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ゼファーってどうですか?Part2

1 :Zep:2001/03/30(金) 07:18
ゼファーについて語れ!

Part1
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=959591686&ls=50

2 :名無しさん:2001/03/30(金) 07:22
1100って生産中止の噂があったけど、実際はどうよ?
排ガス規制車出てこないし。
絶版なら、今すぐ買う。
絶対買う!

3 :名無しさん:2001/03/30(金) 07:50
もう4月になるのに出ないのは絶版になる可能性が高い証拠。
技術的には何の問題は無いと思われ

4 :名無しさん:2001/03/30(金) 07:54
駄スレは下げろ、馬鹿。
良い意味で。

5 :名無しさん:2001/03/30(金) 08:11
ゼファー1100存在意義が薄らいでいるよ。
だから売れない。
他のリッタークラスと比べると性能・販売期間を考えると
値段も高いね。

6 :名無しさん:2001/03/30(金) 09:07
400ccもなぁ〜

7 :逝かれ厨房:2001/03/30(金) 09:13
>5
つか、他と比べるってなによ?
例えるならゼファーにZRXの性能を求めて欲しいわけ?
それじゃZRX買え。
ゼファーはゼファーの良さでゼファーだ。
男ならうだうだいわんと買え。

つか、5さんが欲しいかどうかわからんからあんたに買えと逝ってるわけではないです。


8 :名無しさん:2001/03/30(金) 10:01
1100って出た当初は一応クラス最速ネイキッドだった
はず。
色あせたなぁ〜

9 :名無しさん:2001/03/30(金) 10:19
400もなぁ〜

10 :名無しさん:2001/03/30(金) 11:18
最速もなにも、他に競合する車種あったか?
色あせる前に、最初から終わっていると思うが。
いい意味で。

11 ::2001/03/30(金) 12:32
発売は10年前、競合車種があったかわからん。
風の噂だ。


12 :名無しさん:2001/03/30(金) 12:35
「いい意味で」と言葉を覚えて連発する厨房が居るの巻

13 :名無しさん:2001/03/30(金) 12:45
バカの一つ覚え

14 :名無しさん:2001/03/30(金) 12:51
バイクと鉄屑の区別もつかないリアル厨房に何言われても屁でもないね。
笑いが止まらないだけ。ゼファー好きって、馬鹿ばっかだなあって。
今日も笑わせてくれてありがとう。
いい意味で。

15 :名無しさん:2001/03/30(金) 12:55
こういうやつが中世ヨーロッパにもいて、
そういうやつが喜んで免罪符買っちゃったんだろな。

16 :ぞぬ改@ゼファー400(ごめんなさい):2001/03/30(金) 12:55
このスレ、消えたのかと思っていたら、いつのまにやらpart2に突入したんですね。
安心しました。

私が乗っているのは400ですが、重いし遅いし、スピードを求める方にはオススメできませんよね。


17 :名無しさん:2001/03/30(金) 13:01
確かに重いし遅いよね。
でもハンドルのダルな感じとか、
意図的に狙ってる部分もあるんじゃないかな。

18 :名無しさん:2001/03/30(金) 14:22
750もそうだよ。


19 :名無しさん:2001/03/30(金) 20:32
1100もそうだよ


20 :名無しさん:2001/03/30(金) 20:44
>>10
競合車種は無かった。発売当時はあの低スペックで売れるかどうか
危惧されたが、カワサキも驚く馬鹿売れでネイキッドブームの先駆けと
なった。まあネイキッドとしてはCB−1とかもあったんだけど空冷
ってのが効いたんです



21 :名無しさん:2001/03/31(土) 07:18
みんな、どうせ最後はゼファーに戻ってくるさ。


22 :名無しさん:2001/03/31(土) 07:26
いいえ。戻りません( ̄ー ̄)

23 :名無しさん:2001/03/31(土) 07:31
ツインのがおもしれ〜べ( ̄ー ̄)


24 :ゼファーは降りました。:2001/03/31(土) 08:20
ツイン良いね。
W650乗ってるけど、やめられませ〜ん。


25 :うんち:2001/03/31(土) 13:29
ZEP嫌いだけど、音は良かったよ!>400

26 :逝かれ厨房:2001/03/31(土) 13:41
ゼファー750はいいね。
かっこいいね。
俺はZUとかの世代じゃないから断然ゼファー派。
なぜZU仕様に改造するんだろうか?
頭トンチキか?



