :名無しさん:2001/04/14(土) 13:47
clubmanのあのシングルは、やっぱり国内メーカーが出して欲しい。
あのカウルの形状は出来るだけ崩さずに。
車体は小さくていい。

SW-1復活はいいね。売れると思う。

147 :名無しさん:2001/04/14(土) 15:57
ふさぎこむで鬱だ氏のう
http://www.husagi.com/

まずはここで落ち込んでみんなで塞ぎ込む。


148 :名無しさん:2001/04/14(土) 18:09
SR1400
もちろん短気当。

149 :名無しさん:2001/04/14(土) 22:23
>148
技術的にまず可能なのかよ?

150 :名無しさん:2001/04/15(日) 16:16
ドカティのダ−トラ。

151 :名無しさん:2001/04/16(月) 16:33
あげ

152 :名無しさん:2001/04/17(火) 16:52
http://db.tanomi.com/newmetoo/rank.html?catid=39
賛同してやったから俺のも賛同しろ!っつ−論理は通用しないのか?

153 :名無しさん:2001/04/17(火) 20:22
2リッター200psの新V−MAX!

154 :名無しさん:2001/04/17(火) 20:27
ばかじゃん
あたまわりーな

155 :名無しさん:2001/04/17(火) 20:38
>153
ブイマ2000が出るからそれをエスパ−で
タ−ボ仕様にしてもらったら250馬力は逝くんじゃないかな?

156 :名無しさん:2001/04/17(火) 22:27
>>155
タイヤが持たなさそう・・・

157 :名無しさん:2001/04/17(火) 22:32
タイヤはダイヤモンド製
永久に使える

158 :名無しさん:2001/04/17(火) 23:04
>156
つか、2000でなくてもエスパ−でタ−ボ仕様にしたブイマって
消しゴムのようにタイヤが磨り減るらしいよ。

159 :名無しさん:2001/04/17(火) 23:12
もっと良いタイヤが欲しいな。
ゴムに変わる良い素材って無いの?

160 :名無しさん:2001/04/18(水) 20:12
う−む。

161 :名無しさん:2001/04/18(水) 20:17
頭の蒸れにくいヘルメット。

162 :名無しさん:2001/04/18(水) 21:12
メット脱いだ後でも髪の毛がぺちゃんこにならない
ヘアメイク!(スキンヘッド不可よ)

163 :名無しさん:2001/04/18(水) 22:50
>162
ム−ス?う−む。よっぽど強力なモノになりそうだ。
ボンドで固めてもメットを2,3時間被ってたら
ぺちゃんこになるのでは?

164 :名無しさん:2001/04/18(水) 22:54
>161
欲しい!
でも安全性に難あり?

165 :名無しさん:2001/04/19(木) 16:44
ね−な−。。。

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