27 :名無しさん:2001/03/31(土) 13:45
うん!750は名車だ!
タコメーターぐらつく以外は。


28 :逝かれ厨房:2001/03/31(土) 13:52
カスタムが悪いと言わないが元の車両のいいとこを損なうようなカスタムはどうかねと。
カワサキもいい加減悪いんだけどな。
>27
そんなもの悪いうちに入らん!

つか、俺の乗るカワサキ車はみんな当たりだな。
やっぱバイクの神様はいるようだ。


29 :としぞー:2001/03/31(土) 14:05
今度、といっても夏頃だが、カワサキ車購入予定。
知り合いでカワサキ車乗ってるのが2人いるが、二人ともハズレだった。
せめて俺が買うやつは当たりであってほしい。

30 :逝かれ厨房:2001/03/31(土) 14:14
>29
ハズレってどこの部品がハズレだった?


31 :名無しさん:2001/03/31(土) 14:17
>>30
オイルが吹き出すんじゃないの?
おいら3台中2台吹いてる。
ゼファー750とGPZ900R

32 :としぞー:2001/03/31(土) 14:20
一人はニンジャで、ツーリング中電装系がいかれてファン回らず、オーバーヒートした。
もひとりはKDX220で、山道でエンジン焼きつき。
本人は太陽石油のガソリンが粗悪だったからだと言っていたけどね(笑)

33 :としぞー:2001/03/31(土) 14:28
なんかこれってゼファーネタじゃないね。
カワサキスレの方に書くべきでした。
スマソ>ゼファー乗りの皆さん


34 :逝かれ厨房:2001/03/31(土) 14:29
>31
オイル漏れはオイル量に注意していれば大丈夫でしょ。
足元とか汚れるけど。
>32
雨の日走行したニンジャは注意がいるですがそうではないと?
スズキもファン周りの電装系が弱かったなぁ。>バンディット
太陽石油、、、キグナスはどうなんだろう?


35 :としぞー:2001/03/31(土) 14:41
晴れてましたねぇ。ちょうど桜が満開の頃でした。
急にすごい白煙が上がったので驚きました。
桜並木の下で白煙上げるニンジャを通行人がめずらしそうに眺めてたのを思い出します。
クーラントが溢れてエンジンにかかったんですね。
そのあとはこまめに休憩するハメになりましたが。
宿に着いてからみんなで修理。マスツーの時の故障はイヤですね。
そのおかげで思い出に残る旅にはなりましたが。

36 :名無しさん:2001/03/31(土) 17:22
今も昔もカワサキはオイルが吹く。
何故だ??????????????なぜ?


37 :空冷:2001/03/31(土) 18:42
>36氏

エンジンの組み付けがいい加減だから。
作ってるトコ見たから間違いない。



38 :なんとなく:2001/03/31(土) 19:42
ゼファーχって
エンジンのかかりが非常に悪くありません?
これって俺だけ?

別に遅かろうが重かろうが
デザインが好きだから別に問題ないんだけど
さすがに動かないのはねぇ...


39 :名無しさん:2001/03/31(土) 19:47
最近のバイクは押しがけしても、なかなか掛からないんだよね。


40 :空冷:2001/03/31(土) 22:13
うちは一発でかかるよ。
しばらく乗ってなかったときは、ちょっとかかりにくかったけど。



41 :名無しさん:2001/04/03(火) 17:15
age!

42 :名無しさん:2001/04/03(火) 17:24
今更ゼファー400を買う理由が無くなってきたと思わないかい?
独自の存在感を発する750、1100だけで十分。
400は他に良いネイキッドいっぱいあるもん。


43 :50号車:2001/04/03(火) 18:20
>>26
激しく同意。ゼファー750はよいね。
>なぜZU仕様に改造するんだろうか?
 頭トンチキか?
 間違いなくトンチキ。

44 :いかちぅ:2001/04/03(火) 18:24
トンチキ君のご意見きぼぬ。

45 :空冷:2001/04/03(火) 19:19
>42氏

「安い」という取り柄はあると思う。



46 :ぞぬ改@ゼファー400(ごめんなさい):2001/04/03(火) 21:26
>>42さん
中型免許しか持っていないからです。(苦笑


47 :四発:2001/04/03(火) 22:11
ZU仕様はトンチキなのか・・・。
俺のは火の玉でメッキのフェンダーとグラフバーを付けホイールは
スポークホイールの上にマフラーは4本だしにしてしまっているんだけど。
トンチキ決定ですな。

48 :名無しさん:2001/04/03(火) 22:19
>>47
それだけヤルならZU乗れよ

49 :名無しさん:2001/04/03(火) 22:34
重いし・・・遅いし・・・
懐古主義の馬鹿バイクだなぁ・・・!
ネイキッドブームの時にちやほやされていたのを見てウザくも、苦々しくも思ってました。
印象は10年たっても変わりませんね。
好きな方々には申し訳ないです。
レプリカドキュン世代なもんで!
現在VTRのデカイのにのってます。
おちまーす!

50 :名無しさん:2001/04/03(火) 22:42
ここ1年で2回程カムカバーのガスケット交換した。
1月後またGパン汚れた。
750の方ね。

51 :弐式:2001/04/03(火) 23:10
俺も昔750乗ってたけど、7000kmでカムカバーガスケット交換。
やっぱオイル吹いて。
あと、集合マフラー着けてたんだけど、左にこけるとサイドスタンドが
簡単に曲がっちゃって困った覚えがある。こけ方にもよるだろうけど。



52 :名無しさん:2001/04/04(水) 21:51


53 :名無しさん:2001/04/05(木) 13:50
少し前にMORIWAKIから出てたノーマルのクリーナーでOKな
FCRのキットって、まだ売ってますかね?

54 :名無しさん:2001/04/10(火) 02:38
久々にあげてみたりして


55 :名無しさん:2001/04/11(水) 21:20
そろそろカワサキのコーヒー集会が始まるね。
逝く人いてる?

56 :空冷:2001/04/11(水) 21:23
どこであるんでしょ?

遠いとダメだな。
腰痛がひどくて1時間以上乗ってられない・・トホホ



57 :名無しさん:2001/04/11(水) 22:04
排ガス規制対応の1100出ないね。
なんで?


58 :名無しさん:2001/04/15(日) 14:37
>>56

5月の下旬に滋賀県のマキノであるらしい。


59 :名無しさん:2001/04/15(日) 16:13
でも750のタンクはカッコ悪いね。垂れ下がっててさ。
底辺はストレートのほうがいいのにね。

60 :名無しさん:2001/04/15(日) 16:17
Z1000Jの丸タンクはかっこいいぜ。

61 :ぞぬ改@:2001/04/15(日) 21:24
「ゼファーは名車」「ゼファーは人気車」・・・等々よく耳にしますが、
乗っている人ってあまりいないような気もする。
2ちゃんねるバイク板でも大して人気ないですよね?

ところで、ゼファーとゼファーχの見分けってどうやったらいいんですか?



62 :空冷:2001/04/16(月) 22:07
>58氏

滋賀県!
いけるわけねー。

>ぞぬ氏

エンジンが黒いのがχです。



63 :蛇の目:2001/04/16(月) 22:19
しっぽもちょっと違う。
二段上がりになってるのがχ

64 :名無しさん:2001/04/16(月) 22:42
プラグのの角度もだったけ?
χは4本平行、旧は1番4番が斜め?

65 :名無しさん:2001/04/17(火) 00:07
スポークの数も違うよ。
ゼファーとχの初期型は5本、
χの97年式以降は3本。
あとリアサスも違うね。

66 :今は刀乗り:2001/04/17(火) 12:10
昔のってたゼファー(C2)について

走行8000でリアサス逝く
ある日のこと、後ろに女を乗せて走っていると、リアが暴れて恐かった。
走行10000でオイル吹き出す
首都高を走っていると・・・エンスト。渋滞してる訳でもないのに、オーバー
ヒート?と思ったらオイルが吹き出し左足が汚れていた。
500mほどバイクを押して出口を出た。すぐ横を車が通過し恐かった。

荷物は積めるし、乗りやすいバイクでしたけど。
燃費は今の刀250よりもよく 20km/リッターでした

67 :GPZ900R乗り。:2001/04/18(水) 18:15
1100を買おうと思います。
でも不安なのはオイルが噴かないか??
750の時は噴いたもんで。1100オーナーの方どうですか?


68 :名無しさん:2001/04/18(水) 18:25
>60
http://home4.highway.ne.jp/butamaru/newup1.jpg

丸タンク激シブ

69 :ZEPZEP:2001/04/18(水) 22:58
おお〜 渋い〜

70 :名無しさん:2001/04/18(水) 23:22
400は駄目だな。
SRX400+FCRより全然遅かった(上から下まで)


71 :名無しさん:2001/04/20(金) 07:05
400は買う理由無し!
750が良い。
3車種の中で750が一番デザインがまとまっていると思われ

72 :名無しさん:2001/04/21(土) 00:14
>>70
俺のRZ125でも街中なら楽勝だったぞ(ワラ

73 :名無しさん:2001/04/23(月) 20:26
あげ

74 :名無しさん:2001/04/23(月) 22:58
サーバー移動により、続きはこちらでお願いします。

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